生产实习报告(2)

5、不准使用汽油等易燃液体擦洗设备，用具和衣物。 6、不按规定穿戴劳动保护用品、不准进入生产岗位。 7、安全装置不齐全的设备不准使用。 8、不是自己分管的设备、工具不准动用。 9、检修设备时安全措施不落实、不准开始检修。 10、停机栓检修后的设备、未经彻底检查、不准启用。

11、未办高处作业证、不带安全带，脚手架、跳板不牢不准登高作业。 12、石棉瓦上不固定好跳板，不准作业。

13、未安装触电保安器的移动式电动工具，不准使用。

14、未取得安全作业证的职工，不准独立作业；特殊工种职工，未经取证，不准作业。 四、安全色及安全标志

我国规定了红、蓝、黄、绿四种颜色为安全色，其含义： 红色：禁止，停止

蓝色：指令，必须遵守的规定 黄色：警告，注意 绿色：提示安全状态通行

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发动机装配

我们实习的第一站在发动机工厂。 一、发动机编号及要求见下图：

二、主轴瓦的选配如下表：

三、气缸体总成的装配

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（1）、气缸孔直径公差在装配时气缸孔直径不进行分组装配。正常生产情况下，气缸孔直径公差为 0.01mm，公差范围为±0.005。

（2）、主轴承孔的测量在安装前应用干净的无纺布或绸布将缸体和框架上的主轴承孔擦干净，测量并记录主轴承孔直径，用于选配主轴瓦。

（3）、碗形塞的安装。装碗型塞：将缸体装在装配支架上，用压装工具将缸体进气侧的两个碗型塞、缸体排气侧的三个碗型塞、后端面的一个碗型塞装在缸体上相应孔内，装碗型塞之前需要在碗型塞的结合面涂一层“乐泰648胶”，用压装工具（或机床）将碗型塞压装到位，如下页图所示（碗型塞压入后应低于平面 2±0.5mm ）。

（4）、碗形塞装配后，气缸体总成应进行压力试验：

A. 气缸体总成水套，在2bar的气压下，保持10 秒种，其泄漏量为＜10cm3/min B. 气缸体总成油道，在4bar的气压下，保持10 秒种，其泄漏量为＜10cm3/min C. 气缸体总成回油孔，在2bar 的气压下，保持10 秒种，其泄漏量为＜

30cm3/min

（5）、气缸体总成应彻底清洗，除去所有外来杂质及毛刺，全部油道和油孔要打通并清洗干净，在装配其它零部件前应吹干。 四、连杆总成的装配和安装

（1）、活塞。在装配时，活塞销孔和活塞销无须分组装配。

（2）、活塞销。在销及销孔分别涂上一层机油，先将一只卡环装在活塞销孔卡簧槽内，将活塞销通过连杆小头孔装到活塞销孔内，装上另一只卡环。注意，活塞销上有字的一面朝向缸体前端面，连杆上有标记的一 面朝向前端面装配。装配后检查活塞销转动的自如情况。

（3）、连杆总成的装配。连杆螺栓在装配前应用发动机润滑油润滑螺纹，先用手拧上连杆螺栓，然后拧紧到力矩25±3Nm，再顺时针转角90±5°（注：须装上曲轴后再拧紧）。

（4）、活塞环的安装。活塞环的安装按油环衬环、上下刮片、第二道气环、第一道气环的顺序依次将各道环装在活塞上；装配各道气环时注意活塞环的方向，有“TOP”字样的向上。将两只刮片与衬环错开一定角度，衬环接口处尖角指向活塞顶部，第一道环、第二道环与上刮片互成120°。 （5）、活塞连杆总成的安装：

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A. 在活塞环槽上加注发动机油后转动活塞环几圈，注意环口的位置要与上面所

述相同；

B. 用不掉毛绒的无纺布清洁曲轴连杆轴颈和缸筒； C. 给缸孔和连杆轴颈加注发动机油；

D. 将活塞连杆总成通过活塞环压缩导向套装在缸孔内，并推到位； E. 拧紧连杆螺栓；装配时要注意活塞及连杆的向前标识，不能装反。测量连杆

的轴向间隙（0.15 -0.40mm）。 五、曲轴装配注意事项：

（1）、曲轴箱主轴孔装配面、轴瓦装配面要求清洁干净，轴瓦要装配到位。 （2）、曲轴轴径不允许有碰伤、且要求清洁干净。 （3）、止推片方向不允许装反。

（4）、装配时要注入足够的润滑油(SF15W/40汽油机油)。 （5）、主轴承盖箭头方向要正确

（6）、主轴承盖螺栓扭力要达到规定要求。 六、活塞入缸装配注意事项： （1）、缸孔内应清洁干净。

（2）、活塞入缸时其活塞箭头方向应指向缸体小端。 （3）、活塞色标应与缸孔对应一致。

（4）、活塞入缸时，其连杆螺栓要戴上塑料保护套。入缸完毕后，在盖连杆盖时，

要求连杆盖与连杆接合处缺口应在同一侧，分组号 要对正。 （5）、连杆螺母扭力要达到规定要求。

七、装张紧轮、正时皮带张紧轮、正时皮带装配时要注意以下几点：

（1）、七个标记点“2、1、4、5、6、7、3”要求在同一直线上。 （2）、正时皮带箭头标记应指正时针方向。

（3）、先预紧张紧轮左边一颗栓，再预紧右边一颗螺栓，此时张紧轮能保持移动。 （4）、将扭簧一端要挂在张紧轮总成支承板缺口处，另一端挂在水泵螺栓头部。 （5）、先打张紧轮左边一颗栓的扭力，再打右边一颗螺栓的扭力，用张力计检查皮带张力，其范围应在120-200为合格。

八、调整气门间隙时，应注意以下几点要求：

（1）、气门间隙要求在(0.13~0.18) mm范围内，中值取0.15 mm。

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（2）、七个标记点“2、1、4、5、6、7、3”要求在同一直线上时，且要求一、二缸进气摇臂弧面压在凸轮轴基圆上，此时调整1、2缸进气门间隙，完毕后再调1、3缸排气门间隙。

（3）、飞轮顺时针转360°调整3、4缸进气门间隙，完毕后再调整2、4缸排气门间隙。

（4）、气门间隙全部调整完后，须对调整螺母打扭力并检查气门隙是否符合规定要求。

技术是在劳动生产方面的经验、知识和技巧，也泛指其他操作方面的技巧，方法是现指为达到某种目的而采取的途径、步骤、手段

每一个定义都不能确切描述工艺的内涵，通常所说的工艺，是这几个定义的综合，一般来说，工艺要求采用合理的手段、较低的成本完成产品制作，同时必须达到设计规定的性能和质量，其中成本包括施工时间、施工人员数量、工装设备投入、质量损失等多个方面。

从发动机工厂实习完出来，我们开始了在汽车四大工艺车间的实习。

总装工艺

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