船舶建造工艺 交大网校

船舶建造工艺(一)

题目1斜剖面垂直于： a. 水线图 b. 横剖线图 c. 斜剖线图 d. 格子线

题目2厂址是否为造船生产因素： a. A, 有 b. 无

题目3一个国家于某一时期承接合同船舶的吨位在全世界船舶合同总吨中所占的比例称为： a. 市场占有率 b. 利润 c. 生产能力 d. 运输能力 题目4甲板边线的首尾翘起的形状称为：

a. 甲板脊弧 b. 甲板抛势 c. 甲板舷弧 d. 甲板梁拱 题目5船厂经营好坏的标志为： a. 安全性 b. 利润 c. 产量 d. 质量

题目6造船成本由下列费用.构成：①设计费用；②人工成本；③材料成本；④管理费用； a. ①②④ b. ①②③ c. ②③④ d. ①③④

题目7造船工业对船厂的地理位置有无特殊要求： a. 无 b. 有

题目8当构件的断面形状为折线时，选取板厚的哪个位置为理论面： a. 外表层 b. 内表层 c. 任意位置 d. 中性层

题目9格子线检验时，测量大矩形的对角线是否相等，每内应不超过： a. ±3mm b. ±1mm c. ±2mm d. ±0.5mm

题目10光顺船体理论表面所反映的船体型线图，应具有：①投影一致性；②主要量度；③型值表；④型线光顺性；

a. ②③ b. A, ①② c. ①④ d. ②④

题目11船舶建造可分为3种类型作业为：①船体建造；②船舶舾装；③船舶涂装；④图纸绘制；

a. ①②③ b. ②③④ c. ①②④ d. ①③④

题目12型线修正的技术要求是一致性误差不超过： a. ±0.5mm b. ±2mm c. ±3mm d. ±1mm

题目13基线与格子线的直线度为每不超过： a. ±0.1mm b. ±0.2mm c. ±0.5mm d. ±0.3mm 题目14船舶的航行试验称为： a. 验收 b. 系泊 c. 交船 d. 试航 题目15

船体空间曲面形状可用3组平面曲线来反映：①斜剖线图；②纵剖线图；③横剖线图；④水线图； a. ①②④ b. ①③④ c. ①②③ d. ②③④ 题目16分段建造法要求船厂必须具有：

a. 很大场地 b. 起重运输能力 c. 船台 d. 熟练工人 题目17

船体修造工艺的特点是：①产品批量大；②实践性强；③综合性强；④空间概念强；⑤灵活性大；

a. ①②③④ b. ①②④⑤ c. ①③④⑤ d. ②③④⑤ 题目18

当基线总长不超过多少米时，可用粉线在地板上弹出直线？ a. 10m b. 40m c. 30m d. 20m 题目19

对船厂争取订单成败影响最大的因素为： a. 质量 b. 船价 c. 技术能力 d. 交船期 题目20

型钢纯弯曲有几个受力点： a. 2个 b. 3个 c. 4个 d. 1个 题目21

可展曲面包括：①柱面；②圆锥面；③球面；④直纹面； a. ①②③ b. ①③④ c. ②③④ d. ①②④

题目22格子线检验时，要求相邻站距误差不超过： a. ±0.5mm b. ±2mm c. ±1mm d. ±3mm 题目23

型钢的理论面是：

a. 面板下表面 b. 面板上表面 c. 腹板外表面 d. 腹板内表面 题目24

画3个投影理论型线的次序是先从哪个图起： a. 水线图 b. 纵剖线图 c. 斜剖线图 d. 横剖线图 题目25

相贯点有两种类型是：

a. 最前点和最后点 b. 特殊点和一般点 c. 最高点和最低点 d. 最左点和最右点 题目26

相邻两道对接焊缝的平行间距不得小于： a. 300mm b. 200mm c. 100mm d. 50mm

船舶建造工艺（二）

题目1一般钢板对接焊缝的每米的收缩为： a. 3mm~4mm b. 0~0.3mm c. 0.3~1.0mm d. １mm~2mm

题目2型钢在全长范围内的不平度不大于： a. 8mm b. 10mm c. 5mm d. 2mm 题目3型钢纯弯曲有几个受力点： a. 3个 b. 2个 c. 1个 d. 4个

题目4一般门式自动气割机有几个割嘴： a. 4个 b. 1个 c. 2个 d. 3个 题目5样箱又称为： a. 平面样板 b. 立体样板 c. 格子样板 d. 样棒

题目6钢板的厚度在以上的，每米长度内允许的不平度为： a. 4mm b. 1mm c. 3mm d. 2mm

题目7 曲边构件的边缘剪切使用：

a. 刨边机 b. 平口刀刃剪床 c. 圆盘剪床 d. 撑床 题目8主机基座的腹板位于面板的分中线上： a. 对 b. 不对

题目9哪一种不是胎架和船体外表面接触的形式： a. 横向线接触 b. 点接触 c. 纵向线接触 d. 面接触 题目10气割的温度在：

a. 300~400℃ b. 700℃以上 c. 400~700℃ d. 200~300℃

题目11金属材料抵抗比它更硬的物体压入表面的能力称为： a. 塑性 b. 韧性 c. 硬度 d. 强度

题目12按逆直线在型钢上画准线时应以哪个为准： a. 内表面 b. 外表面 c. 中和轴 d. 任意位置

题目13胎架平切基准面的取法是胎架基准面平行于： a. 都不是 b. 基线平面 c. 中横剖面 d. 中纵平面

题目14X型和K型坡口要用几个割嘴的割矩组来完成： a. 3个 b. 4个 c. 1个 d. 2个

题目15钢板的厚度在以下的，气割割缝线的宽度为： a. 4mm b. 2mm c. 3mm d. 1mm

题目16正切基准面胎架主要用于建造：

a. 底部分段 b. 甲板分段 c. 总段 d. 舷侧分段 题目17下面哪个工作不包括在钢材预处理中： a. 钢材矫正 b. 表面处理 c. 下料 d. 表面防护 题目18装焊弯曲的T型梁采用：

a. 倒装法 b. 侧造法 c. 都可以 d. 正装法 题目19平台的不平度在每米内不大于： a. ±2mm b. ±4mm c. ±1mm d. ±3mm

题目20金属材料在外力作用下抗断裂和变形的能力称为： a. 韧性 b. 硬度 c. 塑性 d. 强度

题目21安装舵的上舵也板采用的焊接方式是： a. 角焊 b. 塞焊 c. 都可以 d. 对接焊

题目22能满足气割要求的黑色金属的含碳量应低于： a. 0.7% b. 0.5% c. 0.1% d. 0.3%

题目23船体结构预装配不包括在下列步骤中：

a. 总段制造 b. 部件制造 c. 船台合拢 d. 分段制造

题目24金属材料在外力作用下产生塑性变形而不被破坏的能力称为：： a. 硬度 b. 塑性 c. 韧性 d. 强度

题目25水火弯板可用于弯曲的板的类型为：

a. 复杂曲度板 b. 都可以 c. 简单曲度板 d. 板的纠正 题目26

高强度船体结构钢的屈服强度为：

a. 315N/mm2 b. 300N/mm2 c. 215N/mm2 d. 200N/mm2

船舶建造工艺（三）

题目1哪一种不是单艘船建造法？

a. 水平建造法 b. 串联建造法 c. 岛式建造法 d. 塔式建造法 题目2纵向钢珠滑道下水是：

a. 重力式下水 b. 机械化下水 c. 衬垫式下水 d. 漂浮式下水 题目3分段大接头处需留多少区域不涂装？ a. 110~150mm b. 50~100mm c. 0mm d. 10~40mm

题目4下列哪个不是结构焊接的横向变形确定方法：

a. 经验数据查表法 b. 图譜计算法 c. 经验公式计算法 d. 线能量计算法 题目5为减少船体总变形，采用塔式建造法的反变形法，中小型船舶可取： a. L/100 b. L/500 c. L/1000 d. L/2000 题目6气蘘下水是：

a. 漂浮式下水 b. 机械化下水 c. 重力式下水 d. 衬垫式下水 题目7横向涂油滑道下水是：

a. 机械化下水 b. 漂浮式下水 c. 衬垫式下水 d. 重力式下水 题目8干船坞下水是：

a. 机械化下水 b. 重力式下水 c. 衬垫式下水 d. 漂浮式下水 题目9不适合钢板涂装的粗糙度为： a. 粗级 b. 细级 c. 细细级 d. 中级 题目10水压试验可用什么试验代替：

a. 冲水试验 b. 气压试验 c. 冲气试验 d. 煤油试验 题目11船台装配俗称为：

a. 小合拢 b. 都不是 c. 中合拢 d. 大合拢 题目12系泊试验主要应抓住：

a. 三机一炉 b. 五机一炉 c. 四机一炉 d. 二机一炉 题目13浮船坞下水是：

a. 衬垫式下水 b. 重力式下水 c. 漂浮式下水 d. 机械化下水 题目14水平企口是指底部分段与舷侧分段的接缝线平行于： a. 船底基线 b. 甲板边线 c. Ｋ行板 d. 舷顶列板 题目15检查外板和舱壁等焊缝有无渗漏现象是： a. 航行试验 b. 倾斜试验 c. 系泊试验 d. 密性试验

题目16船台无余量装配的分段的大接头余量是什么阶段修整好的？ a. 船台总装中 b. 船台总装前 c. 分段下胎架后 d. 分段在胎架上 题目17升船机下水是：

a. 机械化下水 b. 重力式下水 c. 漂浮式下水 d. 衬垫式下水 题目18上层建筑分段的内部接缝放余量： a. 1~5mm b. 0mm c. 30~50mm d. 10~30mm 题目19哪一种状态不能进行分段画线？

a. 火工纠正前 b. 胎架上自由状态 c. 胎架上固定状态 d. 翻身焊接后 题目20为减少船体总变形，总段建造法时对中小型船舶：每长向下放： a. 6~10mm b. 1~5mm c. 0mm d. 10~15mm

题目21倾斜试验的目的是确定船舶的什么的正确位置： a. 漂心 b. 重心 c. 浮心 d. 稳心

题目22船体外壳水中部分最大腐蚀损耗和最严重的溃疡状腐蚀是： a. 船底海生物 b. 电腐蚀 c. 首部海水冲击 d. 螺旋浆水流 题目23精度标准是以什么误差为主要依据而制定的？ a. 草率性误差 b. 规则性误差 c. 都是 d. 随机性误差 题目24底部分段倒装法以什么为基准面？ a. 内底板 b. 外底板 c. 舭列板 d. 甲板 题目25哪一种不是纵横骨架的安装方法：

a. 分离装配法 b. 插入装配法 c. 放射装配法 d. 同时装配法 题目26船舶防护的方式有：

a. 都可以 b. 牺牲阳极保护 c. 涂层保护\\ d. 外加电流保护 题目27分段和总段吊运翻身过程中，要考虑的问题有：

a. 重量和吊车负荷 b. 吊环数量和强度 c. 加强措施 d. 都考虑 题目28甲板分段的胎架采用什么为基准面？

a. 正切基准面 b. 平斜切基准面 c. 正斜切基准面 d. 平切基准面 题目29船体结构水中部分，焊缝部位的腐蚀是： a. 忽略不计 b. 可能的 c. 严重的 d. 不严重 题目30冲气试验可用什么试验代替：

a. 冲水试验 b. 冲油试验 c. 气压试验 d. 煤油试验 题目31精度控制技术的核心是：

a. 精度管理制度 b. 尺寸补偿量 c. 数理统计 d. 精度测试方法 题目32纵向涂油滑道下水是：

a. 机械化下水 b. 重力式下水 c. 衬垫式下水 d. 漂浮式下水 题目33造船浅坞下水是：

a. 漂浮式下水 b. 衬垫式下水 c. 重力式下水 d. 机械化下水 题目34哪个部位的舷侧分段可不在胎架上进行装焊？ a. 首部

b. 平行中体部分 c. 都可以 d. 尾部作

业三

BDACB,DDABC,DABCA,BDBCA,CDAAB,CDABA,BBAAC,D

1、底部分段倒装法以什么为基准面？

Ａ 外底板 Ｂ 内底板 Ｃ 甲板 Ｄ 肶列板

2、哪一种不是纵横骨架的安装方法：

Ａ 分离装配法 Ｂ 放射装配法 Ｃ 插入装配法 Ｄ 同时装配法

3、哪个部位的舷侧分段可不在胎架上进行装焊？

Ａ 平行中体部分 Ｂ 首部 Ｃ 尾部 Ｄ 都可以

4、分段大接头处需留多少区域不涂装？

Ａ 0mm Ｂ 10~40mm Ｃ 50~100mm Ｄ 110~150mm

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