桥梁工程毕业设计计算书(4)

湖南科技大学潇湘学院本科生毕业设计（论文）

图3.6 中跨合拢后剪力图 （单位：kN）

图3.7 中跨合拢后弯矩图 （单位：kN?m）

4、阶段（4）拱肋吊杆张拉后，由桥梁博士可求得主梁自重内力如图3.8、3.9

图3.8 吊杆张拉后剪力图 （单位：kN）

图3.9 吊杆张拉后弯矩图 （单位：kN?m）

5、阶段（5），吊杆张拉后，二期恒载加载，主梁在均部荷载q2作用下，同样利用桥梁博士可求得此阶段的内力如图3.10、3.11、3.12所示

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图3.10 二期恒载示意图

图3.11 二期恒载剪力图 （单位：kN）

图3.12 二期恒载弯矩图 （单位：kN?m）

以上5个阶段内力的叠加就是整个连续梁体系的恒载内力，叠加结果如下表3.1所示，由以上5阶段的内力图叠加就可得恒载内力

表3.1 恒载内力

单元号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

节点号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 弯矩(kN?m) 0 -126 3.22E+03 8.28E+03 9.95E+03 1.20E+04 1.14E+04 3.53E+03 -7.81E+03 -1.25E+04 -3.73E+04 -6.19E+04 -9.22E+04 -1.07E+05 -1.35E+05 -1.45E+05

阶段累计效应

剪力(kN) 0

3.92E+03 3.12E+03 1.99E+03 1.52E+03 531 -958

-2.97E+03 -4.55E+03 -5.08E+03 -7.33E+03 -9.13E+03 -1.10E+04 -1.19E+04 -1.34E+04 -1.40E+04

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轴力(KN) 0 0 0 0 0 0

-1.56E-10 -2.93E-10 -4.27E-10 -3.47E-10 -3.09E-10 -3.33E-10 -3.44E-10 -3.68E-10 0

6.66E-10

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17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 17 105 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 -1.72E+05 -1.43E+05 -1.21E+05 -1.10E+05 -9.49E+04 -9.26E+04 -8.98E+04 -8.40E+04 -6.32E+04 -5.95E+04 -5.79E+04 -5.57E+04 -4.18E+04 -3.57E+04 -3.48E+04 -3.31E+04 -2.74E+04 -2.21E+04 -2.17E+04 -2.05E+04 -1.92E+04 -1.66E+04 -1.72E+04 -1.73E+04 -1.66E+04 -1.66E+04 -1.92E+04 -2.10E+04 -2.17E+04 -2.15E+04 -2.74E+04 -3.36E+04 -3.48E+04 -3.52E+04 -4.18E+04 -5.61E+04 -5.79E+04 -5.90E+04 -6.32E+04 -8.40E+04 -9.01E+04 -9.26E+04 -9.46E+04 1.37E+04 1.13E+04 9.86E+03 9.07E+03 7.99E+03 8.38E+03 8.07E+03 7.64E+03 5.84E+03 5.44E+03 5.98E+03 5.70E+03 4.19E+03 3.27E+03 3.92E+03 3.67E+03 2.79E+03 1.45E+03 2.17E+03 1.93E+03 1.59E+03 99.6 -247 482 247 -99.6 -1.59E+03 -1.93E+03 -1.21E+03 -1.45E+03 -2.79E+03 -3.66E+03 -3.02E+03 -3.28E+03 -4.19E+03 -5.70E+03 -5.16E+03 -5.44E+03 -5.84E+03 -7.64E+03 -8.07E+03 -7.68E+03 -7.99E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03

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60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 17 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 -1.10E+05 -1.21E+05 -1.56E+05 -1.64E+05 -1.45E+05 -1.35E+05 -1.07E+05 -9.22E+04 -6.19E+04 -3.73E+04 -1.25E+04 -7.81E+03 3.53E+03 1.14E+04 1.20E+04 9.95E+03 8.28E+03 3.22E+03 -126

-1.17E+03 -1.79E+03 -2.07E+03 -1.83E+03 -1.35E+03 -1.39E+03 -392 -398 650 518 950

1.45E+03 1.05E+03 1.72E+03 1.05E+03 1.45E+03 949 516 647 -400 -393

-1.39E+03 -1.35E+03 -1.83E+03 -9.07E+03 -9.86E+03 -1.21E+04 1.56E+04 1.40E+04 1.34E+04 1.19E+04 1.10E+04 9.13E+03 7.33E+03 5.08E+03 4.55E+03 2.97E+03 958 -530

-1.52E+03 -1.99E+03 -3.12E+03 460 -116 5.85 132 342 32 399 43.2 439 -5.61 308 512 -114 313 -223 204 -476 -255 95.6 -348 47.7 -308 58.8 -296 -59.6 -6.42E+03 -6.42E+03 -6.42E+03 1.53E-09 9.75E-10 -2.36E-10 0

-1.51E-10 -2.30E-10 -3.03E-10 -1.98E-10 -2.83E-10 0 0 0

1.26E-10 0

1.17E-10 1.08E-10 8.35E+03 8.17E+03 8.01E+03 7.95E+03 7.53E+03 7.46E+03 7.05E+03 6.99E+03 6.67E+03 6.64E+03 6.61E+03 6.45E+03 6.44E+03 6.44E+03 6.44E+03 6.61E+03 6.63E+03 6.65E+03 6.96E+03 7.01E+03 7.42E+03 7.47E+03 7.92E+03 7.95E+03

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103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 103 104 83 85 87 90 92 94 97 99 101 -2.07E+03 -1.79E+03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 209 331 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8.00E+03 8.17E+03 -708 -821 -896 -961 -965 -961 -895 -821 -708

下图为恒载内力图：

图3.13 恒载弯矩图、剪力图、轴力图

3.2 内力影响线计算

由桥梁博士计算得出内力影响线值，根据其值做内力影响线图。因篇幅有限，影响线的数据较多，这里仅列出部分影响线的数值及其弯矩和剪力的影响线。下面列出：

9号截面（边跨跨中处）； 17号截面（主墩支点处）；

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