《曲线梁桥》程序使用说明(4)

若选择有特种车辆荷载，会出现下面图表

输入特种车辆的轴数、轴距、轴重、轮数、轮距后，出现新的与输入一致的图表。

“日照产生的竖向温度曲线”，有4种曲线供选择。（1）顶板升温为常数（现公路桥规），（2）顶板上部1/2升温为常数，顶板下部1/2渐变为 0，（3）沿梁全高任意温度曲线 (较适合等高度梁)，（4）上下两段温度曲线中段直线自动内插 (较适合变高度梁)。选择后，出现下表，要求输入两种温度模式（通常一个升温，一个降温）

按钮八[输入墩台沉降组合]，输入沉降组合数，回车；再按提示输入每种组合的墩台沉降量。

按钮九[输入墩台约束条件]，点选后出现如下页面，光标提示首先应输入墩台混凝土标号、墩台最大高度，然后对墩台1选择其结构形式，例如“单柱或多柱，圆形（截面）”，在按右边图形提示输入该形式墩台的必要数据，点击[确定]，转入下一墩台。

墩台输入结束，出现“支座设置”页面。页面下边图框，显示墩台1的水平截面图。页面上边，是有待选择的支座形式、个数、偏心、滑动方向，点击确定、画墩台顶支座平面图，可转入下一墩台。

至此，结构及使用荷载输入结束，000文件完全建立。

§3原始数据的输入——预应力计算数据的输入

[估计钢索根数]，在使用荷载下结构计算结束后，点选此按钮，出现如下输入框：

输入一孔钢束的控制张拉力后，即可自动打开一个数据文件，显示各主梁、各截面必须的钢束的最少根数（孔数）。它是后面配索的重要参考。

[新建或已建 PRE 文件]点击后出现如下界面。对于新建 PRE 文件，只有第一个按钮可以点选，其余四个按钮都是灰色的，不可以操作。对于已建 PRE 文件，五个按钮都可以点选，可以选择任一部分数据进行阅读或修改。

按钮一[预应力计算基本数据输入]，点击后出现如下数据表，要求输入或默认。

其中，若选择“支架拆除顺序对结构内力”“有影响”，会出现新的图框询问“是否采用挂篮施工？”，若选择采用，则出现下面图表，要求输入挂篮自重数据：

需要注意的是：①输入的是挂篮自重，不包括悬挂在它上面的梁段的重量；②挂篮分左行挂篮和右行挂篮，它们在桥上的位置，是用它们安装的梁段定义的。

按钮二[预应力钢索几何数据输入]，用以输入全桥的钢索。同一片主梁的两根索，几何形状、张力完全相同、位置不同，应作为两根索输入。页面上边的图框画着主梁1的立面图、单元节线、若干截面号，淡兰色水平阴影线表示所需钢索的多少。以后输入的每一根索，都立刻画在上面，当前索是大红色，以前索是黄色；如果当前索与某以前参照钢索对称或几何形状相同，参照钢索呈紫红色。

首先要求选择钢索的输入方式：样条插值法，还是导线法？若选择导线法，接着又要求输入

“允许的钢索竖向弯曲最小半径(m)”，之后要求输入“一片主梁内可能布置的最大钢索数 （可略为偏大估计）”，回车后依次出现一系列新的数据框： “输入主梁1的钢索” “本主梁内钢索根数:”

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