whm-列车运行图课程设计指导书

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★ ★ ★ 《铁路行车组织》课程设计指导书 ★ ★ ★

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列车运行图铺画

中 国 矿 业 大 学 矿业工程学院交通运输系

2009年

列车运行图课程设计任务书

一、设计资料

1、M—N单线区段车站位置示意图：

图1 M—N区段车站位置示意图

2、区段技术特征：

正 线数 目 1 闭 塞方 式 表1 M—N区段技术基本特征 货物列车车列重每辆车平牵引机车类型 量（吨） 均总重（吨） 客 货 上行 下行 东风 3000 3000 重车60 空车20 货物列车运行速度（km/h） 上行 下行 58 58 半自动闭 东风 塞 注：1）V客＝1.2V货 2）C站为货物列车上水站，每次上水时间t技＝8分钟。

3、列车起停车附加时分：货车：t起＝2分钟，t停＝1分钟； 客车：t起＝t停＝1分钟

4、区段内中间站的信、联、闭设备：

色灯信号，非集中电气连锁，半自动闭塞。 5、区段内中间站略图： 下行

图2 区段内中间站型示意图

6、客、货列车行车量及旅客列车到发时刻。

表2 客货列车行车量 旅客列车（列） 上行 下行 货物列车（列） 下行 直达（直通）4 区段9 摘挂1 小运转 上行 直达（直通）2 区段11 摘挂1 小运转 2 2 表3 旅客列车时刻表 N 515 18：52 19：03 06 21 23 43 46 20：02 04 16 18 20：27 N 517 6：50 7：01 03 18 20 40 42 7：58 8：01 13 15 8：24 M 车次 站名 车次 518 M 19：16 19：05 a 18：58 43 b 41 21 c 18 02 d 18：00 48 e 46 N 17：37 开往 M 516 11：08 10：57 55 40 38 18 16 10：00 9：53 41 39 9：30 7、区段内中间站的装卸工作量 （1）M—N区段各中间站卸车数

表4 M—N区段中间站卸车辆数 到 货物名称 自 煤 N 木材 其它 M 石油 计

a 2 1 5 1 9 b 2 1 6 2 11 卸车数 c 10 1 1 － 12 d 5 － 2 1 8 e 4 1 － 5 10 （2）M—N区段各中间站装车数

表5 M—N区段各中间站装车辆数 到 自 a b c d e 货物名称 粮食 其它 粮食 其它 建筑材料 其它 粮食 其它 粮食 其它 装车去向 N 8 3 6 3 － 3 9 1 1 3 M － 2 － 1 10 2 － 1 － 2 计 13 10 15 11 6 8、机车在机务段和折返段停留时间标准

表6 机车停留时间标准 机务段 所在站 停留时间 所在站 折返段 停留时间 N 2小时 M 1小时 注：旅客列车独立交路。

9、各种作业时间标准

（1）在半自动闭塞及道岔非集中操纵条件下，各种车站间隔时间作业程序图见图3，图4，图5。

（2）摘挂列车与小运转列车在中间站作业时间每次为20—40分钟。

（3）机车、车长的延续工作时间为12小时。

（4）车站装车或卸车一次时间为1小时，双重作业时间为2小时。 （5）司机确认信号时间t确＝0.1分钟，列车制动距离l制＝800米。

图3 组成不同时到达间隔时间的作业程序图

一列停车一列通过 两列都停车 编时间1 2 3 4 5 6 时间1 2 3 4 5 6 号 (min) (min) 车站值班员监督列车到达并返 1 0.5 0.5 回行车室 车站值班员听取列车到达的报告，将进站信号手柄恢复定位，并下达准备对向列车发车进路的命令 车站值班员和邻站解除闭塞，并为对向列车办理闭塞手续 作业项目 0.3 0.5 0.2 0.4 0.4 0.5 0.4 0.5 0.3 2 3 扳道员准备发车进路 4 车站值班员听取扳道员关于发5 车进路准备妥当的报告，经确认后开放出站信号 6 车站值班员确认对向列车接车进路准备妥当后开放进站信号 车站值班员监督列车通过或到达 7 对向列车通过进站距离的时间 8 9 不同时到达间隔时间

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