主机推进动力装置复习题共667题(4)

主机推进动力装置复习题共667题

209. 二冲程柴油机气缸套上的扫气口在纵横方向上均有一定的倾斜度，其目的是______。

A.控制气流方向 B.有利于气缸冷却 C.增加气缸强度 D.增加进气量 210. 二冲程柴油机扫气口布置在排气口下方及两侧的缸套，其换气形式称为______。

A.半回流 B.横流 C.回流 D.直流

211. 二冲程柴油机凸轮轴链传动机构中装置惰轮，关于其作用的错误说法是______。

A.带动调速器 B.增加包角 C.张紧链条 D.调整配气定时 212. 二冲程柴油机与四冲程机比较，不正确的是______。

A.功率为四冲程机的两倍 B.换气质量比四冲程机差 C.同功率时，尺寸与重量比四冲程机小 D.转矩比四冲程机均匀 213. 二冲程柴油机在______方面比四冲程柴油机优越。

A.提高功率 B.换气质量 C.提高强化程度 D.提高转速

214. 二冲程气口气阀式直流扫气柴油机，其气口、气阀时面值形态曲线分布状态是______分布。

A.气阀对称下止点，气口不对称下止点 B.气口、气阀均对称于下止点 C.气口对称下止点，气阀不对称下止点 D.气口、气阀均不对称于下止点 215. 二冲程增压柴油机的连杆在运转中受力状态是______。 216. 发现分油机剧烈振动时，正确的操作是______。

A.拉、压交替 B.始终受压 C.始终受拉 D.随连杆长度而变 A.按下程序按钮，用程序控制停止分油机 B.立即用锁紧机构锁住分离筒 C.立即手动停止分油机 D.手动控制关闭进油阀、排渣、冲洗、停止分油机 217. 非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是______。

A.活塞销与连杆 B.活塞刮油环 C.活塞密封环 D.活塞裙部

218. 废气涡轮增压器，压气机的主要组成部件有______。Ⅰ、工作叶轮Ⅱ、喷咀环Ⅲ、排气蜗壳

Ⅳ、扩压器Ⅴ、推力轴承Ⅵ、气封

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ 219. 废气涡轮增压器的涡轮喷咀环变形后喷咀流通截面积变大会引起______。

A.增压器强烈振动 B.增压器转速升高 C.增压压力下降 D.增压压力升高 220. 废气涡轮增压器运行时，可以借助______判断运转是否平稳。

A.木棒 B.百分表 C.磁性表 D.金属棒 221. 废气在涡轮机工作叶轮内流动过程中，其工作参数变化情况是______。

A.压力上升，速度下降 B.压力和速度都下降 C.压力和速度都上升 D.压力下降，速度上升

222. 废气在涡轮机喷咀环内流动过程中，其工作参数变化情况是______。

A.压力和速度都上升 B.压力下降，速度上升 C.压力上升，速度下降 D.压力和速度都下降

223. 分离无添加剂的滑油时，常加入热水清洗，这是为了去除滑油中的______。

A.机械杂质 B.酸 C.盐分 D.油渣 224. 分油机出水口大量跑油的原因可能是______。

A.比重环口径太大，水封水太少 B.比重环口径太小，水封水太多 C.分离温度偏高 D.分离筒内积渣过多

主机推进动力装置复习题共667题

225. 分油机分离滑油时的最佳分油量一般应选择铭牌额定分油量的______。

A.1/2 B.1/3 C.1/5 D.100% 226. 分油机分离效果不良，可能是由于分油机的______。

A.比重环选择不当 B.净油泵排油不良 C.水封水太少 D.工作水箱液位过低 227. 分油机异常振动的原因有______。Ⅰ、轴承过渡磨损使立轴下沉Ⅱ、摩擦片数量不足Ⅲ、分

离筒盖没锁紧Ⅳ、传动齿轮损坏Ⅴ、摩擦片装反Ⅵ、摩擦离合器过度磨损 228. 分油机油水分界面的最佳位置是______。

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ B.Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ A.分离盘的外边缘 B.距转轴中心越近越好 C.比重环的外边缘 D.分离筒颈盖的外边缘 229. 分油机中被分离油料的加热温度一般由______确定。 230. 分油机重力环的内半径，即是分油机的______。 231. 分杂机是一种______的离心机。

A.分离量 B.油料含杂量 C.油料含水量 D.油料粘度 A.出水口半径 B.油水分界面的半径 C.分离筒半径 D.出油口半径 A.分离杂质也能分出部分水 B.能将水和杂质全部分离出来 C.只分离杂质 D.只能分离水，不能分离杂质 232. 干洗柴油机增压器涡轮在______。

A.50%负荷时效果最好 B.全负荷时效果最差 C.全负荷时效果最好 D.低负荷时效果最好

233. 干洗增压器涡轮时，柴油机负荷不得低于______标定负荷。

A.30% B.70% C.50% D.40%

234. 杠杆式调速器的稳定调速率δ2的调节方法，说法正确的是______。

A.可通过正面表盘上的负荷限制旋钮进行调节 B.可通过正面表盘上的速度降旋钮进行调节

C.外部无δ2调节机构，如需调节δ2值，应打开调速器顶盖，旋松速度降凸轮上的锁紧螺钉，改变其位置进行调节

D.无法进行调节，不存在正确的调节方法

235. 根据柴油机的基本工作原理，下列哪一种定义最准确？

A.柴油机是一种压缩发火的回转式内燃机 B.柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机 C.柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机 D.柴油机是一种往复式内燃机 236. 根据柴油机燃烧过程分析，发生燃烧敲缸的时刻应是______。 237. 根据柴油机运动件受力分析表明，在大多数情况下______。

A.四冲程机连杆受单向压应力，而二冲程机连杆受交变应力 B.四冲程机连杆受交变应力，而二冲程机连杆受单向压应力 C.四冲程机连杆受力与二冲程机连杆基本相似

D.四冲程机连杆受交变应力，而二冲程机连杆在大部分曲轴转角内受压应力

238. 根据单级轴流式涡轮机的基本工作原理可知，废气在涡轮机内从喷咀流入至从叶轮流出时的

状态参数变化情况是______。Ⅰ、压力一直下降Ⅱ、压力下降、上升Ⅲ、温度一直上升Ⅳ、温

A.膨胀排气期间 B.燃烧初期 C.燃烧后期 D.随机型而异

主机推进动力装置复习题共667题

度一直下降Ⅴ、速度上升、下降Ⅵ、速度一直上升

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ＋Ⅵ D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ 239. 根据单孔式喷油器的工作特点，它较适合的机型是______。

A.船用中型四冲程柴油机 B.船用大型柴油机

C.使用半开式燃烧室的小型柴油机 D.使用分隔式燃烧室的小型柴油机

240. 根据机械调速器的工作特点，当外负荷增大时，其稳定后转速与原转速相比是______。

A.恒定不变 B.稍有降低 C.随机型而异 D.稍有升高 241. 根据气缸盖上有无______附件可区别二冲程柴油机和四冲程柴油机。

A.喷油器 B.进气阀 C.起动阀 D.示功阀 242. 根据润滑基本理论分析在柴油机中最大磨损量发生的运转工况是______。

A.低速 B.高速 C.中速 D.起动与变速

243. 根据扫气箱着火的原因分析，弯流扫气与直流扫气比较，易发生扫气箱着火的是______柴油

机。

A.直流扫气 B.弯流扫气 C.排气阀－扫气口直流扫气 D.排气口－扫气口直流扫气 244. 根据扫气箱着火的原因分析弯流扫气与直流扫气比较，易发生扫气箱着火的是______柴油

机。

A.排气阀－扫气口直流扫气 B.弯流扫气 C.直流扫气 D.排气口－扫气口直流扫气 245. 根据双制调速器的工作特点，它最适合用于______。

A.船用带离合器的中小型柴油机 B.带变距桨柴油机 C.船用中速柴油机 D.船用低速柴油机

246. 根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在扩压器内的流动过程中，其工作参数变化是

______。

A.压力和速度都上升 B.压力和速度都下降 C.压力上升，速度下降 D.压力下降，速度上升

247. 根据我国“船规”要求，气缸冷却水空间的水压试验压力应为______。

A.0.7MPa B.0.6MPa C.0.8MPa D.0.9MPa

248. 根据我国海船建造规范规定，起动空气瓶的总容量在不补充充气情况下，对每台不能换向的

主机起动______。

A.至少热态连续起动6次 B.至少冷机连续起动12次 C.至少连续起动12次 D.至少冷机连续起动6次 249. 根据我国海船建造规范规定，起动空气瓶应保证至少______。

A.有2个空气瓶，瓶内压力为2.5～3.0Mpa B.有3个空气瓶，瓶内压力为2.5～3.0Mpa C.有2个空气瓶，瓶内压力为1.5～2.5Mpa D.有3个空气瓶，瓶内压力为3.0～3.5Mp 250. 根据我国有关规定，船用发电柴油机的稳定调速率应不超过______。

A.10% B.8% C.2% D.5%

251. 根据我国有关规定，船用主机的稳定调速率应不超过______。

A.10% B.5% C.2% D.8%

252. 根据我国有关规定船舶柴油机曲轴箱防爆门的开启压力不大于______。(表压力)

A.0.1MPa B.0.05MPa C.0.5MPa D.0.02MPa

主机推进动力装置复习题共667题

253. 根据我国有关规定船用发电柴油机当突卸全负荷后瞬时调速率应不超过______。

A.12% B.5% C.10% D.8%

254. 根据我国有关规定船用发电柴油机当突卸全负荷后稳定时间应不超过______。

A.3秒 B.2秒 C.7秒 D.5秒 255. 根据有关统计资料连杆螺栓断裂的部位大多是______。 256. 固定件的日常检查不包括______。

A.腐蚀和裂纹 B.密封 C.校中情况 D.螺栓紧固情况 257. 刮削修理厚壁轴瓦时，下列要求不正确的是______。

A.要保证轴和瓦的接触包角及瓦口形状 B.要保证轴承合金厚度 C.要保证轴承间隙 D.依据轴和瓦的接触情况刮削 258. 关于UG-8表盘式液压调速器的速度设定机构说法正确的是______。

A.调速电机轴与调速齿轮弹性连接 B.调速电机通过调速旋钮设定转速 C.顺时针转动调速旋钮设定转速降低 D.调速旋钮与调速齿轮弹性连接 259. 关于柴油机的气缸盖的材料,以下哪种说法不正确?

A.形状简单的气缸盖可用耐热钢铸造 B.现代长冲程柴油机的缸盖多采用锻钢制造 C.中、小型柴油机的缸盖常用灰铸铁D.单体组合式气缸盖用同一材料分开制造以形成组合结构 260. 关于柴油机的气缸盖的要求,以下哪种说法不正确?

A.冷却水腔的水垢容易清除 B.气缸盖与气缸套之间良好的密封 C.良好的冷却尽可能降低壁面的温度 D.足够的强度和刚度 261. 关于柴油机调整气阀间隙的说法，错误的是______。

A.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上 B.调整间隙应在机器冷态下进行 C.间隙如有大小，则排气阀大，进气阀小 D.间隙过大会造成气阀关不死 262. 关于柴油机回油孔调节式喷油泵,哪种表述不合适?

A.始点调节式，始点供油速度较高，喷油压力也较高 B.始终点调节式，供油始终点均可调，前后速度均较高 C.供油量改变时供油定时均不变

D.终点调节式，始点供油速度较低，终点速度较高 263. 关于柴油机机械敲缸的不正确叙述是______。

A.单缸停油法是判断机械敲缸的最简易而可靠的方法 B.机械敲缸也叫冷敲缸

C.机械敲缸发生地点不限于上下止点附近

D.气缸套严重磨损引起的机械敲缸在气缸上部发生敲击声 264. 关于柴油机进气阀定时的错误认识是______。

A.进气阀开得过早将产生废气倒灌 B.进气阀应在活塞位于上止点时开启 C.进气阀间隙不适当将影响其定时 D.进气阀关得太晚，部分新气将从进气阀排出 265. 关于柴油机冷却的不正确说法是______。

A.多采用闭式循环冷却系统 B.淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化 C.起动前，对冷却水应预热暖缸 D.个别气缸水温不正常时，应即关小气缸进水阀

A.螺杆与螺栓头部连接处 B.螺纹部分 C.凸台圆角处 D.螺栓开口销孔处

主机推进动力装置复习题共667题

266. 关于柴油机喷油泵出油阀的工作特性，正确的是______。Ⅰ、等容卸载出油阀其卸载容积随

柴油机转速而变化Ⅱ、等容卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴油机工况而变化Ⅲ、等压卸载出油阀其卸载容积随柴油机转速而变化Ⅳ、等压卸载出油阀的高压油管剩余压力随柴油机工况而变化

A.Ⅰ B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ C.Ⅱ＋Ⅲ D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ 267. 关于柴油机喷油器的喷孔磨损,哪种表述不合适?

A.喷油器针阀撞击可导致喷孔磨损 B.喷孔受燃油不断地高速冲刷可导致喷孔磨损 C.喷孔磨损破坏了喷孔与燃烧室的配合 D.喷孔磨损孔径变大超过10％就应换新 268. 关于柴油机气缸盖的工作条件，______是错误的。

A.气缸盖各部分温差很大 B.工作时缸盖底板下面产生拉应力，上面产生压应力 C.气缸盖是一个受约束的构件 D.气缸盖各部位的应力集中严重 269. 关于柴油机气缸套冷却的论述，正确的是______。

A.柴油机起动后应缓慢增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力 B.气缸冷却水温度低，热应力减少

C.缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温 D.气缸套冷却水进口在冷却水腔高处，出口在低处 270. 关于柴油机双制式调速器的特点,哪种说法不正确?

A.常用于对带有离合器的船用主机 B.能维持柴油机在最低运转转速或最高转速上稳定运行 C.能有效地防止柴油机飞车 D.能避免柴油机转速急剧下降而保持最低转速 271. 关于柴油机筒型活塞结构特点，正确的是______。

A.活塞裙部截面为椭圆，长轴在活塞销轴线方向

B.活塞头部截面为椭圆，长轴（椭圆的较长直径）与活塞销垂直 C.活塞裙的壁厚比活塞头侧壁薄 D.活塞头外径小于活塞裙外径

272. 关于柴油机凸轮轴的结构,哪种表述不合适?

A.装配式凸轮轴的凸轮是可调的，以便调节定时 B.凸轮采用平键连接装在凸轮轴上 C.某些新型柴油机取消了凸轮轴

D.四冲程柴油机的凸轮轴上装的凸轮一般比二冲程机的多 273. 关于柴油机增压的说法，错误的是______。

A.增压是提高进气密度 B.增压是提高进气压力 C.增压是增加气缸充气量 D.增压是提高喷油压力 274. 关于柴油机直流扫气的错误认识是______。

A.缸内气流有涡流运动 B.必为气口-气阀直流式 C.换气质量好 D.缸内无空气短路 275. 关于柴油机主起动阀的错误论述是______。

A.减少压缩空气的节流损失 B.控制起动定时和发火顺序 C.满足起动时所需要的压缩空气量 D.它是压缩空气系统的总开关 276. 关于二冲程柴油机和四冲程柴油机说法正确的是________。

A.二冲程柴油机的飞轮较小,回转均匀性差 B.二冲程柴油机的强化程度高于四冲程柴油机

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说综合文库主机推进动力装置复习题共667题(4)在线全文阅读。