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安全总体施工方案[1]

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谷竹高速公路工程GZTJ3标段

安全总体施工专项方案

中铁十七局集团第五工程有限公司 谷竹高速公路第三合同段项目经理部

二0一0年八月

中铁十七局集团第五工程有限公司谷竹高速公路项目部

目 录

一、工程概况 二、安全管理目标 三、编制依据 四、编制原则 五、安全施工组织机构与保证体系 六、安全控制程序 七、安全职责

八、安全施工保证措施 九、交通组织措施

十、重大危险源目标、指标及管理方案 十一、施工安全事故应急预案

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中铁十七局集团第五工程有限公司谷竹高速公路项目部

谷竹高速第3合同段安全施工方案

一、工程概况

我合同段为谷竹高速第3合同段,起讫桩号:K13+850.097~YK18+586(左线ZK18+611),全长4.736km,。主要工程包括路基土石方59.5万m3,大桥948.63米/2座,隧道2697.25米/3座(双洞),涵洞5道,通道1道。

地形地貌:本合同段属构造剥蚀侵蚀低山区。地表高程120~300m,山顶高程200~300m,切割深度30~150m,山体多呈尖棱状,山势陡峻,地形坡度一般20。~40。,局部近直立;沿线山高谷深,峡谷蜿蜒,危崖峭壁,山势险要,区内水系发育,多成树枝状、栅状,水系主方向多为近东西向,沟谷深切多“V”型,具有形态对称,沟谷相似的特点。山丘上部及沟谷低洼地带和河流两岸多由第四系松散堆积、冲积层所覆盖。

气象、水文:本合同段属亚热带季风气候区,气候温和,四季分明,光热充足,雨量充沛,春夏雨热同步,秋冬阳光互补,气温多年均值9~16℃,极端气温最高43.4℃,极端最低气温-17.6℃。日照时间长,年平均日照1890小时,严寒期短、无霜期长,年无霜期一般在230天左右。本区降水多集中在夏季,冬季雨量最少,年平均雨量920mm左右,年最大为1750mm,年最小为470mm。本区风向六、七月多为东南风,其余月份多为北风或偏北风,年平均风速1.5~2.1m/s,最大风速为27m/s,最大风力可达九级。

本项目地表水系属汉江流域水系。地下水主要可分为第四系孔隙水、基岩裂隙水、构造裂隙水等三大类。本合同段路线区内的主要河流为北河的上游支流-紫金河,大的水体为潭口水库。潭口水库正常蓄水位为139m,本合同段路线跨越其尾汊。

不良地质

本合同段路线区基岩大多出露,总体产状稳定,局部褶皱、揉皱发育、产状凌乱,局部见有细微的构造。主要不良地质为滑坡。

施工条件

本合同段路线沿省道S222石开线北侧低山区布设,沿线山高谷深,由于受地形条件限制,施工进场条件略显不便,特别是紫金河谷路段,需修建或改建现有连接省道S222的乡村道路作为施工便道。

沿线筑路材料丰富,除高标号水泥、沥青、钢材等需要外购外,大量地材可就地采购,能满足工程建设需求。本合同段所需筑路材料利用水运条件结合陆路交通进行运输。

路线经过地区,水源分布、储量及水质。本合同段内主要水源供应地有潭口水库及北河的上游支流-紫金河,水量丰富,可满足工程用水及生活用水需要。

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中铁十七局集团第五工程有限公司谷竹高速公路项目部

施工和生活用电可与当地协商,就近驳接当地电网,另配发电机备用。 主要技术指标

公路等级:高速公路 设计速度:80km/h

路基宽度: 24.5m(四车道) 荷载等级:公路—Ⅰ级

设计洪水频率:特大桥 1/300,大中小桥涵、路基1/100 路面等级:高级 最大纵坡:5% 设计年限:20年 施工组织机构

我单位拟组建湖北省谷城至竹溪高速公路一期土建工程第GZTJ-3合同段项目经理部,下设五部二室,即工程部、安质部、保障部、计划部、财务部、中心试验室和综合办公室,全权负责本标段工程的施工组织、指挥、协调和管理工作。

项目部下设六队二站,即:路基施工队、桥梁施工一队、桥梁施工二队、隧道施工一队、隧道施工二队、综合施工队、砼拌合一站(含预制场)、砼拌合二站(含预制场)。

施工组织机构详见《项目管理机构》。 施工总体布署 施工总目标

1、工期目标:总工期26个月。招标文件要求本合同段计划开工日期为2010年7月26日,总工期26个月,其中路基工程24个月。

2、质量目标:根据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)及其它相关质量检验评定标准的要求,并符合国家和湖北省有关法律法规的规定,确保我合同段工程质量交工为优良。承诺各单项工程一次检验合格率100%,单项工程一次验收工程优良率达到95%以上,确保所承担的工程无重大工程质量事故。

3、安全目标:各项措施符合交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)和《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)或其它相关安全生产条例中有关安全施工的规定,以及国家和湖北省有关安全生产法律法规。慎重承诺在本施工过程中不发生重大安全责任事故。

4、文明施工和环保目标

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中铁十七局集团第五工程有限公司谷竹高速公路项目部

爱护周边环境,组织文明施工现场管理。 施工任务组织分工及进度安排 工程任务划分

我合同段路基桥涵施工划分为一个路基施工队、二个桥梁施工队、二个隧道施工队和一个综合施工队。

表1-2-1施工任务划分表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 施工队伍 路基施工队 桥梁施工一队 桥梁施工二队 隧道施工一队 隧道施工二队 综合施工队 砼拌合一站(含预制场) 砼拌合二站 人数 120 180 180 200 200 150 80 80 工 程 项 目 负责本合同段路基工程的施工 负责本合同段潭口水库大桥施工 负责本合同段上场大桥施工 负责本合同段观音坪隧道施工 负责本合同段茧厂沟隧道和戴家垭隧道施工 负责本合同段涵洞、路基防护及排水工程施工 负责本合同段K13+850.097~K16+348段内砼生产供应及梁体和小型砼构件预制安装 负责本合同段K16+348~K18+586段内砼生产供应 二、安全管理目标 本工程安全目标确定为“六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。“六无”即:无施工人员伤亡、无重大工程结构安全事故、无重大设备、火灾、管线、交通事故;“一杜绝”即:杜绝重伤事故(包括本单位职工、民工、外单位职工、民工);“三消灭”即:消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故;“一创建”即:创建安全文明施工工地。坚持“安全第一、预防为主”的方针,事故负伤频率控制在0.6‰以下,安全管理规范,资料齐全。 三、编制依据

3.1 《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国建筑法》、《公路工程施工安全技术规程》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、《建筑工程施工现场管理规定》

3.2谷竹高速公路建设指挥部发布的施工招标文件、图纸、补遗书等文件。工程施工图,安全技术规范。

3.3国家现行技术标准、行业标准,以及有关安全施工技术规范、规程及质量检验评定标准及当地有关规定。

3.4我单位积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年从事高速公路施工经验等。 四、编制原则

4.1严格遵守国家《中华人民共和国安全生产法》及《安全生产管理条例》的各条款,

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