茂名30万吨级单点系泊海底管线改造项目

茂名30万吨级单点系泊海底管线改造项目 环境影响报告书 （简 本）

目 录

1、 工程概况与工程分析 ................................................................................................... 1 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、

环境现状调查与评价 ................................................................................................... 2 环境影响预测与评价 ................................................................................................... 7 环境风险评价结论 ....................................................................................................... 9 清洁生产 ..................................................................................................................... 10 主要环保措施 ............................................................................................................. 11 环境经济损益分析 ..................................................................................................... 12 总体结论 ..................................................................................................................... 13

1、 工程概况与工程分析

（1）工程概况

原有的茂名25万吨级单点系泊输油终端海底管线长约15.3km，为34″管线，位于广东省茂名市电白县电城镇东南海域，设计使用寿命为20年。自1994年初铺设，并于当年11月投入使用至今，已安全运行将近18年。由于现有的海底管线存在着一定的安全隐患，而一旦发生管线破损，不但严重影响原油的输入，对茂名石化的生产造成极大的影响，还有可能会造成附近海域的环境污染。为此，本项目将对该30万吨级单点系泊输油终端海底部分管线进行改扩建。新建30万吨级单点系泊输油终端海底管线总长度为16.5km，使用48″的海底管线，与现有工程管线平行布设，二者管线中心线间距为50m。本项目管线的登陆点坐标为21°27′24.46″N，111°19′11.43″E；终端坐标为21°20′19.53″N，111°25′01.09″E。在34″管线切开位置的靠岸端和靠海端分别安装一个法兰，与48″管线相连接的靠海管段则加盲法兰封堵以便有效地与34″管线完全分离以避免影响48″管线和单点的使用。在适当的时间，安排对34″管线进行全面检测，如果经检测不能再使用，则同样用盲法兰封堵弃管；如果还能继续使用，则可以安装一个34″短接将原管路接通，与48″管线相连并用。目前仍计划使用原有的单点系泊泊位，如34″管线经检测可持续使用，则新建新的42″单点系泊泊位。

本项目采用铺管船法与陆上拖拉法相结合的方法铺设全程海底管道。因本项目的海底管线的长度长达16.5km，且管径较大，故考虑采用铺管船法。在入海点和登陆点附件的近岸段，铺管船无法进入该区域，使用拖拉法。海底管道沟槽开挖和回填采用后挖沟埋设法。总施工时间约为50天。

（2）工程分析

根据施工特点，结合工程附近海域的环境特征，按照重点保护生态环境以及施工海域外环境保护目标的原则，工程施工期间主要海洋环境污染因素有：施工队伍产生的生活污水及生活垃圾；施工产生的建筑垃圾；施工船舶舱底油污水，施工机械冲洗、维修时产生的含油废水。

工程营运期间主要海洋环境污染因素有：靠泊船舶机舱底油污水、压舱水等

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含油废水；工作人员和船员产生的一般生活污水；船舶生活垃圾及一般维修垃圾；

根据海底管道施工和运营特点，本项目的非污染影响因素主要为：海底管道建设对海洋水文动力环境和冲淤环境的影响；海底管道铺设产生的悬浮泥沙对海洋生态的影响；海底管道铺设对通航环境的影响。 2、 环境现状调查与评价 （1）水质现状

海水水质调查时间为2012年3月（12个站位）及2009年10-11月（20个）。2012年3月调查由国家海洋局南海环境监测中心完成，2009年11月调查单位为中国科学院南海海洋研究所。

2012年3月调查结果显示，海区海水中pH、DO、COD、硫化物、活性磷酸盐、油类、总汞、铜、铅、锌和镉等评价因子所有样品的单项标准指数均小于1，符合第一类海水水质标准。海水无机氮出现轻微超标，主要为一类至二类水质，涨潮海水无机氮指数范围在0.79～1.67，平均值为1.28，其中表层和底层的超标率均为67％；落潮海水无机氮指数范围在0.75～1.61，平均值为1.25，其中表层和底层的超标率分别为75％和67％。海水无机氮的主要形态为硝酸盐，说明陆源输入是无机氮的主要来源。

2009年调查结果显示，海区海水中pH、COD、无机氮、活性磷酸盐、总汞和镉等评价因子所有样品的单项标准指数均小于1，符合第一类海水水质标准。从超标情况看，海水的主要污染要素为铜、铅、锌和石油类。海水石油类出现轻微超标，主要为一类至二类水质。锌、铅和铜超标率较高。 （2）沉积物现状

海洋沉积物调查时间为2012年，国家海洋局南海环境监测中心在茂名东南附近海域内共布设6个表层采样站。对采样获得的海底表层沉积物进行粒度特征统分析，发现茂名东南附近海域沉积物类型以砂（S）和粉砂（T）为主。调查海域有机质、硫化物、总汞、铜、铅、镉、锌、和石油类均满足沉积物第一类标准要求，说明该海域沉积物质量十分良好，完全满足海洋功能区的要求。由于近岸以砂质为主，不利污染物蓄积，因此污染物含量普遍较低，而外海粉砂质区域则

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污染物相对含量较高，特别是P11站，尽管是离岸最远的站点，但多数污染物含量较其它站点高。

（3）海洋生态环境（包括渔业资源）现状

海洋生态调查时间为2012年12月共布设12个叶绿素a和初级生产力调查站、8个浮游生物调查站、8个底栖生物调查站、2个潮间带调查断面；2009年共12个生态生物资源调查站位。其中叶绿素a和初级生产力、浮游植物、浮游动物分别为8个，10个底栖动物调查，3个潮间带生物调查断面。

? 海洋生物质量状况

2012年调查在潮间带生物和底栖生物中选取了3大类9种生物进行生物体内残毒（残毒因子包括Cu、Zn、Pb、Cd、Hg和TPHs）分析。分析结果显示，潮间带生物（以C字母开头的站号）体内污染物质的含量一般高于底栖生物。在岩石上附着生活的牡蛎，对重金属铜和锌的富集能力明显高于其它种类，而且由于牡蛎半暴露在空气中生活，体内污染物相对较难排出体外。从不同类群生物体内污染物质的平均含量来看，贝类体内铅的含量明显不高，而铜、锌和石油烃的含量相对高于软体类和鱼类。软体类和鱼类样品的各项评价因子的单项标准指数值均小于1，而单项标准指数值大于1的生物均为贝类，其中僧帽牡蛎的超标项目有4项，其它3种贝类的超标项目为2项。从不同类群生物的各项平均标准指数可以看出，贝类的超标项目为铜、铅、镉、锌和石油烃，样品超标率分别为25%、25%、75%、75%和50%（由于分析样品数偏少，超标率仅供参考）；软体类和鱼类的6项评价因子均未超标。

生物质量评价结果表明，博贺港东南海域贝类的生物质量状况较差，铜、铅、镉、锌和石油烃均超标，而鱼类和软体类的生物质量状况良好。在4种贝类之中，潮间带的僧帽牡蛎受污染较严重，这与其活动能力弱且对重金属（特别是铜和锌）的富集能力较强有一定关系。

? 2012年12月调查海洋生物状况

调查海域涨潮时各站平均叶绿素含量变化于(0.54~2.35) mg/m3，平均值为1.27mg/m3；落潮时各站平均叶绿素含量变化于(0.55~2.54) mg/m3，平均值为

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