滇藏之旅--单车带我去西藏(5)

玉曲河，水清碧绿，让我忍不住要跳到河里痛痛快快的游上一翻，骑行到60公里，河边有一片草丛，停下脚步，就在河边中午饭，一根火腿肠、两个蛋黄派、一瓶可乐，午饭是简单的，但看着清澈的河水，心情分外好，午餐间，昌都地区行署专员许成仓途经，看到我们骑车在河边，也停车亲自来与我们亲切交谈。 沿着美丽的玉曲河，头顶着蓝天和白云，极美的河套风光，沿途小孩的扎西得勒，驴友的加油声，勾画出滇藏之旅的美景。 现在比较欣喜的事情要宣布：骑到邦达，全程已经过半了。加油！

第十三天（2013年6月18日）

滇藏之旅D13天，骑行第10天，邦达（海拔4120米）--业拉山（海拔4658米）--怒江大桥（海拔2740米）--八宿县（海

拨3280米），今天骑行95公里，累计骑行1019公里。 邦达是川藏南北线交叉点，是一个由交通要道形成的小镇，昨晚住宿和吃的都是四川人开的，这里做生意的基本川人和川味。清晨7点，我们站在了邦达路口，路上的单车熙熙攘攘，我们住宿有55个床位，基本爆满，还有小镇近10家的旅馆也是很挤，骑车拐上了去业拉山的路，前面就是以险峻和变化无常而著名的怒江七十二拐和怒江沟，我心里即充满了向往，也有一丝忐忑。

出了镇子就开始爬坡，13公里的业拉山坡，坡路还是来回绕，走出近2小时，回头一望：小镇还在脚下。

终于辛苦骑上了业拉山垭口，这高度是目前骑行中的笫二高度，还是照像留影，远处一群雪山，在黛青色的天空里雄伟的肃立着，怎么看怎么舒服，终于知道为什么那么多的人热爱登山了。 风很大，我们不敢久留，穿上冲锋衣，开始下传说中的72拐怒江，72拐果然如此之美，蜿蜒如同肠子的72弯，一段接一段，很是壮观，非常爽，不过注意安全，所以提醒：减速！减速！ 怒江七十二拐，果然名不虚传，拐得我七荤八素，下坡20公里到同尼村，接着还有近20公里的下坡至怒江边，浑黄的江水湍急咆哮着，公路也顺着河水的流势向前。下到怒江隧道口吃午饭，很多的驴友都在此午饭，蛋黄派、水、小笼包子（早点吃剩）。我们继续4公里平坡到怒江桥，有武警看守，怒江桥真有：一夫当关 ，万夫莫开。

从怒江桥平缓上下坡，不过太阳真毒，整38公里基本裸露在太阳下，么么晒成高原红了，亲，等回来就知道了。下午3点半到八宿。

八宿藏意为：勇士山脚下的村庄，它位于我们不需要翻越的多拉神山脚下，是个较大的县城，白马镇。

第十三天（2013年6月19日）

滇藏之旅D14天，骑行第11天，八宿（海拔3280米）--吉达乡--安久拉山（海拔4475米）--然乌镇（海拔3960米），骑行90公里，累计骑行1109公里。

从八宿出来，起伏不定的上下坡，总体是上坡，沿着一条不知名的小河一路向西，经过一个长坡后，路边有一个烈士陵园，今天骑行一直迎着风，坡度不大，但逆风骑行难度可想而知。 中午来到离吉达乡大约1公里看到一片草地，就在那里午饭了，还是八宝粥、小笼包子、火腿肠等干粮，吃饱喝足，继续上路，荒山、蓝天、白云、河水，俄拉电站后看到雪山，开始进入安久拉山，坡缓，但迎风骑行，虽然8公里，但还是吃力，安久拉垭口不象其它垭口，慢慢不知不觉到了，下山是需要脚蹬的，真是郁闷。

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