复杂地质条件下钻孔桩施工技术1(2)

钻头；爆破前钻机保持对钻头的提升力，利用爆破时的震动将钻头提起来。爆破后顺利将钻头提起。解决卡钻问题后，再次钻进前，我们按照配比加入适量膨润土和粘土，将泥浆比重提高至1.25，加大了粘度，同时采取采取小冲程钻进，顺利通过了过渡段。

在处理34米深处溶洞时由于加入粘土比例过多，在采用小冲程造壁和造浆时，出现粘锤现象，最终导致卡钻。对于此次卡钻，我们采取高压水置换法解决，将钢管依次插入钻头十字岔内（采用十字形冲击钻头）注入高压水，同时卷扬机瞬间提升，最终提起了钻头。 3.2溶洞处理

赵家岭大桥2号墩6＃钻孔桩在钻至34米深处时液面迅速下降，判断出现溶洞或溶隙，我们将钻头提起一定高度后采用装载机向孔内填充粘土和片石，进行小冲程挤压钻进，填充了约9方粘土和块石后，液面停止下降。随后紧急补充泥浆，以保持对孔外地下水的水头。在后续钻进过程中，采用继续采用小冲程钻进，穿过溶洞后向下钻进1.5米后塌孔，同时液面缓慢下降，但钻头仍可提起。推测为溶洞段所造粘土片石孔壁坍塌。对此综合孔壁坍塌的原因研究了一整套处理方案：（1）迅速遏制孔内液面下降，填入粘土和片石，泵入泥浆，提高泥浆比重和粘度，保持对孔外地下水的水压。（2）粘土和块石按比例和次序加入，确保所形成的孔壁稳定。粘土和块石按3～4：1的比例投入，一层粘土一层片石，片石尺寸不超过钻头十字岔开口宽度的1/3，片石采用人工沿孔壁投入。（3）多次回填。初次完毕并穿过溶洞后再进行二次回填，确保孔壁稳定密实。本方案实施后，我们通过了溶洞段施工，在后续施工中未出现任何问题。

四、结束语

在赵家岭大桥钻孔桩施工过程中，我们通过技术研究，克服了复杂地质条件带来的困扰，解决了施工过程中出现的卡钻、塌孔、岩溶等问题，顺利通过了粘土岩和岩溶地段地层，保证了施工质量。

在施工过程中也形成了几点体会：

（1）在复杂地质地区或岩溶地区进行钻孔桩施工，必须进行适当的补充钻探，充分了解地质情况，以便做好防范工作，降低施工风险。

（2）在复杂地质地区或岩溶地区进行钻孔桩施工时，做好施工前的风险防范工作是很有必要的，在本工程中无论是倾斜岩层还是溶洞处理均未出现偏孔即源于此。

（3）钻孔桩施工遇到溶洞时，极易发生塌孔、卡钻、偏孔等现象，必须稳扎稳打，不能一味追求进度，以免清孔或浇筑时出现问题。

（3）本工程中遇到的都是小型溶洞，对大型溶洞靠粘土加片石形成孔壁效果尚存在疑问，对采用混凝土回填处理溶洞技术还需要进一步研究。

参考文献 1、《铁路桥涵施工技术规范》（TB10203—2002） 2、《铁路桥涵设计规范》（TB10002.1—99） 3、《铁路工程施工技术手册.桥涵》（中国铁道出版社 2000年）

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