c) 成形车刀、铲齿成形铣刀、拉刀 d) 铲齿成形铣刀、拉刀、铰刀 5、 一般只重磨后刀面的刀具有:( c )
a) 焊接车刀、铣刀、麻花钻
b) 铲齿成形铣刀、麻花钻、铰刀 c) 麻花钻、铰刀、尖齿成形铣刀 d) 铰刀、尖齿成形铣刀、拉刀
6、 当加工细长的和刚性不足的轴类工件外圆,或同时加工外圆和凸肩端面时,可以
采用主偏角кr=( a )的偏刀
a)900 b) 300
c)450 d) 任意角度
7、 法平面与正交平面内的前角关系式为:tg?n?tg?0? ( c )
a)cos?r b) cos?r c) cos?s d)cos?0 8、 法平面与正交平面内的后角关系式为:tg?n?tg?0? ( d )
a)cos?r b) cos?r c) cos?s d)
1cos?s
9、 成形车刀刀刃上任一点x处,若其?rx?00,则该点处后角?0x为 ( b ) 。 a)900 b)00 c)450 d)可能的任意角度 10、 成形车刀安装前,需预先在刀具上磨出ε角,其值为 ( c )
a)任意角度 b)[900?(?f??f)] c)(?f??f) d)(?0??0)
11、 实践表明,刀杆支承厚度H1与刀片厚度C之比H1/C为( a )时,不发生
裂纹。
a)>3 b)<3 c)=3 d)≠3 12、 枪钻是( c )
a)单刃内排屑深孔钻 b)多刃内排屑深孔钻 c)单刃外排屑深孔钻 d)多刃外排屑深孔钻
13、 ( c )硬质合金车刀能消除刃磨或重磨时内应力可能引起的裂纹。 a)焊接式 b)机夹重磨式 c)机夹式可转位 d)整体式 14、 一般只用作粗加工的刀具有( d )
a) 车刀、麻花钻、扩孔钻 b) 麻花钻、扩孔钻、扁钻 c) 麻花钻、扩孔钻、镗刀 d) 麻花钻、镗刀、铣刀 15、 可用作精加工的刀具有:( d )
a) 车刀、扩孔钻、镗刀 b) 扩孔钻、镗刀、铰刀 c) 镗刀、铰刀、铣刀 d) 镗刀、铰刀、拉刀 16、 加工一些大直径的孔,( d )几乎是唯一的刀具。
a)麻花钻 b)深孔钻 c)铰刀 d)镗刀 17、 立铣刀与键槽铣刀的不同之处在于:( d )
a) 圆周刃的螺旋角大小、端刃是否可用作主刃、齿数多少 b) 端刃是否可用作主刃、齿数多少、是否存在副刃 c) 齿数多少、是否存在副刃、外径尺寸精度
d) 齿数多少、外径尺寸精度、端刃是否可用作主刃 18、 对于三面刃铣刀,( a )。对于立铣刀,( a )。
a)圆周刃可用作主刃 b)端面刃可用作主刃
6
c)圆周刃和端面刃都可用作主刃 d)圆周刃和端面刃都不是主刃 19、 圆柱平面铣刀不管是直齿的还是螺旋齿的,其主偏角大小均为( d )。
a) 30o b) 45o c) 60o d) 90o
20、 螺旋齿圆柱平面铣刀主刃上任一点的螺旋角就是该点的( d )。
a) 前角γo b) 后角αo c) 主偏角Κr d) 刃倾角λS
21、 对圆柱平面铣刀,切削刃上选定点的基面是( c )。
a)过该点的端剖面 b)过该点的法剖面 c)过该点的轴向剖面 d)过该点的切平面 22、 对圆柱平面铣刀,切削刃上选定点的主剖面是( a )。
a)过该点的端剖面 b)过该点的法剖面 c)过该点的轴向剖面 d)过该点的切平面 23、 螺旋角是圆柱铣刀的重要角度之一,增大螺旋角( c )。
a)可提高切削平稳性,但排屑困难
b)可增大实际切削前角,但切削过程不平稳 c)可使切削轻快,且易排屑
d)可提高切削平稳性,但切削力增大
24、 端铣刀采用不对称逆铣方式加工平面时,刀齿切入时的切削厚度( b )切
出时的切削厚度。
a)大于 b)小于 c)等于 d)无关于
25、 端铣刀采用( c )加工淬硬钢时,刀具耐用度较高。
a)不对称逆铣方式 b)不对称顺铣方式 c)对称铣削方式 d)任一种铣削方式
26、 端铣刀采用( a )加工碳钢和一般合金钢时,刀具耐用度较高。
a)不对称逆铣方式 b)不对称顺铣方式 c)对称铣削方式 d)任一种铣削方式
27、 端铣刀采用( b )加工不锈钢和耐热合金时,刀具耐用度较高。
a)不对称逆铣方式 b)不对称顺铣方式 c)对称铣削方式 d)任一种铣削方式
28、 硬质合金端铣刀以大切深加工钢料时,可选择( d )的几何参数组合。
a)λS >0o、γo > 0o和负倒棱 b)λS <0o、γo < 0o和负倒棱 c)λS >0o、γo < 0o和负倒棱 d)λS <0o、γo > 0o和负倒棱
29、 硬质合金端铣刀以不大的切深加工高强度钢时,可选择( b )的几何参数
组合。
a)λS >0o、γo > 0o b)λS <0o、γo < 0o c)λS >0o、γo < 0o d)λS <0o、γo > 0o
30、 螺旋齿圆柱平面铣刀铣削时,刀齿每次切过切削区其切削宽度( b )。
a) 始终保持一定值
7
b) 从0逐渐增大然后又逐渐减小到0
c) 从某值逐渐增大然后又逐渐减小到某值 d) 始终为0
31、 γf > 0加工直槽的铲齿成形铣刀,其轴向廓形高( b )工件的端面廓形高。
a)大于 b)小于 c)等于 d)无关于 32、 铲齿成形铣刀的齿背曲线是( b )。
a) 圆弧
b) 阿基米德螺线 c) 对数螺线 d) 双曲线
33、 铲齿成形铣刀的铲削量K与参数( b )有关。
a) γfa、do 、z b) do、z、αfa c) z、αfa、γfa d) αfa、γfa、do 34、 铲齿成形铣刀的廓形是指( c )
a)前刀面上的刀刃形状 b)齿背的端剖面截形
c)齿背的轴向剖面截形 d)刀刃回转表面的轴向剖面截形 35、 铲齿成形铣刀重磨后的后角( a )。
a)增大 b)减小
c)不变 d)可能增大,也可能减小 36、 铲齿成形铣刀刀刃上Kr越小的点,主剖面后角αo( b )。
a)越大 b)越小
c)与Kr无关 d)可能大,也可能小
37、 加工直槽的铲齿成形铣刀当( c )时,必须进行刀齿廓形修正计算。a)Kr > 0 b)Kr = 0 c)γf > 0 d)γf = 0
38、 综合式拉削方式的拉刀粗切齿和精切齿分别采用( d )的拉削方式。a)同廓式和渐成式 b)渐成式和分块式 c)同廓式和分块式 d)轮切式和同廓式 39、 圆孔拉刀的拉削余量仅与( c )有关。。
a) 孔的直径及拉削前的加工精度和表面质量 b) 孔的长度及拉削前的加工精度和表面质量
c) 孔的直径、长度及拉削前的加工精度和表面质量 d) 孔的直径、长度及拉削前的表面质量
40、 圆孔拉刀粗切齿后角αo粗、精切齿αo精、校准齿αo校、之间的关系是( a a) αo粗>αo精>αo校 b)αo粗<αo精<αo校 c) αo粗=αo精=αo校 d)不一定 41、 拉刀粗切齿、精切齿、校准齿的刃带宽度bα1粗、bα1精、bα1校之间的关系是( b a) bα1粗>bα1精>bα1校 b)bα1粗
8
。
。
) ) c) bα1粗=bα1精=bα1校 d)不一定
42、 容屑槽齿背为直线槽形的圆孔拉刀适用于拉削( a )。
a) 脆性材料及一般钢材 b) 脆性材料 c) 韧性材料 d) 深孔
43、 容屑槽齿背为曲线槽形的圆孔拉刀适用于拉削( c )。
a) 脆性材料及一般钢材 b) 脆性材料 c) 韧性材料 d) 深孔
44、 容屑槽槽形为加长齿距的圆孔拉刀仅适用于拉削( d )。
a) 脆性材料及一般钢材 b) 脆性材料 c) 韧性材料 d) 深孔
45、 普通拉削式圆孔拉刀的粗切齿和精切齿及综合拉削式圆孔拉刀的精切齿上一般
( a )。
a) 做出角形分屑槽 b) 做出弧形分屑槽
c) 做出角形分屑槽或弧形分屑槽 d) 不做分屑槽
46、 综合拉削式圆孔拉刀的粗切齿及过渡齿一般( b )。
a) 做出角形分屑槽 b) 做出弧形分屑槽
c) 做出角形分屑槽或弧形分屑槽 d) 不做分屑槽
47、 圆孔拉刀重磨时需重磨( d )。
a) 精切齿 b) 粗切齿 c) 全部刀齿 d) 全部切削齿
六、 正误判断题(每空0.5分) 1、 标准刀具是按照国家或部门制定的“刀具标准”制造的刀具,主要由专业化工厂集中大批量生产,它在刀具使用总量中占的比例很大。( T ) 2、 非标准刀具是依据工件和加工条件的特殊要求来设计和制造的刀具。主要由各用
户厂自行设计、自行制造或到专业厂订制。( T )
3、 刀具夹持部分的外圆柱定位基面,用于各种大直径且作旋转运动的刀具上。
( F ) 4、 刀具夹持部分的内圆柱定位基面,用于各种小直径且作旋转运动的刀具上。
9
( F )
5、 镶齿刀具的夹持部分一般采用碳素钢或低合金钢制造,热处理后硬度为
HRC30~45。( T ) 6、 设计刀具的过程中,选择重磨表面时唯一要考虑的因素是使重磨表面尽可能简单。( F )
7、 设计刀具时,选择刀具重磨表面的唯一原则是:应使重磨时磨去的金属层最小。
( F )
8、 设计刀具的结构时应注意,有标准的一定要采用标准,大尺寸刀具应尽可能采用
装配式结构。( T ) 9、 刀具上要求表面粗糙度较小的表面有前刀面、后刀面、定位面、夹持面及导向面等。( T ) 10、 刀具工作部分的材料,用硬质合金比用高速钢和其他工具钢生产率高得多,因此应尽量采用硬质合金;但由于目前硬质合金还有许多缺陷,如脆性大,且极难加工等,所以许多复杂刀具还主要用高速钢制造。( T ) 11、 弯头外圆车刀既可以纵车外圆,也可以车端面和内外倒棱。( T )
12、 切槽用车刀,其刀头伸出长度和宽度应根据工件上槽的深度和宽度来决定。
( T )
13、 切断用车刀只有一条或几条主切削刃,而没有副切削刃。( T ) 14、 切断用车刀刀头设计成两个主刀刃,有利于车刀切入和分屑排屑。( T ) 15、 带有前刀面侧向倾角ω的成形车刀只能部分避免或减少工件上的双曲线误差。
( T )
16、 径向成形车刀后刀面截形修正计算之所以必要是因为:刀具法向剖面内的截形深
度与工件轴向剖面内的截形深度尺寸不相同。( T )
17、 成形车刀样板廓形下凹的各转折点处,一般钻一小孔或锯一小槽,是为了使样板
间的廓形较好吻合并避免热处理时产生裂纹。( T )
18、 可转位车刀的正方形刀片,其4条可供使用的主切削刃均在同一平面内。
( T )
19、 可转位车刀的正三角形刀片,其3条可供使用的主切削刃均在同一平面内。
( T )
20、 机夹可转位车刀设计时,其车刀的刀尖角?r??rg(?rg为刀槽的刀尖角)。( T )
21、 可转位刀片偏心销式夹固结构中,若偏心量过大,则夹紧自锁性差,刀片易松动。
( T )
22、 刀垫的作用是:防止刀片受压过大而崩裂,并保护刀体不受损坏。( T ) 23、 可转位刀片采用杠杆式夹固结构,其特点是结构简单、制造容易,但定位精度低。
( F )
24、 可转位车刀刀片的前角就是可转位车刀的前角( F ) 25、 任何回转体的成形表面,都可以看成是由一些与工件轴线夹成一定角度的直线或
曲线绕工件轴线而成的表面。( T ) 26、 机夹可转位车刀设计时,其刀槽主偏角?rg??r(?r为车刀的主偏角)。( F ) 27、 机夹可转位车刀设计时,其刀槽刃倾角?sg??s(?s为车刀的刃倾角)。( F ) 28、 因焊接时刀杆与刀片材料的线膨胀系数和导热系数不同,焊接式硬质合金车刀刀
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