铁路工程项目施工设计方案1(15)

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块，侧面每隔80cm于主筋外侧交错位置安装垫块，以保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度。

承台侧模采用大块定型钢模，模板安装完毕后，在模板内均匀涂刷脱模剂。

②砼浇筑

混凝土从搅拌站由混凝土运输车运到浇筑现场，溜槽或泵送入模，插入式振动棒振捣，分层连续浇筑，振捣时，防止触碰模板与钢筋。

砼灌注过程中，设专人随时检查模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况，发现问题及时处理。

砼初凝前，进行砼面的提浆、压实、抹光工作，初凝后终凝之前进行二次压光，以提高砼抗拉强度，减少收缩量。

③承台与墩台身接缝的处理

承台与墩台身的接缝按设计要求进行处理，沿墩台身周边预埋墩身护面钢筋，埋入深度65cm。施工缝处理按规范要求，对接茬面凿毛处理，并埋设Φ16以上钢筋，埋入深度与露出长度不小于30d，间距不大于20d。

⑶基坑回填

承台基础施工完毕后，及时回填封闭基坑，回填时注意对称回填，基础回填的填料按设计要求选取，设计未规定时回填粗颗粒土，并夯填密实。

7.2.3 墩身施工

墩身采用定型钢模板一次整体浇筑成型。人工绑扎钢筋，墩身模板采用汽车吊整体吊装，混凝土通过吊车起吊入模。墩身浇筑完成后包裹并浇水养护。

实体墩施工工艺流程见图7.2.3。

⑴模板

模板制作：模板采用整体定型钢模板选用6mm厚钢板面板，框架采用∠75角钢，加劲肋采用［20型槽钢。模板要求上不低于Φ16对拉筋，并上厚度为1cm的10cm*10cm钢板垫片。模板要求表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。

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图7.2.3 实体墩施工工艺流程框图

⑵模板及支架安装

模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变

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