施工组织设计(安博宁波物流-拉森桩施工)080420(3)

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第四章 施工工艺

一、测量放样

1.1.测量、放样程序

理论计算→复测控制点、水准点（会同监理）→引测控制点、临时水准点→测放桩位线及标高。

1.2.采用仪器

桩位放线采用J2经纬仪测设，标高测量采用高精度水准仪控制。 1.3.测量、放样方法

轴线测放：所有测量点均利用两个控制点，用极坐标（ρ，θ）法确定第三点，用钢筋头及白灰将桩位标明。

1.4.技术保证措施

1.4.1.编写测量放样理论计算书，上报监理复核，无误后采用。 1.4.2.测量仪器使用前均到指定有相应资质的单位标定。

1.4.3. 有放必有复，所有桩位线、标高测放，必须有技术负责复核，请监理复核，并做好资料。 二、拉森桩主要施工方法

对施工机械设备、运输车辆进行全面的保养，确保完好无误。 对进场的拉森桩进行外观验收，对于锁口变形，锈蚀严重的拉森桩弃之不用，弯曲变形的拉森桩用油压千斤顶或火崐烘的方法矫正。正式打设前，预先将拉森桩堆放到打设点附近，减少翻驳次数。

拉森桩选用IV型12M小趾口与大趾口拉森桩,根据施工情况拉森桩顶面高于地面约0.5m左右。打、拨拉森桩均要按有关规定施工。

拉森桩在打入前，清除板桩内的积泥和浮锈。铺通施工机械行走路线，以便施工机械安全施工。

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2.1.打设机械选用W450机械手（或吊车+振动锤）。

2.2.捆扎拉森桩用千斤直径16毫米为宜。当钳口钳住板桩后将桩吊至插桩点处进行插桩。插桩时锁口要对准。之后即可开始进行沉桩。沉桩直至桩顶比自然地面高约2.5m。

2.3.在打桩过程中，为保证拉森桩的垂直度，用经纬仪或目测加以控制。 2.4 .开始打设的第一、二根拉森桩的位置和方向必须确保精确，每打入1米目测一次，以确保拉森桩的垂直度。打至预定深度后，立即用钢筋或钢板电焊牢，作临时固定。

2.5.为防止锁口中心线平面位移，在打桩进行方向的拉森桩锁口处设卡板，阻止拉森桩位移。

2.6.拉森桩打设完，用水平仪将标高设置后安装围檩。

沉 桩 工 艺 流 程

施 工 准 备 测 量 放 样 桩 机 就 位 复 核 桩 位 垂直度校正 吊 桩 、插 桩 垂直度校正 沉 桩 进行打设下一根 11/27

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三、钢围檩、钢斜撑制作、安装

根据基坑所需围檩、斜撑的长度，准备好所需材料。 3.1.钢围檩制作、安装：

3.1.1.安装标高确实后，按可以安装长度烧焊钢牛腿，然后分段吊装就位，要求紧靠围护桩，上下外侧翼缘板要对齐，双拼连接板可以在场内预拼时烧好，整体吊装就位，二根接头处按节点要求处理。

3.1.2.工作面挖出、围檩安装完后，定出斜撑两头中心点位置，确保斜撑做到轴心受力。量出两接触点实际长度。

3.1.3.有需电焊的部位均应保证等强度连接，焊缝厚度≥8mm。 3.1.4.焊缝满焊，焊缝表面要求焊波均匀，不准有汽孔、夹渣、裂纹、肉瘤等现象，严格执行焊接质量记录验收制度，每道工序完成后，必须清渣自检，经过巡检后，由施工负责人通知有关人员检查验收。 3.2.钢斜撑制作、安装：

3.2.1.根据图纸设计要求,找好要安装斜撑的部位,确保安装标高,然后烧焊钢牛腿。

3.2.2.量出两接触点实际长度。根据实测长度下料和拼接斜撑。 3.2.3.在地面预拼装好后，由15T吊车起吊到位。斜撑、围檩安装必须平直，每根钢斜撑在全长范围内的弯曲不得超过15mm。

3.2.4.钢围檩、钢斜撑工程质量是深基坑施工安全一个重要组成部份，所以必须严格按照《深基坑工程设计施工手册》GB508-61-97和GB50202-2002规程要求执行。

3.2.5.围檩、斜撑安装施工工艺流程：

实测围檩、斜撑安装长度 → 仓库配料 → 吊装机械设备进场 → 材料分批进场 → 现场分段落拼接 → 标高、轴线测定 → 槽钢托架梁和围檩牛腿烧焊 → 围檩分段安装焊接 →斜撑对接安装 → 单根斜撑顺直校正 → 吊车下放到安装位置安装 → 烧焊牢固 → 循环安装下一组 → 质量自检→

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综合验收 → 开挖期跟踪观察 → 土建施工。 主要质量要求如下：

序号 1 2 3 4 5 6 7 项目 围檩中心标高（mm） 同层围檩顶面标高（mm） 围檩两端高差 围檩扭曲度 围檩垂直度 围檩与立柱轴线偏差（mm） 围檩水平轴线偏差（mm） 允许偏差 ±30 ±30 ≯20mm并L/600 ≯L/1000 ≯H/300 ≯50 ≯30 四、土方开挖注意事项

4.1土方开挖前施工单位应编制详细土方开挖的施工组织设计，并在取得基坑围护设计单位认可后方可实施。

4.2最后一层土体开挖时，应采用挖机挖至约坑底以上30cm，该部份土体需采用人工挖除、修平。

4.3地面施工超载不得大于20KN/M 2，排水明沟不得沿围护桩边设置。 4.4土方开挖时，还须派专人观测临近土体位移情况，特别是最后全面土方开挖时，应将其土填在拉森桩1米以后或立即运走，以保证拉森桩其支护系统。不得将土填或堆在拉森桩上或1米以内，大型机械或车辆不得从拉森桩桩顶上方通过，防止损坏拉森桩及影响基坑。

4．5基坑垫层每开挖250㎡浇筑一次，不免基底晾晒，且可起到临时制成的作用。

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五、钢斜撑、钢围檩拆除施工

对准备拆除的斜撑、围檩，根据实际情况达到围护目的后，依据总包方的拔除施工要求开始拆除工作：

5.1首先用气割割去每根斜撑、围檩接头板，在不必要情况下保证整根长度不变，慢慢吊出基坑，并拉好绳子，防止晃动，防止碰坏结构钢筋。

5.2.搬运及堆放：型钢除其它需要运走外，其于一律分类，规格堆放到甲方指定地点堆放整齐，准备下道工序。

5.3.在钢斜撑、钢围檩拆除前，总包方首先要确认该基坑已经完成围护并可以拆除，以避免由于型钢斜撑、钢围檩的拆除造成土体向基坑内回趋，而导致坑外产生塌陷和裂缝。 六、拉森桩拔除方法

每拔一根拉森桩时必须拉好回绳，做到拉森桩的重心必须垂直于水平面，缓缓的拔桩，拉森桩拔出后须用吊车稳稳地装上车，绝不允许拉森桩吊钩等碰撞周围物件，防止盲目倒桩发生意外，做到装满一车及时归还一车，并保持施工现场的整洁，在拔桩的同时必须配备必要的人员进行跟踪灌砂，当拔力相当大时严禁野蛮操作，用机械手再复打一次，以克服与土的粘着力及咬口间的铁锈等产生的阻力。总之必须待采取相应的有效措施后方能再继续拔桩，定要做到确保施工现场周围建筑物的正常安全使用，

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