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兰石3NB系列泥浆泵说明书(5)

来源:网络收集 时间:2019-04-09 下载这篇文档 手机版
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影响泵的正常工作。采用皮带或链条驱动时,还需要板和撑杆将泵固定,以防把泵位置拉歪。 3.2.传动: 泵可用三角皮带或链条传动,大皮带轮或链轮视实际需要可以装在左侧和右侧,这样可把驱动喷淋泵和灌注泵的皮带轮装在泵传动轴的另一侧。请注意,驱动离心式喷淋泵或离心式灌注泵的转向必须与离心式喷淋泵、灌注泵规定的转向相同。否则离心式喷淋泵及离心式灌注泵将不能工作。泥浆泵宜用低转数,这样有利于泵的吸入,工作平稳及易损件寿命的提高。 离心式喷淋泵和离心式灌注泵也可直接由电动机来驱动。电动机的转向也必须与规定转向相同才能工作。 3.3.吸入管线: 吸入管线内径不得比泵的连接部位的内径尺寸小。安装前必须将泵的吸入管和管路清理干净,吸入管线绝不能有任何漏气的现象,阀和弯头应尽量少装一些,阀必须使用全开式阀门,如螺阀类,绝不能用限流阀,这样会降低泵的效率。 为了泵平稳操作,延长易损件的寿命,泥浆泵需配有灌注泵。在设计吸入 管线时,应尽量做到即允许泥浆泵自行吸入,又允许灌注吸入的两用吸入管线,但是必须吸入空气包在任何一种吸入方式下都联接在吸入管线上。并使吸入空气包尽可能地靠近泵的吸入口。泥浆泵自行吸入的管线应尽量短且不要拐弯。 泵的进口和灌注泵出口之间应设有安全阀,此阀应调整至5㎏/㎝2(70PSi),在吸入管线中出现超压时,它可使灌注泵免遭损坏。 3.4.排出管线: 根据的现场的需要,在泵左,右两侧都可以安装排出管线,其内孔直径为100毫米(4),为了防止压力过高而损坏泥浆泵,在靠 近泵的出口处必须装个安全阀,安全阀必须装在排出管线上的任何阀门之前,这样如在阀关闭情况下,不慎将泵起动,也不致于损坏泵,必须将安全阀的排出管接长并固定,安全地引入泥浆池,以免当安全阀开启时,高压泥浆排出造成不必要的事故。 泵的排出部分装有排出空气包,以减小排出液流的压力波动。 〃

兰石总厂机械制造公司 使 用 说 明 3NB500C.3NB1000C.3NB1300C.3NB1600C 编号:107.11-15.00.SM 共32页 第13页

4.操作: 4.1.开动前的准备工作 4.1.1.动力端:冬季用120#硫磷型中极压工业齿轮油(或AGMA中推荐的Mildep2#),夏季用200#硫磷型 中极压工业齿轮油(或AGMA)中推荐的Mildep6#)3NB500C泵加油量约为600升,3NB1000泵加油量约为600升,3NB1300C泵加油量约为400升,3NB1600泵加油量约为500升,根据操作条件,润滑油要经常检查,定期更换,以保证清洁不含淤泥。 4.1.2.开动一台新泵或重新开动一台久停不用的泵时,先打开泵上的检查盖。 把润滑油注入大小齿轮上部的油槽和十字头上端油池并盘车数圈,使内部各储油部位都充满油,以保证启动泵时立即得到润滑。 4.1.3.缸套的喷淋冷却采用水或用水为基本介质加入防锈剂的冷却液,喷淋泵系统必须比泥浆泵先启动或同时启动,以免烧环活塞和缸套。 4.1.4.缸套喷淋泵可以由泥浆泵小齿轮轴,通过皮带传动也可以由电机直接驱动离心式喷淋泵,在离心式喷淋泵启动之前,必须向泵体内灌满液体,使之不产生气穴现象,离心式喷淋泵运转时,密封填料处允许每分种池漏约10滴,以利于润滑填料,提高填料的寿命。 4.1.5.检查液力端的缸套,活塞和阀是否装配正常,泥浆泵排出管线阀门是否打开。 4.1.6.打开吸入管线阀门,应使灌注泵与三缸泵同时启动或先启动,离心式灌注泵必须确保不在气穴的情况下运转。 4.1.7.起动前,必须在液缸里灌满泥浆或水,以免发和气穴现象,已经发生气穴现象的泵,不能在有压力的情况下解除气穴,所以要打开通向泥浆泵的阀门,作“小循环”运转,让泵运转到所有空气都被排除为止,这样可以保证泥浆泵运行平稳,并延长阀和活塞的寿命。 4.1.8.检查安全阀,安全销是否插到与缸套相应压力的销孔上。(详见安全阀使用说明) 4.2.开动后的工作: 4.2.1.泵的转数最好慢慢提高,这样做可使吸入管线内液体流速的增加跟上活塞速度,不致发生气穴现象。

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4.2.2.在自然吸入情况下,泵的最高转数决定于泵在吸入行程中能否吸足液体,这个极限转数在不同的情况下是不一样的,根据吸入管线的设计和有效压力而异,也根据泥浆情况而异,(如泥浆比重,粘度和所含的气体量)操作人员根据泵的声音来判断是否出现气穴和吸入不良,以便及时采取措施。 4.2.3.在灌注吸入情况下,泥浆泵启动后,可调节灌注泵排出阀,使泥浆泵能得到适合的灌注。 4.2.4.如带吸入空气包,在开泵前从气嘴上充入空气,(约0.7㎏/㎝2即 10psi),为用卧式预压吸入空气包待泵运转后,通过空气包上的观察窗可以看到隔膜的工作位置,增加减少空气包内的压力,使隔膜处于观察的中线与底线之间波动。 4.2.5.检查各个轴承部位,十字头、导板等位置的温度是否过高和有异常现象,一般油温不应超过80℃。 5.保养: 5.1.每天的保养工作 5.1.1.停泵每班检查一次动力端的油位,如果是链条传动,还应检查一次链条箱的油位。 5.1.2.观察缸套与活塞的工作情况,有些短路泥浆过来,这是正常现象,并不是活塞与缸套已经磨损的表示,缸套的均匀磨耗通常也是活塞的均匀磨耗,这种现象可以继续下去,直到漏过来的短路泥浆变的很明显或达到过份的程度为止。 5.1.3.检查缸套和活塞的冷却液,不足时加以补充,脏了把它换掉,脏的冷却液会增加冷却泵的磨损,缩短使用寿命。 5.1.4.每天检查一下缸套喷管,把堵塞的弄通,保证缸套与活塞都得到充分的冷却与润滑液的供应。 5.1.5.泥浆泵安装完毕之后,第一次运转几小时后,应当重新检查一下活塞杆卡箍的上紧力矩,安装时如果卡箍和接头没有擦干净,有脏东西或外来物质夹在里面,侧运转一段时间后,夹子会松动,重新上紧卡箍螺丝,可以避免泥浆泵在接头松动的情况下运转。 5.1.6.每天把活塞杆的卡箍松开,将活塞转动四分之一圈左右,然后上紧卡箍,这样做的目的是使活塞的磨耗面均匀分布,延长活塞与缸套的使用寿命。

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