收费站智能管理系统(4)

苏州大学本科生毕业设计(论文)

第三章 需求分析

3.1 引言

高速公路的建设和发展是国家经济发展水平的风向标，他不仅是交通运输现代化的重要标志，也是一个国家现代化的重要标志。加快高速高速公路的建设，优化交通运输结构，缓解交通运输瓶颈制约成为基础服务设施建设的重中之重，是中国经济社会发展的需要。而公路收费站是公路交通流的瓶颈，收费站的通行能力直接影响着路段通行能力，从而在总体上制约着收费公路的交通运行状况。因此提高高速公路收费站的通行能力和服务水平，是改善高速公路通行能力及服务水平的有效方法。

所谓公路收费站智能辅助管理系统，是指采集高速公路路段车辆信息，将这些信息传输到后台，并作简单的处理，再将处理后得到的信息反映到前台，收费站管理人员根据这些信息来决定开启哪些通道，并安排相应的工作人员。公路收费站智能辅助管理系统也能对整个收费站的工作人员进行管理，考勤、奖罚等管理。该智能辅助管理系统的关键技术之一是是能够准确地获取实时交通参数，包括交通流量等，并做及时简单的信息处理，实现了真正意义上的智能化管理。

3.2 设计目的

（1）缓解高速公路运输瓶颈。 （2）提高公路收费站的通行能力。 （3）优化资源，减少人力使用成本。 （4）统一管理收费站的工作人员。 （5）实现收费站的智能化管理。

3.3 设计原则

建立公路收费站智能辅助管理系统，实现收费站的智能化管理，应遵循以下原则。 （1）精美与高效兼顾原则。

系统页面是软件给用户第一印象。因此系统界面在框架编排、色彩搭配等方面都力求做到简约而不简单，使整个系统在保证功能的前提下给用户带来良好的视觉享受和时代气息。

（2）易用原则。

公路收费站智能辅助管理系统建立以后，要能使收费站的每一位工作人员都能够登录

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该系统并能够操作该系统。因此在设计系统时，不应该设计的太复杂。

（3）采集信息及时、准确原则。

公路收费站智能辅助管理系统的目的之一就是解决高速公路收费站车辆堵塞问题，提高人们的出行效率，所以在设计系统时也必须充分考虑如何及时准确的获得当前路段车辆信息。

3.4 任务概述

1．开发目标

系统的开发主要是为了解决高速公路收费站车辆堵塞问题，提高人们的出行效率，优化资源，实现收费站的自动化、现代化管理。公路收费站智能辅助管理系统立足于解决公路流畅问题，满足了人们的需求。

系统设计的目标是：管理功能齐，信息传递方便快捷和优化资源。硬件方面的结合，实现了信息的快速化传递，也为人们的出行提供了方便。

2．系统使用者

系统主要是为高速公路收费站服务的。收费站工作人员包括：普通的工作人员和管理者。其中，普通的工作人员在使用系统时，他们不需要对系统有多深入的了解，只要知道以他们的身份如何使用这个系统就行了，进行前台操作，而管理者则不同，管理者要对底层的工作人员和公路收费站通道进行管理，确保没有出错。

3.5 可行性分析

在进行系统的开发工作之前，首先要进行完备的系统分析，主要包括系统的可行性分析、系统的详细调查和用户的需求分析。针对现在高速公路收费站的实际情况，将可行性分析分为三个部分来进行：经济可行性、技术可行性和用户可行性。

1．经济可行性

随着社会的进步，传统的公路收费站管理系统已不能满足日益复杂的收费站管理的要求，这就需要引入新的科技手段对其进行不断完善，以达到高效管理的目的，从而提升高速公路整体的品味。本系统不仅可以节省人力，而且可以更加科学、高效的管理。同时，采用先进的信息技术，开发网络办公系统，是深化办公现代化体制的有效措施。可以大大的解决公路车辆堵塞问题。

现在，计算机的价格已经十分低廉，性能也有了较大的提高。而本系统的开发，为公路收费站的工作效率带来了一个质的飞跃，同时也有效的解决了公路车辆堵塞问题。为此主要表现有以下几个方面：

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（1）本系统及时检测公路路段车辆的现状，并做出及时的提示； （2）本系统可以节省一定的人力资源；

（3）本系统可以大大的提高高速公路车辆的通行率。 所以，本系统在经济上是可行的。 2．技术可行性

首先是良好的嵌入式技术基础。随着信息化、智能化、网络化的发展，嵌入式技术也获得广阔的发展空间。进入20世纪90年代，嵌入式技术全面展开，目前已成为通信和消费类产品的共同发展方向。现在嵌入式系统技术已日益完善，32位微处理器在系统中占主导地位，嵌入式操作系统已经从简单走向成熟，它与网络、Internet结合日益密切。

再次有功能强大的开发平台。本系统的开发利用的数据库是Access 2003，它是一个基于Windows操作系统下的集成开发环境，该环境集成了各种向导和生成器工具，极大地提高了开发人员的工作效率，使得建立数据库、创建表、设计用户界面、设计数据查询、报表打印等可以方便有序地进行。而前面介绍Visual Studio 2008是更好的

开发平台。综上所述，本系统的设计与开发在技术上和开发平台上的条件都是满足的，

因此，它在技术上是可行的。

3．用户使用可行性

公路收费站智能辅助管理系统的使用不需要使用者有太多的计算机专业知识，只需要工组人员均掌握一定的计算机操作技能。公路收费站智能辅助管理系统的使用不是太复杂，容易操作，因此系统在用户使用上市可行的。

3.6 系统设计部分流程图

调整收费站通道流程图如图3-4-1所示。

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图3-4-1 调整收费站通道流程

收费站通道控制操作流程如图3-4-2所示。

图3-4-2 收费站通道控制操作流程

3.7 系统性能需求

（1）实用性：能够有效地解决高速公路车辆拥塞问题，最大限度的提高的人们出行

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效率，提高办公效率，优化资源，实现效益最大化。

（2）操作简单：本系统面向的是高速公路收费站，操作人员包括普通员工和管理阶层的工作人员，所以系统不应太复杂和烦琐，要求系统的操作尽可能简单易行。

（3）技术先进：系统设计和开发应紧跟着整个计算机发展潮流，采用软硬结合的方法，将嵌入式的思想融入到系统中。使系统能够无论在功能设计上，还是在技术实现上，都处于技术先进性。

（4）适应性：应该能广泛应用于各个高速公路收费站。 （5）代码可读性好：系统的代码将尽可能简洁，易懂。

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