化工危废行业典型事故(事件)案例汇编(3)

四、甲醇厂“10.30”合成系统退气事故

（一）事故经过

2014年10月30日3时左右，甲醇厂合成二车间热再生塔T-51006Ⅰ段压力PI-51030开始缓慢下降，至4时45分降至0.08MPa。当班中控人员逐步将压力调节阀PV-51030由40%关至30%， PI-51030显示0.11MPa。5时到5时30分，酸性气量FI-51022由2650kg/h上涨至3400kg/h；6时45分左右，净化气在线分析AI-51002B1由0.078ppm上涨至0.12ppm，中控联系质检计量中心进行手动分析。7时30分左右，质检计量中心报样净化气总硫0.55ppm。7时50分左右，合成系统退气。经查看趋势图，PI-51030变化过程中，T-51006热再生段工况未发生异常波动，判断PI-51030误显示，中控人员开始恢复工况，现场人员检查PI-51030导压管发现有积液现象，并进行了排放，PI-51030恢复正常显示。10时5分，质检计量中心手动分析净化气总硫0.09ppm，当班操作人员联系调度，开始向合成系统均压导气；10时45分导气完毕，系统恢复正常运行。

（二）原因分析 1.直接原因

热再生塔T-51006Ⅰ段压力PI-51030误显示，主操判断错误，工况调整不及时，导致净化气总硫超标退气。

2.间接原因

（1）运行工况发生异常后，当班班组未及时逐级上报，调整不及时。

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（2）车间工艺管理不到位，处理突发情况能力差。 （三）防范和整改措施

1.仪表车间对现场仪表进行一次全面排查。

2.对班组进行应急处臵培训、严格装臵应急状态汇报程序。

五、甲醇厂“5〃22”H-1301蒸汽过热炉爆事故

（一）事故经过

2014年5月21日，甲醇厂水汽车间208锅炉过热器安全阀根部焊缝泄漏，一套装臵停车。11时58分，蒸汽过热炉停车，停止天然气、工艺废气，关闭蒸汽过热炉出口阀、入口阀，全开排空阀，保留4只长明灯运行。5月22日18时36分过热炉出口蒸汽温度测点TI13309-1温度升至505℃，调度通知气化蒸汽过热炉开始并汽。18时44分，TI13309-1温度由505℃下降至480℃（此时出口阀开度2扣），车间主任门××立即通知现场操作人员关闭出口阀，全开排空阀，蒸汽过热炉暂停并汽，继续升温。中控主操白××将天然气量由920 m3/h调整至1362m3/h，过热炉壁温TI13308-9涨至684℃高报警，TI13308-8 675℃报警，副主任屠××发现炉壁温度报警，安排主操白××降低天然气量调整燃烧。19时09分TI13309涨至504℃，现场缓慢开启H-1301出口阀，微关排空阀过热炉蒸汽开始并入系统。19时14分，蒸汽过热炉并汽完成。蒸汽过热炉出口蒸汽温度TI13309稳定在508℃。19时18分，门××、屠××离开控制室。19时20分，白××继续调整燃烧，TI13308-8、TI13308-9温度达到700℃（设

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计670℃报警，690℃跳车），炉膛温度TI13310温度涨至817℃。19:30 现场汇报蒸汽过热炉泄漏，H-1301蒸汽过热炉所有火检全部无显示，蒸汽过热炉紧急停炉。

（二）原因分析 1.直接原因

H-1301蒸汽过热炉超温，炉管抗压强度降低，炉管泄漏造成过热炉停车。

2.间接原因

（1）升温并汽过程中对过热炉炉壁温度监控不到位，造成炉壁温度超温运行。

（2）H-1301过热炉炉壁温度测点 TI13308-1 、TI13308-4 、TI13308-7 脱落，指示不准。

（3）H-1301蒸汽过热炉超温联锁解除未按规定办理审批手续，未制定监控和应急处理方案，过热炉超温时未能及时停车。

（4）风险辨识不到位，《操作规程》、《风险控制卡》中未明确炉壁温度升速率。

（三）防范和整改措施

1.停车检修时,对所有炉内温度测点进行校验，对脱落的测点进行修复。

2.联锁变更严格按照制度执行，车间制定《日清确认表》由班组每天确认。

3.对操作规程进行修改，明确蒸汽过热炉大修后点火烘炉壁温升温与间断开车壁温升温速率。

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4.重新组织过热炉风险辨识，进一步完善过热炉开停车《风险控制卡》。

六、甲醇厂“5〃27”液氧泵P9601气蚀事故

（一）事件经过

2014年5月27日19时12分，甲醇厂空分车间三班机组主操张×发现增压机中抽、末级压力快速上涨，班长李××将DCS画面切至液氧泵画面，发现液氧泵P9602跳车，液氧泵P9601按照设定程序自动加负荷，但出口压力只有0.4MPa。此时，气化炉因氧气流量低低联锁跳车，氧气放空阀开至46%，李××手动打开P9601液氧泵回流阀，通知现场人员打开P9601泵体导淋排气，排气后压力迅速上升至4.0MPa，随即将液氧泵压力调节至正常6.2MPa。

（二）原因分析 1.直接原因

液氧泵P9601低速备泵易气蚀，自启后不打量，导致氧气流量低低联锁，气化炉停车。

2.间接原因

车间技术标准制定不严格，班组对液氧泵排气不彻底。 （三）防范和整改措施

对机泵每小时巡检认真排气，导淋见液后再关闭导淋，确保机泵备用。

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七、烯烃公司“1〃4”2#气化炉主烧嘴跳车事故

（一）事故经过

2014年1月4日，烯烃公司气化车间五班中班接班时，2#气化炉激冷水B泵处于停运检修状态，A、C泵运行。2#炉中控主操何××接班后对A/C泵电机电流、温度进行巡检，发现A泵电机前轴承温度有缓慢上涨趋势。17时，激冷水A泵前轴温度由接班时的56℃涨到62℃。17时10分，B锁斗进料阀XV0414无关反馈，导致锁斗顺控中断，影响锁斗的运行。何××忙于处理锁斗运行问题，未继续跟踪激冷水A泵电机轴承温度。此时，前轴承温度上涨速度加快，至18时50分达到95℃，引起激冷水A泵跳车，导致激冷水流量低低联锁2#主烧嘴跳车。

（二）原因分析 1.直接原因

激冷水泵P-23201A启动后，电机高负荷运行，电机轴承未采取强制冷却措施，导致前轴承温度高，激冷水A泵联锁跳车，B泵检修，引起激冷水量低低，联锁2#主烧嘴跳车。

2.间接原因

（1）气化车间对激冷水泵电机功率选型偏低的问题重视不够，在激冷水B泵检修时，未联系电气车间对运行A、C泵电机进行特护。

（2）气化车间特护管理不到位，在激冷水B泵检修时，未对运行A、C泵进行特护

（3）电气车间未对气化车间有关激冷水泵电机电流的控制范围

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