1 引言
铁路是我国交通运输体系的重要组成部分,我国积极开发和引进各种高新技术手段, 致力于提升铁路技术装备, 实现铁路运输现代化、 科学化管理, 并取得了一系列成果。随着我国铁路信息化、 高速化发展, 很多铁路公司和机车检修单位开始应用计算机技术优化机车检修质量管理工作,并且针对性的开发出了机车检修质量管理系统,进一步提高了机车检修效率和质量。 机车检修质量管理系统围绕机车检修工作, 对检修数据、 检修过程以及结论进行记录、 分析、 管理等, 实现对机车检修、 故障处理、 机车保养等工作的实时监控, 方便铁路工作人员及时了解机车的运行状态和故障信息,确保机车的安全、 稳定运行。
2 机车检修质量管理系统的重要作用
机车检修质量管理系统投入到铁路机车运行管理中, 不仅能够满足机车基本管理工作的需求,还能够实现对机车检修作业的全过程跟踪监控,进而实现对机车检修的精细化管理。机车检修管理质量系统对于铁路机车管理的重要作用主要包括以下几点: 第一, 能够对机车检修工艺流程、 机车检修范围、 机车检修登记等工作模块进行系统化设计, 实现机车检修实际作业与检修流程的同步性, 同时规范各项检修操作, 提高机车检修作业的标准化、 规范化; 第二, 根据机车配件管理要求, 分析和挖掘各项业务需求, 通过优化系统功能, 实现配件的快速、 准确的出入库登记, 实现配件全生命周期的高效管理; 第三, 根据机车的物理结构建立虚拟化故障树, 实现对机车故障的准确定位, 并利用专业图像、 表格等工具统计和分析故障情况, 更加直观地展现机车状态, 继而提高检修管理质量。
3 机车检修质量管理系统设计
3.1 公司级功能设计
铁路公司级机务管理部门在日常的机车管理工作中, 需要提高对全局机车检修工作的重视,从而在全面掌控机车检修作业情况的基础上, 做出准确、 及时的机车管理决策。利用机车检修质量管理系统,可以针对公司级工作水平设定控制模式, 机务段对作业情况进行汇总分析, 并将有关数据上报给公司级系统端, 同时将业务指导信息传达给机务段, 实现纵向上的信息来往。
3.2 段级功能设计
机务段利用检修质量管理系统主要是完成各项业务流程, 为机务段管理层、 物资设备管理部门、 检修工作班组、 机车技术部门等提供辅导功能, 完成检修计划管理、 机车检修调度管理、 机车不良状态记录、 检修作业过程跟踪等工作, 从而实现对机车检修作业的全过程、 一体化管控, 进而提升机务段机车检修质量管理水平。 在机车检修质量管理系统中, 段级软件功能一般包括系统维护管理、 探伤管理、 检修机车质量管理 [1] 。
3.3 信息共享平台设计
在机车检修质量管理系统中, 信息共享平台的设计方式主要是应用系统级共享模式, 具体是应用层面实现不同系统之间的数据交换和服务共享, 主要的服务方式包括两种, 即信息直接交换方式和服务共享方式。利用信息直接交换方式可以将机车检修质量管理系统与其他应用系统通过数据接口实现连接,进行协议转换和格式转换, 进而完成不同系统间的快速信息交换; 利用服务共享方式, 提炼业务系统所需功能, 根据标准格式封装单一功能模块和重组功能模块, 提供信息查询服务。
3.4 系统安全设置
为确保机车检修质量管理系统的安全、 稳定运行, 最重要的一步就是做好系统安全设置,在铁路企业内部网络与外部网络之间要设置系统防火墙, 实现内外网的隔离, 同时采用屏蔽自有专网的拓扑结构,对不必要的端口和防护信息系统服务器进行封闭, 在网络层面确保铁路管理系统的安全。 并在防火墙内侧部署入侵检测系统,从而及时对穿过防火墙的非法入侵进行检测和告警。
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