塔吊基础方案(6)

桐庐中欧城一期工程 塔吊基础方案(第1版）

图6.6.5-4安装平衡臂拉杆

图6.6.5-5 安装一块平衡重

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6.6.6安装司机室 1 结构简述(见图6.6.6-1)

司机室为薄板结构，侧置于上支座右侧平台的前端，四周均有大面积的玻璃窗，前上窗可以开启。

图6.6.6-1司机室

2 吊装司机室

司机室内的电气设备安装齐全后，吊到上支座靠右平台的前端(如图7.6.6-2所示)，对准耳板孔的位置后用三根销轴联接。

图6.6.6-2 吊装司机室

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6.6.7安装起重臂总成 1 结构简述

起重臂为三角形变截面的空间桁架结构，共分为十节。节与节之间用销轴连接，拆装方便。第一节根部与塔帽用销轴连接，在第二节、第七节上设有两个吊点，通过这两点用起重臂拉杆与塔帽连接；第二节中装有牵引机构，载重小车在牵引机构的牵引下，沿起重臂下弦杆前后运行。载重小车一侧设有检修吊篮，便于塔机的安装与维修。

起重臂组装时，根据施工要求将起重臂组装成42m、50m、54m、59m、60m臂长。50m臂则拆下第九节； (见图6.6.7-1)

图6.6.7-1 起重臂结构

2 吊装起重臂总成

1) 在塔机附近平整的枕木(或支架，高约0.6m)上按图6.6.7-2及图6.6.7-5的要求，拼装好起重臂。

图6.6.7-2 起重臂的组装

2) 将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。 3) 安装好起重臂根部处的牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中一根短绳通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根长绳通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部(图6.6.7-3)。在载重小车后部有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡间距为钢丝绳直径的6～9倍。如果长钢丝绳松弛，调整载重小车的前端的张紧装置即

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可张紧。在使用过程中出现短钢丝绳松驰时，可调整起重臂根部的另一套牵引钢丝绳张紧装置将其张紧。

图6.6.7-3 牵引钢丝绳绕绳示意图

4) 将起重臂拉杆按图6.6.7-4所示拼装好后与起重臂上的吊点用销轴连接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。

图6.6.7-4起重臂拉杆示意图

5) 检查起重臂上的电路走线是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。

6) 按图6.6.7-5挂绳，试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置，起吊起重臂总成至安装高度。如图6.6.7-6所示用销轴将塔帽与起重臂根部连接固定。

图6.6.7-5 起重臂重心

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图6.6.7-6吊装起重臂

7) 接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳按图6.6.7-7缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构向上，直至起重臂拉杆靠近塔顶拉板，按图6.6.7-8及图6.6.7-9将起重臂长短拉杆分别与塔顶拉板Ⅰ、Ⅱ用销轴连接，并穿好开口销。松驰起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。

图6.6.7-7 安装起重臂拉杆时起升钢丝绳绕法

图6.6.7-8与起重臂拉杆连接处塔帽结构 图6.6.7-9塔帽与起重臂拉杆连接处结构

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