隧道无砟轨道作业指导书--最后修改(3)

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③施工注意事项

a在绑扎钢筋时，不得触动粗调好的轨排。

b钢筋不得同轨枕混凝土接触，必须留出3～4cm的保护层厚度。 c在进行下一步工序时要检查钢筋的绝缘性能。

d钢筋的绑扎安装允许偏差为钢筋间距±20mm，保护层厚度+5，-2mm。 e绑扎完成后注意钢筋骨架的检查、保护，钢筋骨架的绑扎应稳固，缺扣、松扣数量不得超过应绑扎数量的5%。

f在纵模安装好后进行焊接接地端子，接地端子要与纵向模板紧贴、靠齐，并用薄膜盖住端部，避免混凝土堵塞端部口。 10安装横向限位器

为防止轨道在精调后因外力干扰造成滑移，在轨道一侧设置横向限位装置，死锁轨道，同时在精调中还可以起到精调中心的作用。横向限位器每隔2根轨枕安装一个，同时每轨头处安装一个死锁轨头。横向限位器采用地锚或斜撑形式，地锚形式是采用6～8槽钢与φ16钢筋做腿，埋入铺底层7～10cm，锚固剂锚固，采用丝杆与轨枕底钢筋桁架中一根横向钢筋焊接相连，双螺帽固定，从而达到横向限位的目的；斜撑形式是用可调节的丝杆一端支撑在侧沟上，一段支撑在工具轨上，通过调节丝杆来实现精调。 11模板安装

①模板采用定型钢模，根据测量弹线立模，底部采用木楔块调整角度，保证模板竖直。

②模板使用前应先打磨，涂刷脱模剂。

③模板加固：按放样点位在铺底层植入钢筋，卡住模板底，模板外侧用角钢或钢管加斜撑，内侧加撑杆加固。

④模板安装后内侧面的允许偏差为：顶面高程±5mm；宽度±5mm；位置±3mm；凹槽的长、宽、高±5mm；中线2mm；模板平整度2mm（1m靠尺）。 12轨道精调

轨道排架粗调精度符合要求后，拧紧螺旋调节器及轨向锁定器螺栓，使用全站仪、精密水平仪，每个螺旋调节器处逐点实时进行轨道精调测量，

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以精确检查轨道每个测量点的偏差值。

排架的精确调整由人工利用排架支腿和锁定器完成，排架精调按“内轨面高程 → 外轨面高程 → 中线 → 复核高程及中线 ”即先方向、后高程的程序进行调整。 ①精调步骤

a采用全站仪、精密水平仪进行复测。每螺旋调节器处放出线路利用穿线法进行中心线测量。使用道尺进行轨距数据量测（轨距、高程）。 b回馈信息。根据观测数据，计算设计值，指导轨道调整。

c调整标高。用六角螺帽扳手旋转竖向螺杆，调整轨道水平、超高。由于粗调时的“宁高勿底”的原测，因此高度尽量向下调，不向上调。 d调整中线。采用双头调节扳手，调整轨道中线。

e精调好轨道后，尽早浇注混凝土。浇注混凝土前如果轨道放置时间超过四小时或受到外部条件影响，必须重新检查或调整。

对轨排几何状态确认无误后才能进行下道工序施工。其检验项目、标准见表5

表5 轨排组装架设的允许偏差

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 检查项目 轨枕间距 轨距 水平 扭曲 轨向 高低 中线 高程 轨底坡 允许偏差 ±5mm +2～-1mm，变化率不得大于1‰ 2mm 2mm（基长6.25m） 直线不得大于2mm/10m弦 直线不得大于2mm/10m弦 2mm ±5mm 1/35～1/45 13混凝土浇注

①混凝土浇注前，先采用喷雾器喷水湿润轨道下部结构、轨枕表面。轨枕块侧面、底部洒水湿润。用防护罩覆盖轨枕、扣件、螺杆调节器、轨距

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撑杆。

②混凝土浇注采用输送泵浇注，泵管沿模板方向铺设在水沟电缆槽盖板上，随着浇注的进行，逐节拆除泵管。

③振捣采用50或30振动棒插入式振捣 ，振捣前先人工将料摊平，严禁采用振动棒拖料；振捣过程中，施工人员应尽量不要站到轨道中间，无法避免时每节轨枕最多只能站一人。

④浇注时必须待混凝土完全漫过下一个轨枕底边缘时，方可移动料槽进行下一格浇注，防止轨枕底部有汽泡形成空洞，形成品质隐患。

⑤收尾:人工整平、抹面，清刷钢轨、轨枕。采用自制整平模架收平。收抹面分三道：第一道人工整平，第二道精平，第三道压光。 抹面时应特别注意轨枕四周、钢轨底部、螺杆调节器托盘底及轨距撑杆托盘底的收平抹面，需采用自制的加长抹子。

⑥各约束松开控制

a随着混凝土浇筑完成半小时到1小时之间，人工整平完成，混凝土还没开始初凝时，松动螺杆调节器1/4圈，使轨排下降不超过1mm，消除桁架弯矩和混凝土竖向沉陷产生的间隙。注意调节螺杆松动应两侧对称进行，防止中心偏移.

b在混凝土浇筑完成约2小时后，以指压混凝土面无下陷且能明显看到手指指纹为准，松开鱼尾板、轨距撑杆、调节螺杆、轨枕扣件螺栓1/2圈，释放混凝土凝固过程中产生的温度应力及收缩应力，防止混凝土与钢轨变形不同步，造成混凝土拉裂、轨槽被拉动。

c随着时间推移，混凝土强度逐渐升高，继续逐步松动各约束，温度明显变化时也应松动各约束。24小时后可松掉全部约束，拆除螺杆调节器和轨距撑杆。

d指压混凝土面水泥不沾手时，即可洒水养生。

⑦道床板质量控制标准：顶面宽度，±10mm；道床板顶面与承轨台面相对高差，±5 mm；宽度，±5mm；中心位置，2mm。

⑧施工注意事项

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a确认轨道精调无误有测量负责人签字允许浇注混凝土之后才能进行浇注，浇注过程中确保不能碰着轨排和各横向约束。

b检查混凝土标高位置放线情况。

c检查防护罩安装到位，工具轨是否有保护措施。

d浇筑道床板混凝土前的铺底表面应保持清洁，整个区域必须预先用高压水或高压风进行彻底清洗。

e浇筑混凝土前覆盖钢轨、扣件和轨枕表面，防止浇筑混凝土时受到污染；同时，洒水湿润铺地面及轨枕，以利于接口结合。

f按要求进行混凝土塌落度、含气量等指标的检查。

g浇筑混凝土前，如果精调好的轨道放置时间过长（超过12h），或环境温度变化超过15℃，或受到外部条件影响，必须重新检查或调整。

h如果两次浇注间隔时间过长，应按设计要求进行接茬处理。 i下料时应及时振捣，防止集料过多导致轨排上浮，振捣时应避免振捣器碰撞螺栓调节器、轨枕和钢筋等。

j混凝土浇注量、振捣时间、浇筑速度顺序应合理匹配，确保浇注时枕底密实。

k混凝土需1个轨枕间距接1个轨枕单向连续浇注，让混凝土从轨枕下漫流至前一格，不至在轨枕下形成空洞。当达到设计标高后前移到下一格进行浇注。

l抹面完成后，及时清刷钢轨、轨枕和扣件，防止污染。

m道床板混凝土振捣密实后，表面按设计设置横向排水坡，人工整平、抹光，顶面宽度、道床板顶面与承台面相对高差、伸缩缝宽度、中线位置、平整度等尺寸应符相关要求。 14养护

①养护时采用专人专班洒水保湿养护，养护时间应根据所采用的水泥品种及相关湿度确定，但不应少于7天。

②应避免与流动水相接触，并在12h内洒水养护，洒水次数应能保持混凝土处于湿润状态；当环境温度低于5℃时，禁止洒水养护。加强混凝土

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养生，养生期不少于7天。

③在道床混凝土未达设计强度70%之前，严禁各种车辆在道床上通行或碰撞轨道部件。

15拆卸模板、螺杆调节器、工具轨和轨排框架

混凝土终凝2～4小时后即可拆除螺杆调节器并松动模板，完成轨道复测后即可拆除工具轨，混凝土抗压强度不小于5Mpa时可以拆除模板。拆除后的模板、螺杆调节器和工具轨应进行彻底清理和保养，运至下一施工段落重复使用。采用无收缩砂浆封堵螺栓孔。

七、整体道床施工质量验收标准及措施

1、双块式轨枕进场检验：轨枕外观质量用精度不低于0.5mm的量具测量检查。质检部门应会同监理工程师按技术条件要求对轨枕的表面质量及预埋件尺寸、装配质量进行抽样或逐块检查，做好质量状态标识，不合格产品严禁投入使用，不允许紧急放行，确保整体道床原材料满足设计要求。

2、砼原材料及配合比控制：整体道床为C40钢筋混凝土，为保证砼满足强度要求，应加强砼所需钢筋、沙子、碎石、水泥等材料质量抽检。同时，精心选定合理配合比，确定适合施工现场的坍落度（每班测定坍落度不少于2次），以免道床砼凝固中出现较大的干缩，影响道床精度。

3、轨排精调质量控制：轨排一次组装长度为75m，以减少分段误差积累，提高中线、高程控制质量。轨排精调必须遵照规定程序，精调后对轨面系统几何状态按规定项目和要求标准进行复测，并填写复测记录，进行确认，以保证精调质量。

4、道床砼运输及灌注：砼运输过程中应进行搅拌，防止砼离析、泌水。运输过程中不得随意加水。若砼坍落度损失过大时，可在试验人员指导下加水进行二次搅拌后进行灌注施工。砼灌注过程中应加强捣固，尤其是支承块底部和四周。捣固器插点要均匀、连续，避免漏捣或接触轨排。

5、整体道床施工状态监控：在道床灌注过程中，对轨面系统的几何状态必须进行全过程监控，随时进行检查复核，并且做好复核检查记录，确保中线、水平及结构尺寸正确。

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