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施组织设计方案(10KV线路)(3)

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35KV变电所-水源泵站变电所10KV架空线路工程施工组织设计方案

5 6 7 序号 断线钳 高空作业平台 压接管保护套管 规格 KLQ-45 一线 J300 单位 把 副 个 数量 4 2 6 进场时间 主要技术参数 及用途 2009、11、10 切割导线用 2009、11、10 2009、11、10 LGJ-240/40导线用 四、其他 1 2 3 对讲机 接地电阻仪 验电笔 接地线 8t ETCR2000 10kV、35kV 10kV、35kV 台 台 只 组 1 1 6 各3 2009.10.20 2009.11.20 2009.11.25 2009.11.25 4.1.4施工人员配臵

为确保在甲方规定的时间内完工,公司根据本工程特点和具体实际情况对本工程拟投入以下人员。

每队人员结构 序号 1 2 3 4 施工队 基础施工队 立塔施工队 放线队 紧线及附件 安装队 特殊工种 队长 技术员 及技工 2 2 1 1 1 1 1 1 15 10 20 25 普工 合计 30 30 50 15 48 43 72 42 特殊工种包括:测工、机械工、焊工、液压工、起重工等 备 注 4.2 主要工序的施工方法 4.3施工顺序:线路复测——基坑土石方开挖——基础浇制——接地安装——电杆组立——导线安装——电缆安装——电缆井等零星工程 4.3.1复测: 利用经纬仪进行复测施工,填写复测记录单

4.3.2材料运输: 本工程施工的重点和难点在于运输,我们将组织强有力的运输队伍进行材料大运。铁塔运输将采取拆包运输,长的塔材采用人力或其他拖牵方式进行运输;砂石、水泥、金具及其他零散材料采用汽车运输或小型机械运输。材料站配备8t吊车,以便材料的装卸。小运速度快慢是工程前期成败的关键,小运采用人力运输或马帮运输相结合方式运输。

4.3.3土石方工程:

土石方采用人工并配合相应施工机具开挖。

施工中如发现土质与设计不符,应立即上报,不得野蛮施工。

填方:填方前应对填方基底和隐蔽工程进行检查和验收,并作出记录。填方的边坡坡

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度应按设计要求施工,填方的土料应符合设计要求。 4.3.4基础工程

在基础施工前,编制《基础施工作业指导书》

基础施工过程中严格按控制措施施工。混凝土模板均采用钢模板、并加强支撑。混凝土采用机械搅拌、机械振捣。为保证混凝土的配合比,现场认真进行各种材料准确的计量、后投料,并在浇制现场悬挂配合比提示牌;

基础施工经自检、复检、专检后,按验收条件要求申请转序验收,验收合格进入组塔施工。各施工队平均分配任务量,同时进行基础浇制施工。 4.3.5铁塔、钢管塔、电杆组立

施工前编制《杆塔施工作业指导书》、《杆塔施工安全措施》;

各施工队队长选定施工经验丰富的作业组组长,检查、监督各个作业组工作,协调各个作业组之间工作关系,发现问题及时处理,保证工程顺利进行;

各施工队同时进行杆塔组立施工。施工自检方式为组立结束一基,检查、处理一基;按验收要求申请转序验收,验收合格进入架线施工。 4.3.6接地工程

接地工程采用人工开挖,接地体的敷设形式、长度及敷设深度按设计图纸及接地工程技术要求施工。接地体的连接不允许采用爆压,且组立铁塔前必须完成接地体的敷设.按设计要求使用符合标准的接地极,确保接地电阻达到要求; 4.3.7放紧线工程 4.4主要施工措施

1、塔材、导线、电杆、金具等材料从攀枝花运至施工现场,平均运距120Km。 2、本工程跨越10KV线路5次,跨越低压线路3次,跨越通讯线2次,跨越安宁河1次,跨越省级公路1次。水泥、砂石、钢筋、导线、电杆、金具等材料运到集中堆放点后,汽车能够到达的施工点,用汽车二次转运到施工现场,平均运距1.5公里,汽车无法到达的施工点,采用人力二次或多次抬运至各个施工点,平均运距0.6公里。以现场签证量为准。

3、线路工程人工抬运沿途多为农田及田埂,需专人清理施工通道,完工后需恢复。工程量现场签证确认。

4、线路沿途局部多林地,需砍树修枝以清理施工通道,工程量现场签证确认。 5、七基钢管塔需采用吊车组立,为方便钢管塔运输车辆及吊车通行,需修筑车辆通

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行便道,具体措施量以现场签证为准。

6、配合甲方参与协调所发生的费用据实核消。 4.5措施汇总量

措施项目清单

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 措施名称 环境保护 文明施工 安全施工 临时设施 材料二次搬运 混泥土、钢筋混泥土模板及支架 大型机械设备进出场及安拆 现场施工围栏 导塔材、电杆、导线、金具等汽车运输 水泥、钢筋、杆塔、金具人力抬运 施工通道砍伐清理 线路跨越河流 线路跨越铁路 线路跨越10KV高压线 线路跨越通讯线 线路跨越低压线 线路跨越公路 单位 项 项 项 项 吨 次 处 处 处 处 处 处 处 数量 1 1 1 3 3400 4 1 1 5 2 3 1 备注 现场签证 现场签证 第五章 工期及施工进度计划

5.1 工期计划及要求

按甲方要求,本工程计划开工时间为2009年10月25日,计划完工时间为2009年12月30日。计划工期75天。

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主要工序 复测分坑 基础坑开挖 沙、石、水泥运输 基础混凝土浇制 接地装臵工程 铁塔运输 杆塔组立 导线金具运输 架线工程 附件安装 运行标志涂刷或安装 铁塔保护帽浇制 自检、测试、消缺 交付竣工检查验收 相对工期(天) 2 15 10 备注 施工过程各工序采用流水、交叉作业,确保75天顺利完成。 13 8 15 15 7 25 5 2 2 2 3

5.2 施工进度计划网络图(见附图二)

第六章 质量目标、质量保证体系及技术组织措施

遵循公司的质量方针:“顾客至上,优质高效创一流;以人为本,安全规范防风险;遵章守法,文明施工树形象;持续改进,防微杜渐求绩效。”

项目部将按照公司的质量管理和质量保证体系及计量体系框架组织进行施工质量、计量管理活动。 6.1 本工程质量目标

? 单位工程合格率100%,优良品率≥98%; ? 分项工程合格率100%,优良品率≥98%; ? 杜绝重大质量事故发生。 ? 确保“达标投产”。 6.2 质量保证技术措施

根据本工程的特点,分析和预测在下列方面存在着影响工程质量的薄弱环节,应防患于未然,采取技术措施,实施于工程,保证施工质量。见下表6-3。

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表6-3 质量薄弱 环节 原 因 技 术 措 施 对产品质量的重1、加强质量意识教育; 个别职工质要性认识不够;2、完善质量管理及奖惩制度; 量意识淡薄 制度不健全,执3、严格制度管理,奖罚分明。 行不严。 1、组装时尽量将组装塔段的场地垫平,减少构件的不未严格按组立施均匀受力; 组装和起吊 工方案进行操作2、增加吊点;在塔片上绑加强木; 和采取措施。 3、吊点、处垫小方木或麻包片隔垫。 螺栓不易达1、实行责任承包; 疲劳、责任心不到全紧和螺2、首先在施工时紧固;后自检人工用加长力杆扳手复强,没有100%检栓扭力达不紧; 查紧固力矩。 到设计要求 3、质检员用力矩扳手检验。 1、装卸、运输过程中采取保护措施; 2、适当提高放线张力,减少导线与地面和跨越架接触未按要求采取保的机率; 导线磨损 护措施;监视点3、严格操作工艺,在牵张场的操作易触及导线处都应太少。 隔垫; 4、展放时,各塔位和跨越点加强监视。 压接管护管性能不良;转角塔、1、适当提高放线张力; 压接管弯曲 在大跨越塔放线2、使用压接管保护钢套,保护压接管; 滑车设臵数量3、合理设臵双放线滑车。 少。 风大影响弛度观导线弧垂或测。目视观测因1、使用经纬仪多点观测,采取粗调细调相结合的方法; 子导线间距视力,致观测精2、增加观测档数量,同时观测。 超差 度不够;, 第七章 安全管理制度安全保证体系及技术组织措施

7.1 安全管理目标

本工程安全目标:争创无事故工程 (1)、不发生人身死亡事故。 (2)、不发生重伤事故。

(3)、不发生因施工质量引发的重大设备事故。

(4)、不发生直接经济损失超过10万元及以上的设备及施工机具损坏事故。 (5)、不发生负同等及以上责任的重大交通事故。

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