高架桥冬季施工方案(5)

郑州市陇海路快速通道工程BT项目第八项目部（冬季（冬期）施工方案） ≤2 悬臂梁（板） >2 75 100 （2）拆除模板后混凝土与环境的温差大于15℃时，仍应对混凝土表面加以覆盖保温，如覆盖毛毡及棉被，使其缓慢冷却。

（3）采用暖棚法养护的混凝土，应根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后方可拆模。 3.3.7箱梁施工

（1）现浇箱梁冬期施工按照进度计划安排按完成4联考虑，为保证箱梁混凝土质量，决定采用搭设暖棚和覆盖的方式进行保温。示意图如下：

如上图所示，箱梁采用支架法施工，利用箱梁满堂支架支撑及箱梁翼缘平台防护栏杆对箱梁底部支架包裹防火阻燃棉帐篷，将箱梁底部与地面间的空间封闭形成暖棚。在支架距箱梁底2m左右处满铺一层马道板，尽可能减小梁底空间，在马道板上设置小太阳电暖器加热保温。每个电暖气的取暖范围按10m2计算，每联现浇梁按长30米、宽25.5米、支架高10米计算，每联箱梁需用周围230只小太阳电暖气。

（2）箱梁浇筑前环境温度：为保证箱梁浇筑前环境温度，在箱梁顶板按纵

20

郑州市陇海路快速通道工程BT项目第八项目部（冬季（冬期）施工方案）

横向3m间距设置搭设支架，支架立杆采用Φ20长30cm的钢筋焊接形成“十字”型托撑钢筋，并与箱梁顶板钢筋焊接牢固。箱梁顶暖棚支架高1.5m，支架上部覆盖防火阻燃帆布与四周的帆布连接密封，在梁体每跨每个箱室设置一个暖风炮，计划浇筑前3小时打开，对箱室内及箱梁顶面环境进行加热保温。每跨箱梁暖棚内设置温度计不少于20个。

（3）暖棚内应有一定的湿度（由试验室测定），当湿度不够时，要向箱梁箱室内及暖棚内地面上洒水。

（4）暖棚内底部温度不低于5℃，当低于5℃时应采取增加电暖气的办法。混凝土养护期间，安排专人对电暖气进行管理，保持棚内温度。

（5）箱梁混凝土开始浇筑时间选择白天气温较高的时段进行（9：00-17：00），箱梁浇筑过程中，根据混凝土收面情况（混凝土已初凝），立即覆盖塑料薄膜，并覆盖塑料布一层、毛毡两层，毛毡上面铺设彩条布并用10*10方木（按横桥向间距4m设置）压盖进行保温，确保混凝土不受冻。

现浇梁支架全包裹保温

3.3.8混凝土拆模

（1）冬期混凝土拆模强度应满足以下要求：

1）冬季施工期间，满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，同时满足抗冻要求的规定。当采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土时，抗压强度未

21

郑州市陇海路快速通道工程BT项目第八项目部（冬季（冬期）施工方案）

达到设计强度的30%时，混凝土不得受冻，且方可拆除模板。

2）拆模时混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10～15℃时，拆除模板后的混凝土表面必须采取棉被包裹保温。

3）采用外部热源加热养护的混凝土，当环境气温在0℃以下时，需待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。

4）正常温度下混凝土拆模强度：

侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。

混凝土结构承重模板应在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。 结构类型 结构跨度（m） ≤2 板、拱 2—8 >8 ≤8 梁 >8 ≤2 悬臂梁（板） >2 100 （2）拆除模板后混凝土与环境的温差大于15℃时，仍应对混凝土表面加以覆盖保温，如覆盖毛毡及棉被，使其缓慢冷却。

（3）采用暖棚法养护的混凝土，应根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后方可拆模。 3.3.9冬期施工混凝土质量检查

（1）混凝土浇筑时，在施工现场暖棚内外分别设置温度计。当采用蓄热法养护时在易于散热的部位设置；当采用加热养护时，在离热源不同的位置分别设置。测量混凝土温度时，测温表与外界气温隔离，避免冷空气影响。测温时读数要及时、准确。混凝土养护温度的测量符合下列规定：

1）混凝土自拌和机输出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班至少应检查3次；

2）对混凝土在养护期间温度的检查，当采用蓄热法及暖棚养护时，每昼夜

22

达到混凝土设计强度的百分率（%） 50 75 100 75 100 75 郑州市陇海路快速通道工程BT项目第八项目部（冬季（冬期）施工方案）

至少应定时（每天8时、14时、20时和2时左右）检查4次。

（2）对室内外的环境温度，每昼夜应定时定点检查4次。在每天8时、14时、20时和2时左右4个时间进行记录。外界气温和棚内气温均使用温度计观测。

（3）冬期施工的砼，集料和拌和水输入拌和机时的温度、混凝土自拌和机输出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班至少测量检查三次。砼入模温度用普通温度计测定。

混凝土冬期施工测温项目和次数见下表规定。

混凝土冬期施工测温项目和次数 测温项目 室外气温及环境温度 搅拌机棚温度 水、水泥、砂、石及外加剂温度 混凝土进场、浇筑、入模温度 测温次数 每昼夜不少于4次，此外还需测最高最低气温 每一工作班不少于3次 每一工作班不少于3次 每一工作班不少于3次 注：室外最高低气温测量起、止日期为本地区冬期施工起始至终了时止。 由试验人员专人负责测温工作，若测试变化异常，应及时向工程部和总工汇报，以便及时采取措施，避免发生质量事故。

（4）混凝土试件增设2组与结构同条件养护的试件，分别用于检验受冻前的混凝土强度和转入常温养护28d的混凝土强度。与结构件同条件养护的受冻试件解冻后方可试压。

（5）所有各项测量及检验结果，均填写“混凝土工程施工记录”。 3.4保通道路冬季施工措施

根据施工计划安排，2013年12月和2014年1月、2月进行保通路施工，由于保通道路路面厚度仅有20cm，冬季施工保温不到位，极易造成混凝土出现冻融现象，将对混凝土质量造成极大的影响。

（1）保通道路根据宽度采用分幅施工。

（2）保通道路在冬季施工时，尽可能安排在每天气温最高时（中午）开始进行混凝土浇筑，浇筑过程中及时收面抹平，随后采用塑料薄膜覆盖，顶部覆盖保温棉被，必须满盖不得有外露部位，表面采用土渣及石块压住。

23

郑州市陇海路快速通道工程BT项目第八项目部（冬季（冬期）施工方案）

（3）保通道路保温材料准备结合现场实际情况，冬季计划施工的保通道路主要有一期保通路剩余部分（二区800m）和二期的施工保通路。

（4）在保通道路混凝土同条件养护试块抗压强度达到设计强度的30%时，方可去除保温材料；在混凝土试块抗压强度达到设计强度后方可通车，严禁提前通车对保通道路造成破坏。

四、冬期施工安全要求

4.1机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑工作措施

（1）在进入冬期前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油、水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；所有带水箱的机械为防止发动机受冻，下班前要将箱水放净，第二天上班时加换温热水。

（2）机械使用前要运转10～20分钟，机械运转期间，不准进行保养检修工作。各种车辆使用冬季用的燃油，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施（例如沿路铺砂子、炉渣等）。

（3）冬期车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。

（4）冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

（5）严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。

（6）混凝土搅拌运输车，车辆搅拌筒和滑槽的外观不应有裂痕或损伤； 滑槽止动器无松弛和损坏。搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h以下，并暂停搅拌筒旋转。通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。 搅拌装置连续运转时间不宜超过8h 。冬季停车时，应将水箱和供水系统的积水放净。作业后，应先将内燃机熄火，然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进行冲洗及清除砼结块。当需进入搅拌筒清除结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，在筒外设监护人员后才可

24

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库高架桥冬季施工方案(5)在线全文阅读。