关于执行船舶抵港前PSC自查项目表的通知(5)

完成日期：

完成人（签名）：

21

船舶抵港前PSC自查项目表（大管轮）

类别 检查项目 检查要求 外表及底盘应保持清洁，无油迹，无严重锈蚀； 遥控、应急操纵、空气起动系统（包括安全阀、压力表）正常，无空气漏泄，有足够启动空气储备； 燃油和润滑油系统（包括泵、净油机、滤器、加热器和管系）保持良好状态，无泄漏； 淡水和海水系统无泄漏、补丁等； 主推主机 进系机电遥控、监测系统及温度/压力指示系统应保持在良好统 的工作状态； 集控室设备和指示器、报警（如低压、高温等）、保护等保持在良好的工作状态； 主机安保系统试验正常； 检修后全部主机高压油管护套安装良好，密封有效。 尾轴管密封装置工作正常，前后密封有效，无异常漏油尾轴管密封 水情况。 为主机服务的各油泵、水泵、分油机、空压机等运行情辅助机械 况良好，仪表和报警正常，机身及底盘清洁无油污。 主操舵装置从一舷的35度转到另一舷的30度转舵时间不大于28S； 一机组发生故障时，可以启用另一机组装置； 其他应急舵部件保养完好，能迅速启用，附近张贴附带方框机械 舵机、应急图的操作说明； 舵 所有高级船员应熟悉舵机操作和从一个系统到另一个系统的转换操作； 操舵系统管路无泄漏； 舵装置的安全报警装置完好； 排气管应有良好隔热层，无泄漏； 检查结果 22

类别 检查项目 检查要求 舵机间清洁，舵机周围通道应有扶手和栏杆，格栅板和防滑地板清洁（86.7.1以后建造的船舶）； 罗经复示器、舵角指示器工作正常，操作规程已张贴。 检查结果 安全通道、应急逃生通道等紧急出口必须保持畅通，有明显的标志； 应急逃生通道门（盖）应里外两面可进行开关； 逃生通道及防火门 通道内应有充足照明（含应急灯）； 通道内防火绝缘保持完整； 防火门应符合结构防火要求，自闭式防火门禁止使用门 背钩/绳； 遥控释放关闭的防火门释放关闭功能良好。 机舱机舱天窗、百叶窗、机舱通风挡板、防火挡板开关检查，环境 天窗及挡板 状态良好。 保持机械设备、油柜、管系、舱壁及地板、梯子、栏杆扶手等清洁； 机舱清洁 无严重锈蚀，无油水长期渗漏的痕迹，无过多的污水； 没有跑、冒、滴漏油水现象，保持油盘及油槽清洁， 所有油污垃圾妥善处理。 备注

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完成人（签名）：

23

船舶抵港前PSC自查项目表（二管轮）

类别 检查项目 检查要求 外表及底盘应保持清洁，无油迹，无严重锈蚀； 遥控、应急操纵、空气起动系统（包括安全阀、压力表）正常，无空气漏泄，有足够启动空气储备； 燃油和润滑油系统（包括泵、净油机、滤器、加热器和管系）保持良好状态，燃油泄漏油箱报警正常； 淡水和海水系统无泄漏、补丁等； 副机 副机机电遥控、监测系统及温度/压力指示系统应保持在良好系统 的工作状态； 集控室设备和指示器、报警（如低压、高温等）、保护等保持在良好的工作状态； 副机安保系统试验正常； 检修后全部副机高压油管护套安装良好，密封有效。 为副机服务的各油泵、水泵、分油机、空压机等运行情况辅助机械 良好，仪表和报警正常，机身及底盘清洁无油污。 油舱空气管、测量燃油/路、围油槽 围油槽内清洁，无腐蚀或破损，泄放塞无缺失。 滑油油柜液位显示装置状况良好；玻璃管液位计无破损，未用系统 机舱油柜塑料管等代替； 液位测量重力自闭式等机舱油舱测量管的自闭装置完整，保持常装置 闭。 应急速闭风油切断应急风、油切断及机舱油柜速闭装置应定期试验，保持随及速闭装时可用状态，其操作处有明显标志。 装置 置 各管路、阀门、空气管头、接口状况良好，无过度腐蚀或破损泄漏； 排气管应有良好隔热层，无泄漏； 检查结果 管、加装管测量管盖子无缺失，自闭装置正常，无常开状况； 24

类别 检查项目 检查要求 简明启动说明清晰张贴在应急发电机附近； 应急发电机能在模拟失电状态下迅速自动启动（如可行，进行试验）、供电； 检查结果 应急应急发电应急发电机的两种启动方式均试验正常，且有足够的储备 能源； 应急发电机油柜内要有充足的燃油； 应急发电机外观良好，无油泄漏痕迹，无烟气泄漏； 应急能源（蓄电池等）放置处所通风、照明、风雨密正常。 电源 机原动机 备注

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完成人（签名）：

25

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