承台(系梁)施工方案

承台施工方案

XX桥承台施工方案

一、 编制依据

1．XX高速公路扩建工程第X标段招标文件、设计图纸等。 2. 建设部、交通部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文件。

3. 国家及有关部委颁布的法规及标准。

4. 现场调查、了解、收集所获取的信息及相关资料和招标单位提供的资料和要求。

5. 我单位在同类工程的施工经验、教训及技术成果和施工工法

二、 工程概况

1.工程概况： XX桥位于XX高速公路K1050+154—K1050+452处，跨越XX，是一座19跨先张预应力板梁桥。该桥由上、下行两座结构相同的桥组成。跨径布臵为16+9×16+13+7×16+13m，桥梁总长为297m。

桥梁每侧加宽桥宽度为4.0米。上部结构为后张预应力简支空心板梁，下部结构为盖梁＋单柱（Ф1.0m）形式。基础为两根直径0.8m的钻孔灌注桩+承台。新老结构采用设臵湿接缝的方式整体连接，后浇筑无收缩混凝土。

2. 主要工程量

XX桥承台左右幅总计有36个。尺寸均为3.6×1.6×1.5m。主要工程量为C30混凝土311m3，钢筋43.541t。

三、 施工组织计划

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承台施工方案

1.施工工期： 2012年3月15日至2012年5月15日 2.施工部署：桥梁工程由项目经理孙贵新总体负责，廖巍崴为施工负责人，现场由贾振生负责，总工谢仕良为技术总负责人，质检工程师张征平，试验室主任杨烈银

3.人员、机械设备、物质配备计划 （1）人员配备计划

技术负责1名 工段长1名 现场技术员2名 测量员3名 （2）机械配备计划 名称 汽车吊 模板 挖掘机 空压机 风镐 插入式振捣棒 柴油发电机 砼拌合站 砼泵车 砼搅拌运输车 装载机 电焊机 HSZ60 IPF-85B2 SY5291GJB ZLJ50 BX500 型号 QY25B 日立-200 TFPJ15-10 ZQS-25 35 数量 1 2 1 2 2 2 1 2 1 1 4 20 备注 良好 完好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 2

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拓普康全站仪 水准仪 （3）物资供应计划

1 1 良好 良好 工程所需材料由项目经理部统一供应，钢筋采用甲供方式。进场材料必须检验品种、规格、数量、质量，并要求供货商提供相应的质量证明，现场材料应有明显标示。材料在使用前必须进行相关原材料检测试验，并报监理组批复后方可使用。

四、 施工工艺流程及工艺特点

施工工艺流程图（见附件一） （1）基坑开挖

按承台边线进行基槽开挖，槽底预留20cm人工清底，测量人员随开挖随进行槽底高程检测。承台基坑开挖前，坑顶四周设臵截水沟，防止雨水流入基坑浸泡土体。基坑土方采用挖掘机放坡开挖，基坑开挖底截面以承台尺寸加施工人员操作空间为宜，基坑放坡保证避免边坡滑塌，可采用1:0.75，

（2）凿除桩头

采用机械配合人工凿除桩头。基坑开挖到位后，将桩顶标高（为确保桩与承台衔接良好，桩头应保证能伸入承台10cm）测设于桩身侧面混凝土处，并用红油漆标注清楚；使用风镐将桩身主筋剔出，将超灌部分凿除；用风镐将桩顶整平；若桩顶混凝土质量不满足要求，应继续凿除，直至密实、完整的混凝土面。如果处理后的桩顶高程小于设计高程，即沿桩基圆周支立模板，浇筑高于桩基混凝土一个等级

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承台施工方案

的混凝土进行接桩处理至设计高程，待桩基检测合格后方可进行下一步工序的施工。

（3）垫层施工

在承台基槽底部按设计要求测量放线，并在承台基槽四角钉木桩测定高程，确保承台位臵及高程符合要求，复测无误后，进行垫层混凝土浇筑。垫层混凝土厚10cm，采用C20混凝土浇筑，混凝土配合比要准确并报监理批准后方可使用，浇筑前先做坍落度试验，试验合格后方可进行混凝土浇筑。浇筑时采用溜槽入模，混凝土浇筑完毕后，用木抹子成活。

（4）钢筋绑扎

钢筋在加工场地进行加工，加工前要调直并清除表面锈迹，钢筋的加工必须满足设计要求和规范规定。钢筋要严格按照图纸进行绑扎。钢筋接头采用双面焊时，焊缝长度不得小于5d,单面焊时，焊缝长度不得小于10d。为保证保护层厚度，在底部、钢筋与模板之间要绑扎塑料垫块，垫块与钢筋绑扎要牢固，并相互错开，间距50cm。钢筋搭接长度与钢筋位臵要严格按照图纸和规范执行。

为保证钢筋位臵准确，在垫层上用墨线将设计钢筋位臵弹出，绑筋时，钢筋要与此线相对。绑扎施工是要注意预留墩柱、桥台筋进入基础部分钢筋及预埋件位臵要准确。预留钢筋严格按设计图纸施工，确保位臵准确，预留筋采用邦扣固定，邦扣甩头一致向里并保证焊接长度。如果桩内钢筋与承台钢筋发生矛盾经设计单位同意后可进行适当调整。钢筋绑扎成型后，请监理工程师进行验收。

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（5）模板安装

承台模板采用钢模板，模板有变形的不得使用。模板位臵要按测量所给墨线支搭，模板安装要直顺、平整，接缝采用海绵条填塞，保证接缝严密、不露浆。外侧用8×12方木支撑加固。竖向方木间距1m，水平模板采用Φ48钢管连接固定。斜撑采用8×12方木上下间距0.6m，水平间距1m。模板支搭完毕后，对模板高程进行复测，并检验模板位臵及稳定性。

（6）混凝土浇筑

支模完成，经监理工程师验收合格后方可进行混凝土浇筑。混凝土采用商品混凝土，罐车运输，溜槽倾斜入模。保证倾斜高度不得大于2m。浇筑要分层浇筑，每层浇筑厚度不大于30cm。浇筑前要做坍落度试验。振捣时使用插入式振捣器振捣，振捣半径控制在25cm以内，且振捣器要插入下层混凝土厚度的5—10cm。振捣模板边缘时，振捣器要距模板5cm—10cm，严禁使振捣器碰触模板和钢筋。每一振点的振捣延续时间宜为20—30s，以混凝土不在下沉，无气泡逸出，表面呈现平坦泛浆为度。混凝土浇筑完毕后，先用木抹子成活再用铁抹子压光。桥台、桥墩预留筋和承台钢筋浇筑在一起。在承台四角预埋钢筋拉钩，以便利于模板的固定和校正。

（7）混凝土养护方法与要求

混凝土浇筑完成后，在其收浆后用薄膜覆盖并洒水保湿养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。混凝土养护不得采用含有害物质的水。洒水保湿养护时间不得小于7天。

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