高架桥冬季施工方案(4)

郑州市陇海路快速通道工程BT项目第八项目部（冬季（冬期）施工方案）

洗干净，但不得有积水。

3）在旧混凝土面上浇筑混凝土前，对接合面加热，旧混凝土面的温度不得低于2℃。浇筑完成后，覆盖或搭设暖棚保证混凝土接合面继续保持正温，直至新浇混凝土达到规定的抗冻强度。

4）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。

（5）混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。 （6）混凝土浇筑完成后开始养护时的温度，采用蓄热法养护时不得低于10℃，采用蒸汽法养护时不得低于5℃，细薄结构不得低于8℃。

（7）采用暖棚加热法养护混凝土时，暖棚必须坚固、不透风，采用非易燃性材料，且暖棚内必须设置灭火器，有防火措施。暖棚内的温度不得低于5℃。

（8）混凝土自拌和机输出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班至少应检查3次；对混凝土在养护期间温度的检查，当采用蓄热法养护时，每昼夜至少应定时检查4次；采用加热法养护时，升温及降温期间至少每小时检查1次，恒温期间至少每2h检查1次。对室内外的环境温度，每昼夜应定时定点检查4次。

3.3.2桩基砼浇筑完成后外露部分的保护

桩基工程在浇筑完混凝土后，应及时对外露材料进行包裹保温、防锈。 （1）灌注桩在冬季施工时，混凝土不得掺抗冻剂，灌注时混凝土拌和物的温度应不低于5℃，对已凿除桩头预留混凝土的桩顶部位采取棉被进行覆盖保温。

（2）外露钢筋的冬期保护，桩基砼浇筑完成后部分外露钢筋头应该及时清理上面的污水、泥浆，并用聚氯乙烯薄膜包裹，外包棉絮、帆布保温。

（3）超声波检测管注水后不能及时检测时，将水位降低于地面1米以下，并用橡胶盖将管口封严，防止泥浆、水泥浆进入管内造成堵管。等检测时再将水注满，检测完成后如不能进行桩底注浆，将水位将低于地面以下1米，防止管中水冻结。

（4）对于桩基后注浆工艺，桩侧注浆在桩基超声波检测后才能实施。注浆管道需要在桩基浇筑结束后及时封口。不能让泥浆、碎石、砂子进入管内造成

15

郑州市陇海路快速通道工程BT项目第八项目部（冬季（冬期）施工方案）

注浆失败。

（5）桩基施工完成后，承台工程越冬施工时，将桩基周围杂土、淤泥清除干净，将现场整平，外露钢筋包裹严实。 3.3.3承台施工

（1）承台冬季施工主要采用综合蓄热法保温养护。

（2）混凝土浇筑前采用暖棚法保温：暖棚内采用电暖气加热保温。暖棚沿承台四周防护栏用钢管拼装成脚手架，形成框架结构，并在承台上部墩身部位四周钢筋内侧四角各设置1根高度约2m（高出原地面并略高于承台基坑防护栏杆）立杆搭设，立杆下部采用Φ20长20cm的钢筋焊接形成“十字”支撑，采用纵横水平杆（横向水平杆按间距1m）将墩柱中间部位的立杆与四周支撑架立杆连接形成整体，随后采用阻燃帆布对整个承台基坑进行覆盖形成暖棚，暖棚必须满足完全覆盖承台基坑的需要，并将保温帆布包住承台四周防护栏杆上，四周采用方木压在地面上，仅在下基坑爬梯处预留不压以方便人员出行。

（3）承台浇筑完成后先在混凝土外覆盖一层聚氯乙烯薄膜，再用棉被覆盖，每个暖棚内设置2个电暖器保温养护。

（4）混凝土初期养护的温度不得低于5℃，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时采取保温措施，保证温度不低于规定的温度。

（5）冬季施工期间，考虑同时有23个承台处于冬季施工及保温状态进行保温材料准备。承台按长10.5米、宽6.5米、高2.5米计算，基坑基底开挖线为沿基础设计边线外放1m，垂直挖，开挖深度约3.5m。

（4）冬季施工期间，垫石施工按同时有20个垫石施工进行保温材料准备。

16

郑州市陇海路快速通道工程BT项目第八项目部（冬季（冬期）施工方案）

3.3.4墩柱施工

（1）为保证墩身冬季施工混凝土质量，采用搭设暖棚和包裹的方式进行保温养护。

（2）墩身混凝土浇筑前，墩身模板安装完成后，对墩身模板外围包裹两层棉被，每块棉被之间采用铁丝绑扎牢固。同时，在墩身施工脚手架外侧用防火阻燃棉篷布围护严密，减少墩身周围空气的流通以免造成更多的热量损失。墩身顶部利用施工脚手架顶部的防护栏杆采用普通钢管按纵横间距1.5m设置并连接，墩顶采用保温棉帆布覆盖严密。与此同时，在脚手架和模板之间设用4个电暖气，以保证模板浇筑前的温度和混凝土浇筑后表面温度，以免造成混凝土内外温差过大产生裂缝。顶部棉篷布浇筑混凝土时掀开，浇筑完成后及时覆盖。

（3）模板拆除时，先将模板外围包裹的棉被拆除，随后按顺序拆除墩身模板；拆除过程中随拆模随用塑料薄膜对墩身进行包裹后，再用棉被包裹两层，用橡胶绳或20#铅丝捆绑牢固。墩帽顶部用塑料薄膜覆盖后再用两层棉被进行覆盖，以保证混凝土表面温度。包裹养护时间不小于14天。墩柱保温棚措施如下图所示:

17

郑州市陇海路快速通道工程BT项目第八项目部（冬季（冬期）施工方案）

（4）墩柱冬期施工按照进度计划及模板数量按20个墩身施工考虑保温材料准备。

18

郑州市陇海路快速通道工程BT项目第八项目部（冬季（冬期）施工方案）

3.3.5垫石施工

（1）垫石砼在浇筑前，利用Φ48钢管搭设或Φ25钢筋焊接形成小型可移动保温棚（1.6*1.6m*1.2m），在每个保温棚内设置一个电热器对垫石浇筑环境加热，保证砼接触部位及钢筋表面温度不低于2℃。

（2）浇筑完成及时覆盖，并保留保温棚至少24小时。尤其冬期在挡风面更应覆盖严密，对承受荷载的构件模板，应在构件达到设计及规范要求的条件下方可拆除。拆模后的砼表面应及时清扫积雪，防止积雪融化时吸取砼中热量而使砼产生脱皮现象。

（3）垫石浇筑完成后先在混凝土面覆盖一层薄膜，每个垫石再用2个电热毯覆盖，然后用两层棉被包裹，并压盖严实。 3.3.6混凝土拆模

（1）冬期混凝土拆模强度应满足以下要求：

1）冬季施工期间，满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，同时满足抗冻要求的规定。当采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土时，抗压强度未达到设计强度的30%时，混凝土不得受冻，且方可拆除模板。

2）拆模时混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10～15℃时，拆除模板后的混凝土表面必须采取棉被包裹保温。

3）采用外部热源加热养护的混凝土，当环境气温在0℃以下时，需待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。

4）正常温度下混凝土拆模强度：

侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。

混凝土结构承重模板应在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。 结构类型 结构跨度（m） ≤2 板、拱 2—8 >8 ≤8 梁 >8 19

达到混凝土设计强度的百分率（%） 50 75 100 75 100

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库高架桥冬季施工方案(4)在线全文阅读。