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土方填筑试验段施工方案(2)

来源:网络收集 时间:2018-12-05 下载这篇文档 手机版
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东乡至昌傅高速公路B2标项目经理部 土方填筑试验段施工方案

直,边坡坡面平顺稳定。 5 施工准备工作 5.1 施工便道

充分合理利用既有道路修筑便道,作为施工机械设备进场的通道。首先在路基范围内修通施工便道。在施工过程中,应经常派机械和人员对施工便道进行维护,形成的坑洞用碎石填平,确保畅通。 5.2 测量放样

根据设计图纸,计算各断面坡脚点至中线的距离,并根据曲线参数编程计算出各断面中桩、坡脚桩坐标,利用附近的导线控制点,用全站仪按极坐标法放出各特征点的具体位置(坡脚桩应根据实地高程用渐近法进行测放),并标明桩号、中心填筑高度。

为确保填方边坡的压实度,其坡脚桩应向外侧加宽50cm。用石灰、旗杆实地标出坡脚线,并将有关测量放样资料上报监理工程师批复。 5.3 土工试验

施工前,对用于路基填筑的土进行调查和取样试验,测定其天然含水量、塑限、液限、填料粒径、CBR强度、最大干密度、最佳含水量、石头抗压强度等指标,对填方路段原地面土层取土样进行标准击实试验,并按规定送土样至驻地办中心试验室进行平行试验,有关试验结果报监理工程师批复。

5.4 施工临时排水

施工前,结合永久性排水设施,在全段路基两侧红线范围内大致边沟、排水沟或截水沟的位置先进行纵向临时排水沟的开挖,沟底有一定的流水坡度,沟内汇水能及时安全合理的排出,同时开挖横向排水沟,并与纵向临时排水沟贯通。 6 组织机构图

路基试验段施工组织机构框图

东乡至昌傅高速公路B2标项目经理部 土方填筑试验段施工方案

项目经理 总 工 生产经理 路基工程师 施工队长 路基工程师 施工队长 技术员 试验员 测量员 机械班 运输班 修理班 普工 其他人员

7 人员及机械设备组织

1、主要施工管理、技术人员详见下表; 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 姓 名 职 务 总工程师 职 责 技术总负责人 备 注 10人 施工现场负责人 现场负责人 质检工程师 试验室主任 测量组长 路基工程师 施工技术员 施工技术员 安全员 机 手 负责质量检查 负责工程试验 测量主管 技术方案制定 现场技术主管 现场技术员 现场施工安全 机械设备操作

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11 配合工人 施 工 10人 2、施工机械、设备准备

主要施工机械、设备数量一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 挖掘机 挖掘机 推土机 压路机 洒水车 自卸车 平地机 液压式破碎锤 型号 PC220 CAT350 ST140 YZ20T 8T 20T 单位 台 台 台 台 辆 辆 台 台 数量 2 1 1 2 1 4 1 1 备注 3、投入主要试验仪器和测量仪器 序号 1 2 3 4 5 6 7 8

设备名称 多功能电动击实仪 光电式液塑限测定仪 CBR承载比试验仪 规格型号 DZY-2型 GYS-3型 CBR-2型 单位 数量 备注 套 套 台 套 套 套 个 个 1 1 1 1 1 1 1 1 路面材料强度试验仪 LD127-II型 土壤筛 灌砂筒 3米直尺 钢尺 50m 东乡至昌傅高速公路B2标项目经理部 土方填筑试验段施工方案

9 10 全站仪 水准仪 莱卡600 AL-28X 台 台 1 2 8 施工工艺及施工方法 8.1总体施工方案

本试验路段为填土路堤,填土时先将基底整平压实,压实度不小于90%,在此基础上在路基横向平均划分2个施工单元,每一施工单元按卸土、粗平、精平、碾压四道工序进行施工。每一单元应分层填筑,填筑方法采用水平分层摊铺,填筑时分层控制填土标高,先用推土机平行摊铺,再用平地机精平,人工配合拣除杂物,在每一断面(每20m设一个)用标杆记录每一层松铺标高,最后用20T振动压路机进行叠辐碾压,做到每层表面平整,路拱合适,排水良好。

施工时,以93区、94区、96区分区进行试验。首先选用合适的土料,土料填筑前要有监理工程师审批的的试验成果,以天然含水量、土的比重、及其液塑限等具体数据确定土源。无试验成果的土源不能用做试验路段的填筑。

在试验段施工当中,每层填土松铺厚度控制在30cm以内,首先用推土机粗平,然后平地机精平,精平和粗平过程中应做出2%左右的路拱,压路机再进行碾压。先静压1遍,振动碾弱振1遍,然后进行强振,最后用光轮静压1遍。振压时,压路机速度控制在3~5公里/h,施工得出达到要求的碾压遍数、松铺系数、压实厚度等数据,以便用来指导以后路基填筑施工。对于干密度ρc与饱和度Sr不符合规定要求的土质,可以采用洒水、翻拌晾晒或改良的方法进行处理。分层填筑时,为保证路基边缘有足够的压实度,每层填筑超宽不小于50cm,路肩部位富裕量应在20cm以上。为防止漏压及保证接茬部位的密实度,在碾压时,应在横向重叠25cm以上,纵向重叠80cm以上。复杂地形,在坡度陡于1:5的原地面,每层填筑时应挖出至少2m宽的台阶,并同填筑层一起碾压,以保证接茬部位的密实度,防止填筑层的滑移。

试验结束时,试验段若达到规定的质量检验标准,可作为路基的一部分,否则,应予挖除,重新进行试验。用于填方的每种类型的材料,都应进行现场压实试验,试验段压实试验所用的机具应与施工所用材料和机具

东乡至昌傅高速公路B2标项目经理部 土方填筑试验段施工方案

相同。

8.2 施工工艺流程图

递交施工方案 8.3 施工方法

含水量检测 晾晒或洒水 报批开工报告 施工测量放样 路基填筑 运输填料 摊土 控制松铺厚度 初平 精平 施工放样 碾压 压实度检测 采用横断面全宽、纵向水平分层填筑压实法,为保证路堤全断面压实一致,确保边坡压实质量,边坡两侧各超填50cm,待边坡施工时刷去超填部分。

①、施工放样:路基填筑前要进行路基中线、边线测量定位,每20米为一断面,以控制填铺范围。

②、路基填筑:填筑前先用灰线划出卸料方格网(卸料间距6。7~6.7 m,),指挥运料车沿线路纵向从里向外逐个断面的进行卸料。

③、摊土:采用推土机对卸好的填料延路线纵向进行摊铺,并控制松

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