工人师傅在日常的培训中树立质量意识，在遵规守纪中培养自身的“护佑众生”的理念，由意识到理念是认识的的层次提升，在实际生产中，遵守变成“自觉”，不是“督促”和“考核”。 （3）人员素质：总体较高，能奉献、可忘我、勇拼搏、履行“三公”
人员素质水平总体较高，从上到下感受到的是文明礼貌，有水平，有工作能力；该加班时便加班；在工作困难前，能互相帮助，群力克服；工作态度上，勇于拼搏；奖惩机制上能履行“能者上之，无能则下之”， 使企业发展始终保持在 高效、长期、稳定的跑道上。
以上是对企业文化的理解，主要根据在车间实习的情况，联系见闻，由感而生。
二、车间学习收获
合成车间是公司相对独立且有其特殊性的车间。独立是因其主要合成原料药，特殊性是因其特殊的车间环境，三苯和双氯大厅相对其它车间近乎露天，生产中使用大量有机化学物、强酸、强
碱类物质，如四氢呋喃、盐酸、氢氧化钠等对人体有害的物质。安全是它的重中之重。刚进车间时，班长就对我们进行安全知识培训，并进行考试，保证了我们不犯低级错误，对安全知识有了一定的理论基础。
1、硬件学习：错综复杂的管道设置是进车间时的第一感觉，开始觉得挺难，但是随着与班长及师傅们的交流，逐渐弄懂了它们各施其职，各有分工，熟悉了通用sop后就对这些管道上的标识有了进一步的认识，如蒸汽的代表颜色、污水的代表颜色等。庞大的反应釜是合成车间特有的设备，虽然不如其他如固体车间、粉针车间的设备精密、细致，但是其在整个公司所起的作用不是用它锈渍斑斑的“相貌”来衡量的，很多成品药所需原料都是从他们“肚子里孕育出来的”，如兰迪（即苯磺酸氨氯地平）、依林（即双氯芬酸钾）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成车间提供的。
龙去脉 要想学好其工艺，我首先从认识其设备开始，跟着师傅生产，不断地咨询，了解反应釜构造、工作原理，从上到下，哪个管道、哪个阀门各其什么作用，都要问个一清二楚，这样在拿到产品的工艺规程后就可以边想象设备边想着反应过程，比如当看到加热或降温时，就想到怎么样通蒸汽、通冷冻盐水。在生产的所有品种中工序最复杂的莫过于枸椽酸他莫昔芬了，其次是醋氨己酸锌，根据班长的指点，主要是对这二者进行重点学习，将这两个品种的工艺熟练后，学习其它的就容易多了。特别是学习
枸椽酸他莫昔芬的生产时，其刺激性有毒气体弥漫整个车间，对新来人员的确是一种考验，刚进去时，不能在里面待到半个小时以上就难受的跑出来透气，时不时感觉到胸口沉闷，脸色还有些难看。但是我为了能进一步学习，还是不断地“进进出出”向师傅们请教。在学习本品种的过程中，了解到它的复杂不仅是工艺操作繁琐，而且其污水不像醋氨己酸锌那样有很多对环境无害，它们很多废液都是有害物质，所在在排水管道的使用上也要用尽心思；在学习这些东西的基础上，让我认识到车间的工人师傅们是多么辛苦，虽然劳保设施已经配齐，但是对人体的伤害还是大于其它车间，而且压力容器本身也是危险源，但是他们在生产过程中没有丝毫不安全感，而是去认真积极地投入到工作中，这来源于过的硬的培训管理，来源于过的硬的技术。
2、软件学习：除在车间学习以上必
试用期工作总结
本人被聘任为调试车间主任，试用期6个月。时间一晃而过，转眼间六个月的试用期已接近尾声。在近半年的时间里，在公司各位领导及同事的支持和帮助下，本人严于律己、敬岗爱业、学习探索、不断的提升自身的各项能力，按照公司及专业厂的要求，较好地完成了各项工作，现将本人近半年的工作总结汇报如下：
一、安全管理：排隐患、建制度、勤检查、抓执行、严奖罚
调试车间副主任管理业务对于我来说是一个新管理领域，上任伊始，机遇与挑战并存。我深知安全是一切生产经营的根本，安全就是效益，没有安全保障的工作场所、没有安全保障的生产，都将归根于零。在安全管理中结合公司业绩合同与安机部的各项规定及要求，以“排隐患、建制度、勤检查、抓执行、严奖惩”为主题开展形式多样的安全活动。1.开展调试车间隐患排查、共计发现危险源9处，整改9处，如车间车辆进门、出门未分开通行，驾驶员未穿戴反光背心行车，车辆进出车间专用门无鸣笛、限速标识等。2.编制调试车间驾驶员行车管理规定、调试车间员工安全生产管理规定。3.联合安机部梳理调试车间重点安全项目形成清单，共计形成23项，每日车间班组长全覆盖检查，车间主任每周不定时的全覆盖检查。4.车间组织员工轮流进行厂外交通安全检查，让员工深切感知厂外安全的重要性，杜绝厂外不安全行为的发生。近半年来，调试车间未发生一起安全事故。
二、质量管理：提自身、建标准、设互检、提品质 质量是企业的生命，质量是一种责任。我知道我能走上这个岗位是领导的信任与同事的支持，我告诫自己机会来之不易，自己必须付出100%的努力。同时随着工作压力的加大，自身的责任感也更加的强烈，自到岗位起便将产品质量作为车间最为重要的管理工作来抓，我知道将合格、优质的产品交给顾客是对领导对我信任的最好回报。 1.积极向员工灌输“品牌意识、质量意识”，让员工坚信质量是生产出来的，不是检验出来的。2.编制调试车间《法律法规项管理制度》，强化法律法规项管理，每日由班长进行法律法规项100%全覆盖检查，同时在四轮定位岗位设立市场重大问题检查项2项（后桥齿轮油、导向管柱螺栓），杜绝问题的再次发生，提升客户满意度。3.结合“火眼金睛”活动严把每一道互检关，同时对生产线问题进行反馈、跟踪、对比分析，将问题回归生产线进行控制，并对生产线明确质量要求，划分OK线旁东、西责任区域，重大质量缺陷不得转序调试车间。6-11月份调试共计发现问题1355项,处理问题1355项。4..要求各位员工严把经过我们手的生产工序关，建立上下道互检机制，促进“人人都是质检员”得以逐步落实。确保我们调整、检测、返修工序的质量达标，同时按照调整、返修作业标准制定相应的流程杜绝过程中野蛮操作，对法律法规项目、重要安全件的返修、更换记录问题与底盘号，便于后期市场问题的追溯。7月份开始直通率稳步提升，A章从6月份的62.8%提升至11月份74.17%，B章从6月份的63.3%提升至11月份72.4%，C章从6月份的19.2%提升至11月份33.9%，整体直通率从6月份的9.1%提升至11月份18.2%。
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