公路工程施工现场管理
【摘要】:近年来,随着我国经济的迅猛发展,我国的市场经济体制不断地得到完善,公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着重要的作用。公路工程施工是一项复杂的技术活动与经济活动,具有流动性强、协作性高、周期较长、受自然因素影响较大等特点。同时也会受到物质条件、技术条件等条件的制约。因此,如何根据公路施工的特点,加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排,在一定的实践和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工,实现工程项目快速、优质、低耗,已成为公路建设者普遍关注的焦点。现场管理是用科学的管理制度、标准和方法对生产现场各生产要素,包括人、机、料、法、环、信等进行合理有效的计划、组织、协调、控制和检测,使其处于良好的结合状态,达到优质、高效、低耗、均衡、安全、文明生产的目的。现场管理是生产第一线的综合管理,是生产管理的重要内容,也是生产系统合理布置的补充和深入。
【关键词】: 公路工程 施工现场管理 混凝土质量 水泥混凝土路面施工 公路建设 公路施工 施工质量 工程项目 直接影响 施工过程
1施工现场安全管理
1.1保证道路畅通,安全施工
(1)在施工地段一定距离设置明显的施工路段预警标志,做到时时有专人指挥从施工路段经过的车辆。
(2)施工人员必须穿着明显的施工服。
(3)注意行人安全,对堆放材料或深挖地段要通宵照明预警。 (4)专职安全员签订道路交通责任状。
1.2工程项目的安全与环境管理
(1)工程项目施工的安全管理。加强现场管理,搞好工程的保卫,防盗,搞好永久工程和临时工程安全,防止发生安全事故。 (2)加强安全生产教育和预防措施
a对于施工现场及周围的高压电线,变压器等设立醒目的安全标志。
b结构工程施工中,高空或河上作业,应绑好安全网,带好安全帽,系好安全带,防止落人落物,对架板等设计,注意起吊的安全与平稳。
c对材料和设备储存的库房或堆放点,施工人员生活区,特别注意防火安全,配备一定数量的灭火器具,以备急用。
(3)加强工程中的环境保护管理,促使安全生产,随时清除施工场地不必要的障碍物,设备,材料及各类存储物品安全堆放井然有序,即要保持施工现场环境的整齐,以对安全生产有利。
自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求,及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等,在全部工程竣工移交之前,将任何场地或地表面恢复原状,减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失,创造良好的文明施工环境。
(4)各主要交叉道口均设置安全警告标志、标牌以提醒过往行人及车辆注意安全。
1.3保证安全的主要措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生,把一般事故减少到最低限度,确保施工的顺利进展,特制订如下安全措施;
(1)建立安全保证体系,项目部设专职安全员,在项目经理的领导下,履行保证安全的一切工作。
(2)利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全第一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。
(3)施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构必须进行安全设计和技术坚定,合格方可使用。
(4)架板、起重、高空作业的技术工人,上岗前要进行身体检查和技术考核。合格后方可操作、高空作业必须按安全规范设置安全网,栓好安全绳,戴好安全帽,并按规定戴防护用品。
(5)工地修建的临时房、架设照明线路、库房,都必须符合防水、防电、防爆炸的要求,配置足够和消防设施,安全避雷设备。
1.4文明生产、文明施工措施
(1)现场布置
根据场地实际情况合理进行布置,设施、设备按现场布置图规定设置堆放,并随施工不同阶段进行场地布置和调整,最大限度的减少耕地占用。 (2)道路和场地
施工区内临时道路畅通、平坦、整洁、不乱堆放,无散落物;结构物周围应捣散水坡,四周保持清洁;场地平整不积水,无散落的杂物及散物;场地排水成系统,并畅通不堵,施工废料集中堆放,及时处理。 (3)班组场地清理
班组必须做好操作后场地清理,随做随清,物尽其用。在施工作业中,应有防止泥浆横流,混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。 (4)材料堆放
砂石分类堆放成方,砌体料成垛,堆放整齐。 (5)周转被存放
施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格,集中存放。 (6)水泥库
袋装、散装水泥不混放,分清标号,堆放整齐,目能成数。有制度、有规定设专人管理,限额发放,杜绝材料外流浪费,所有材料分类插标挂牌,记载齐全而正确,牌物账相符,库容整洁,无“上漏下渗”。 (7)构配件及特殊材料
混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐;钢材分类,分型、分规格堆放整齐。
2路基土方工程
1.1清除场地
(1)清除的丛草,树木严禁放火焚烧,以防引起火灾。
(2)拆除建筑物前,应制定安全可靠的拆除方案。先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断,并在四周危险区域内围设安全护拦,非工作人员不得进入。拆除工序应由上而下,先外后里,严禁数层同时作业。操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。对有倒坍危险的结构物应于临时支撑加固。拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物,严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。 (3)清除淤泥时,应先排除积水,并制定相应的安全措施才可清淤。
2.1土方工程
(1) 在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时,必须采取安全防护措施。 (2) 高陡边坡处施工必须遵守下列规定 a作业人员必须绑系安全带。
b边坡开挖中如遇地下水涌出,应先排水,后开挖。 c开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业。
d弃土下方和有滚石危及范围内的道路,应设警告标志,作业时坡下严禁通行。
e坡面上的作业人员对松动的土,石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机具。
(3)设有支挡工程的地质不良的地段,在考虑分段开挖的同时,应分段修建支挡工程。 (4)施工中如发现山体有滑动,崩塌迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并抱上级处理。
(5)滑坡地段的开挖,应从滑坡两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖,弃土不得堆放在主滑区内。开挖档墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行,并加强支撑,及时砌筑和回填墙背,施工中应设专人观察,严防塌方。
(6)在落石与岩堆地段施工,应先清理危石和设置拦截设施后在行开挖,其开挖面坡度应按设计进行,坡面上松动石块应边挖边清除。
(7)岩溶地区施工,应认真处理岩溶水的涌出,以免导致突发性坍陷。泥沼地段施工,应有必要的防范措施,避免人、机下陷。挖出的废土应堆置在合适的地方,以防汛期造成人为的泥石流。
(8)采用人工挑,抬,运土应检查箩筐、土箕,抬杠,扁担,绳索等牢固程度。
(9) 会车时应轻车让重车。通过狭窄、十字路口、交通繁忙地段及拐弯时,应注意来往行人及车辆。重车运行,前后两车间距必须大于5M,下坡时,间距不小于10M,并严禁车上乘人,车道应有专人维修,悬崖陡壁处应设防护栏。
(10) 轨道翻斗车运土时,轨道应铺设平顺,防止死弯,坡度不应大于3%,双线的净间距不得小于1M,平交道口两侧的轨道应设长度不小于20M的直线,卸车地段有10~15M的反坡,并在尽头设车挡。
(11) 电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损,并应安装漏电保护器。操作时应戴好绝缘手套,一人操作、一人扶持电缆进行辅助。辅助与操作人员必须紧密配合,严禁在打夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。电缆线不应扭结和缠绕,不得夯及电源线,也不得在斜坡上打夯。停用或搬运打夯机时应切断电源。
(12)大型机械进场前,应查清所通过的道路、桥梁的净宽和承载力是否足够,否则应先于拓宽和加固。
(13)施工单位应为进厂机械提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内启动时,必须保持通风;棚内严禁烟火,机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。
(14) 在电杆附近挖土时,对于不能取消的拉线地垄及杆身,应留出土台。土台半径:电杆为1~1.5M,拉线1.5~2.5M,并视土质决定边坡坡度,土台周围应插标杆示警。
(15)机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
(16) 机械在边坡、边沟作业时,应与边缘保持必要的安全距离,使轮胎压在坚实的地面上。 (17) 配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合,协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入。
(18)施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时,应立即停工,人机撤至安全地点,当工作场地发生交通堵塞,地面出现陷车,机械运行道路发生打滑,防护设施损坏失效,或工作面不足以保证安全作业时,也应暂停施工,待恢复正常后方可继续施工。
3路面施工
3.1沥青混凝土路面
3.1.1施工准备工作
(1)沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求,并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括:矿料级配、沥青含量、稳定度(包括残留稳定度)、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明,报请监理工程师批准。 (2)沥青混合料拌合设备,运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。 (3)路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。 (4)要检查两侧路缘石完好情况,位置高程不符要求应纠正,如有扰动或损坏须及时更换,尤其要注意背面夯实情况,保证在摊铺碾压时,不被挤压、移动。 (5)施工测量放样:
恢复中线:在直线每10m设一钢筋桩,平曲线每5m设一桩,桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量:对设立好的钢筋桩进行水平测量,并标出摊铺层的设计标高,挂好钢筋,作为摊铺机的自动找平基线。
(6)沥青材料的准备,沥青材料应先加热,避免局部热过头,并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内,不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
(7)集料准备,集料应加热到不超过170℃,集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1%,
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