某某健康绿道建设工程资料

某某健康绿道建设工程 施工组织设计

目录

第一章 编制说明、工程概况及施工部署 第一节 编制说明 第二节 工程概况 第三节 施工部署 第二章 施工组织机构

第一节 施工组织机构的建立 第二节 项目组织机构图 第三节 主要职责分工 第三章 施工现场布置

第一节 施工现场规划及平面布置 第二节 施工用水计划 第三节 现场临时用电计划 第四章 施工进度计划及保证措施 第一节 施工顺序

第二节 施工进度计划安排 第三节 工期保证体系 第四节 工期保证措施 第五章 资源配备计划 第一节 施工机械配备 第二节 劳动力安排 第三节 材料供应计划 第六章 主要工程项目施工方案 第一节 道路工程施工方案 第二节 交通工程施工方案 第三节 照明工程施工方案 第七章 质量保证体系与措施

第一节 质量保证

第二节 质量保证体系 第三节 质量管理职责

第四节 工程质量保证组织及技术措施 第五节 施工材料的质量控制措施

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第六节 成品保护措施

第八章 安全文明管理体系与措施

第一节 安全目标

第二节 安全生产保证体系 第三节 安全管理措施 第四节 安全施工技术措施

第五节 施工临时用电安全措施及消防措施 第六节 事故应急救援预案 第七节 安全施工奖惩制度

第九章 文明施工、环境管理体系与措施 第一节 文明施工、环境保护管理目标 第二节 文明施工与环境保护管理体系 第三节 文明施工措施 第四节 环境保护措施 第五节 水土保持措施

第十章 季节性、复杂环境施工措施

第一节 雨季施工措施

第二节 地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施 第十一章 技术资料管理措施

第一节 施工资料管理措施及目标设计 第二节 其他技术管理措施

附表一 拟投入本标段的主要施工设备表

附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三 劳动力计划表

附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五 施工总平面图 附表六 临时用地表

第一章 编制说明、工程概况及施工部署

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第一节 编制说明

一、编制原则

1、认真贯彻国家和地方有关基本建设各项方针、政策，遵守国家和地方的法律，严格遵守施工程序，信守比选文件规定的工期。

2、采用流水施工方法和网络计划技术组织有节奏、均衡和连续施工，做到工期不间断。

3、根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主负责的精神合理使用资金，实现优质工程，我们的编制原则是“科学、合理、优质、高效”。

4、做好人力物力的综合平衡调配，做好雨季施工安排，力争均衡生产。

5、我单位高度重视本施工组织设计的编制，召集参与过类似工程施工的有关施工技术人员，针对工程的重点、难点及特殊部位的施工，制定切实可行的技术措施。编制上力求突出重点，方案先进合理、全面、可行，确保工程“质量优、速度快、造价低、针对性及操作性强”，同时保证施工现场的良好环境。充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，减轻劳动强度，提高劳动生产率。使用计算机辅助工程项目实现质量、工期和造价控制。

二、编制依据：

1、《某某健康绿道建设工程施工比选文件》、工程量清单及本工程施工图纸等。 2、本施工组织设计方案依照编制原则，及施工验收规范，以下相关文件为准备： 1）《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》（DBJ01-90-2004） 2）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44－91） 3）《市政道路工程质量检验评定标准》（ CJJ1-90） 4）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）

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5）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003） 6）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）

7）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（ JTG E30-2005） 8）《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059－95）

9）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ 057-94） 10）《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 11）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004) 12）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（ CJJ1-2008） 13）《道路交通标志和标线》（GB 5768－2009）

14）《道路交通信号灯设计与安装规范》（GB14886-2006） 15）《城市道路照明工程施工及验收规范》(CJJ 89 — 2001) 3、我公司ISO9001质量保证体系的有关文件。

4、现行的施工验收规范、规程和标准，四川省有关道路、建筑技术、质量和安全的规定。

5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，结合我公司在某某县的工程经验。

某某健康绿道呈南北走向，设计起点与规划道路相接，设计终点与南河大桥相接。线路全长1090.443m，设计速度为5Km/h，属于人行步道。

根据规划，本次设计道路标准路幅宽度为3.5米和5米，其中K0+000~K0+380段路幅宽度为3.5米；K0+380~K0+420段为由3.5米按照线性渐变过渡5米，K0+420~K1+090.443段路幅宽度为5米。

一、工程地质资料

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1、地形地貌

某某县位于四川盆地西部、成都南部，距成都市区28公里，距西南航空港18公里，区位优势明显。境内以平原为主，间有浅丘台地。平原在地质构造上属成都新生代断陷，其东南和西南的牧马山和长秋山为浅丘与台地，属龙泉山褶断束。平原占全县总面积的76.6%，主要分布于某某县的东北部、北部和西北部。

地势平坦，面积方圆。主要为河流，漫滩和阶地构成地平原地貌。由76.6%的平坝和14.1%的丘陵和9.3%的水面构成，海拔高度442—673米，平原地区分布在县境中西和东部边缘及南部部份地区，海拔高度在442—480之间，地势由西北向东南倾斜，以2.2‰坡降缓慢降低。地势起伏不大。平原分布于县的东北部、北部和西北部，以金马河为界、河西由西北向东南倾斜，地面平均比降为1.17‰；河东由东北向西南倾斜，地面平比降1.04%，平原面积占全县总面积76.6%。县城东南为牧马山台地，海拔450－500，境西南为长丘山陵，海拔500－600。

2、气象、水文

某某属亚热带季风湿润气候，无霜期长，雨量充沛，四季分明。由于所处地理位置和大气环流影响等因素，其本身气候特征为：冬无严寒，夏无酷暑，春暖多变，秋多绵雨。年平均气温 16.4℃,最热月7月平均气温25.6℃；最冷月1月平均气温5.7℃，最热月（七月）平均气温为25.5℃，其14时平均气温为28.0℃。极端最低气温为-4.7℃；极端最高气温为36.6℃。无霜期年平均为297天，年平均降雨量为987毫米。

日平均气温 <5℃的年平均天数为10.3天。某某县夏季低层逆温不明显，气流扩散情况良好。

某某境内诸河属岷江水系，可分岷江正流及其支流。支流中有的是常年性自然河如西河、南河，有的是岷江的分支河如羊马河、杨柳河，以及季节性自然河——龙溪河。

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以上诸河除季节性自然河外，在某某均属过境河道，都在某某武阳镇东南汇合。由于某某地势低，河道比降小，流速缓，故常出现洪灾。特别是南河与金马河洪水对某某的威胁最大。

二、道路工程 （一）、道路工程设计

在“安全、经济、适用、美观”的前提下，综合考虑路网结构、房屋拆迁、及景观要求，使工程整体效果达到“交通顺畅、经济合理、美观大方”的要求。

（1）平面设计

由于该道路工程是在原有道路（机耕道+既有水泥路）基础上进行加铺，所以平面线形维持原有道路平面线形。

新南桥至怡和大道健康绿道呈南北走向，设计起点与规划道路相接，设计终点与南河大桥相接。线路全长1090.443m，。设计起点坐标X-365821.295，Y-384380.983，设计终点坐标X-366497.985，Y-384514.155。

（2）纵断面设计

本次纵断面主要根据已有既有道路和规划资料，并结合现状地形地势及两侧用地情况进行设计。

本次道路纵断面设计高程主要根据地形图和设计规范进行设计，若设计高程与现场差别较大，则应具体根据现状道路标高，在保证足够的路面结构层厚度和与现状已经改造完成路口接顺的原则下进行施工。

新南桥至怡和大道健康绿道全线共3个坡段，设计小纵坡为0.3%、。起点K0+000设计标高为458.038，终点K1+090.443，设计标高457.511。

（3）横断面设计 道路横断面设计原则：

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a、横断面设计在根据规划资料、道路路幅以及业主意见。 b、横断面设计与交通工程管理结合。 本次设计道路的横断面具体布置如下： K0+000~K0+380段采用3.5米的路幅宽度，

K0+380~K0+420段设计由3.5米到5米按照线性渐变过渡， K0+420~K1+090.443段采用5米的路幅宽度。 路面横坡：人行道横坡为1.5%，坡向道路左侧。 （4）路面设计

K0+000-K0+500段；对于该段既有道路主要为机耕道，需对机耕道采用15cm级配碎石垫层进行调平，然后再起上铺筑水泥稳定级配碎石底基层、基层，最后加铺彩色沥青混凝土，加铺控制厚度为4cm。

K0+500-K1+091段：对于原有水泥路面路面整体情况较好，路面未出现断板、裂缝、角偶破裂、板底脱空等，设计考虑在原有砼路面上进行凿毛处理后满铺玻纤土工格栅，然后加铺彩色沥青混凝土，加铺控制厚度为4cm。

（二）、人行步道结构组合设计如下： 1. 路面结构一(K0+000-K0+730)

红色沥青硂（4cm）+ES-2型稀浆封层（0.6cm ）+乳化沥青透层油+水泥稳定级配碎石基层（16cm）+水泥稳定级配碎石底基层（16cm）+级配砂砾石厚（15cm）

2. 路面结构二(K0+730-K1+090.443)

红色沥青硂（4cm） +浇洒热溶改性沥青粘层油1L/平方米+满铺玻纤格栅+现状水泥混凝土路面（凿毛处理）

（三）、附属工程：

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1、路边石

混凝土路边石规格为120mm×200mm×1000mm，路边石采用机制C25砼。路边石表面不得有蜂窝露石、脱皮、裂缝现象。两节间采用1：3水泥砂浆安装后勾缝宽0.5cm，安装路边石在直道上应笔直，弯道上应圆顺。无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。

三、交通工程

道路交通标志由标志板、支柱、基础、紧固件和反光材料等组成。标志底板、支柱等所使用的材料应选用强度高、耐久性好的材料。

（一）、标志板结构及材料

1、标志板由标志面和标志底板组成。

2、标志面可用逆反射材料、涂料和保护层制作。标志面上的图案、文字、外边框、衬底色等信息部分应采用逆反射材料、油墨或其它涂料等，在标志面的最外层可涂保护层如透明涂料等。

3、标志底板边缘可进行卷边加固，卷边形式可参考GB5768附录E图E2形式。标志底板应采用型钢加固，加固方式可按GB5768附录E1选择。

4、大型标志的板面结构，宜采用挤压成型的铝合金板。挤压板材应尽量试用最大尺寸，减少接缝，已保持板面的平整度。

5、同一块标志板上，标志底板和标志面所采用的各种材料应具有相容性，防止电化作用，不同的热膨胀系数或其他化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。

6、标志底板可用铝合金板、薄钢板、合成树脂类板材等制造，当板材拼接时需用固件连接。

7、标志面可用逆反射材料、油漆、油墨、胶粘剂、透明涂料及边缘填缝材料 等材料制造。

8、在本次设计中，对标志中的内容（包括包括汉、英文字、箭头、数字等)选用超

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强级反光膜，而底色则采用工程级反光膜，这样可以有效地分清标志版面中的主次关系，满足夜间行车的视认要求。

（二）、标志立柱

标志立柱与横梁大小的选择依据国标关于结构设计的要求进行计算设计，对应不同板面大小的交通标志牌采用不同的支撑机构，主要分以下几种：

1、单柱式（包括人行横道信号灯立柱）选用88钢管；

2、对于某些单独指示标志牌在规范条件允许的情况下选择附着在立柱或路灯灯杆上。

交通标志立柱选用钢管制作，所有钢构件必须采用热浸锌作防腐处理后漆象牙外观漆。标志底板、滑槽、立柱、横梁、法兰盘等大型构件，其镀锌量为600g/m2抱箍、紧固件等小型构件，其镀锌量为350 g/m2。

标志支撑件的基础设计中采用双层或单层刚性扩大基础，基础的金属预埋件必须进行防锈处理，水泥混凝土的强度等级应为C25。标志板和支撑件的连接部件根据板面大小，选择适当的连接方式、连接方式可参照GB5768－2009附录E的有关提示。施工中，标志板和支撑件的连接可采用不锈钢万能夹。它由不锈钢扎带、扎扣和夹座三部份组成，其中扎带和扎扣选用SS201（AISI52mm牌号），夹座SS304（AISI牌号）。扎带的边缘应平滑，以防损坏支撑件的镀层。

扎带的技术标准如下：宽（mm）：19±3％,厚（mm）：0.76±2％，最低屈服强度6KN，最低断裂强度10KN，伸长率40％，线膨胀系数（在0～100\\U+2103）：15.7×10×c。

标志的包装、运输及贮存应符合JT/T279的有关规定。

在连接部件时，应考虑安装方便、连接紧固、板面平整。各种标志立柱的埋设深度，决定于板面承载力的大小及地基承载力，一般应浇注混凝土基础，立柱的金属预埋件应

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进行防腐处理。

路段标志的照明选用外部照明，确保夜间具有150m的视认距离。外部照明光源不能造成眩目。

（三）、交通工程数量表

交通工程数量表 Φ114×4.5×4500 柱式标志杆 Φ89×4.5×3900 柱式标志杆 交通标志 Φ1000自行车标志 Φ800限速标志 Φ800禁停标志

四、道路照明工程

本次设计新南桥至怡和大道健康绿道路长1090米，城市支路。 1、本工程按城市支路标准设计，照明要求如下： 平均亮度维持值Lav≥0.75cd/㎡; 平均照度维持值Eav≥10Lx; 平均亮度均匀度Lmin/Lav≥0.4; 平均照度均匀度Emin/Eav≥0.3;

2、景观照明采用常规庭院灯照明方式，灯杆均匀布置在人行道左侧，灯杆选用庭院灯杆，灯杆高度为3m，灯具功率为35W，灯杆悬挑臂长1m。路灯灯杆间距20米左右，具体布置详照明平面图。

3、灯具要求选用高压纳灯照明灯具，防护等级要求不低于IP65；灯具效率要求不低于92%，灯具配套供应镇流器、触发器、补偿电容器等附件。镇流器应采用节能型电感镇流器。

根 根 块 块 块 2 2 2 2 2

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4、道路照明灯杆采用喷塑热浸锌圆锥型钢管，外刷防锈漆，壁厚不小于4mm。灯杆下部设接线孔。每个灯杆接线孔内各灯具分支出线加装一个熔断器，熔断器采用2A熔丝。

5、从节能考虑，本工程照明灯具按全、半夜分组控制（N1为全夜灯回路，N2为半夜灯回路），灯具的开闭通过照明箱变智能照明控制器根据照度或时间自动控制，也可手动控制。半夜时仅开启全夜灯具，节能运行。

6、灯具、灯杆的外观、颜色在满足功能性的前提下尽量与环境相协调，可采用具有一定装饰性灯具。具体外型由甲方商议决定。

管线敷设

1、道路照明供电干线采用VV-1KV全塑单芯电缆，各灯杆处采用穿刺线夹分线，由供电干线引上至灯杆顶部灯具的分支线采用BVV-3×2.5的绝缘护套导线。为平衡三相负荷，灯具接线采用L1、L2、L3、L1、L2、L3三相跳跃式接线。

2、灯具旁数字为灯具编号，所有灯具根据道路中心线桩号定位,灯杆间距20米均匀布置。

3、灯杆基础置于原状土上，地基承载力大于150kPa，如遇不良地质土层应进行地基处理。灯杆基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理，回填土密实度不小于90%。

第三节 施工部署

一、实行目标：

根据上级有关领导的要求，我公司在本环境建设施工中制定了一套管理严格、施工

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精心、指挥的有力的施工组织方案，进一步树立了“信誉第一”的企业形象。并根据该施工组织设计方案来指导班子，抽调一流的施工班组，使用先进的技术管理方式，配备有效的施工机械设备，科学安排各阶段劳动力，以确保施工工期进度要求，我公司对本项目施工质量在确保合格的前提下创全面精品工程。

二、管理目标：

针对本工程具体情况，为保证安全低耗优质高效的完成本工程的施工任务，拟从安全、质量、工期、成本四方面着手，制定如下施工管理目标：

安全目标：无重大伤亡事故，轻伤事故控制在1‰以下，实现“五无”（即无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾）。

质量目标：保证合格、确保优良、争创样板。

工期目标：根据比选文件要求，并结合我公司施工力量，工期控制在60个日历天。 文明施工目标：达到文明施工工地要求，争创样板工地。 三、施工安排

（一）、组建强有力的领导班子

根据本工程特点，抽调责任心强，技术好的骨干组成本项目的领导班子，及时解决施工过程中的各项问题，保证工程质量，安全文明施工和按规定期限顺利完成。

（二）、确定工程管理方向

根据业主的要求，确保本项目施工在比选文件规定的时间内提前完成。并通过有效管理，力争安全文明争创一流双标化工地，确保本工程质量达到优质，为本工程的确保“合格”，争创“精品”的工程质量方针提供前提。

（三）、建立一套行之有效的管理组织

建立一套行之有效的管理组织，其职能机构是施工现场项目经理部。由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员、材料员、安全员、财会员、预算员和班组组成

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组织机构。项目经理部行使计划、组织、协调、监控、指挥等职能全权处理项目中的技术管理、协调一切事物、确保工程计划的实施，确保工程质量、施工安全和资金使用，按公司的机制进行运作，圆满完成业主方对本工程的质量要求。

四、施工准备

（一）、做好施工测量与有关资料的移交。

（二）、组织工程技术人员认真学习施工图纸，了解施工图纸的设计意图，全面熟悉和掌握施工图纸的全部内容，提出改进设计便于施工合理化建议。

（三）、说明施工工艺和主要项目的施工方法，劳动力组织和工程进度，质量和安全的保证措施，收集生产施工的经验性资料，针对本工程的特点和难点，编制切实可行的分项施工方案。

（四）、在工程开工前，项目总工程师分别组织参加施工的人员进行技术交底，应结合具体操作部位，关键部分和施工难点的质量要求，操作要求及注意事项进行交底。技术交底采取“双层三级”制，即工程师同班组长和质检人员接受交底后要认真反复学习，班组长接受交底后要组织工人反复学习，认真贯彻执行。 （五）、编制和审定施工图预算，为工程开工提供准备。

（六）、根据施工组织设计的劳动力计划，做到组织落实，保证施工要求。 （七）、“五牌一图”、各类规章制度等尽快上墙完成。 五、工作计划

（一）、施工管理人员进场后，做好如下准备工作：与有关单位取得联系，搞好现场移交。

（二）、本工程各项准备工作计划见下表《准备工作计划表》。

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序号 项 目 内容 进场后第几天完成 承办单位 1 建立施工组织成立项目经理部，确定各班组及机构 组成人员 2 公司 2 施工方案编制编写详细的分部分项工程施工方与交底 案并向有关人员和班组仔细交底 3 项目经理部 3 材料计划 原材料、半成品和成品需量计划 4 项目经理部 4 图纸会审 全部施工图 5 公司 5 现场定位放线 点线复核，建立平布置的定位和控制细部 3 项目经理部 6 现场平面布置 按总平面图布置水、电及临时设施 5 项目经理部 7 主要机具进场 机械设备进场就位 7 公司、项目经理部 第二章 施工组织机构

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第一节 施工组织机构的建立

在本工程的施工中，为了确保业主利益，我公司将组织高效、精干的管理班子，按照项目法施工管理模式，采用科学的管理手段及先进的施工工艺，按“安全、质量、文明”的要求，精心组织施工，圆满完成本工程的施工任务。

在本工程施工中，采用项目施工的方法，对工程的安全、质量、工期等进行高效率、全方位的管理与控制。施工中，组建工程项目经理部。项目经理作为本工程的全权代表，负责工程的全面工作。同时下设项目技术负责人一名，负责技术管理工作。下设安全工程师一名，负责整个工程的安全监管。下设质检工程师一名，负责整个工程的质量控制和管理。

根据本工程特点配备施工员、材料员、安全员、质检员等组成一个管理班子，工程项目经理部在项目经理领导下，作为本项目工程施工管组织机构，全面负责本工程从开工至竣验收全过程，我公司派驻在工程项目上的组织管理机构，对工程负有管理与服务责任，对本项目工程的安全、质量、工期负责。

另外，本公司将组织独立于项目管理部以外的质检员、安全员，以定期巡访和不定期抽查形式进行监管，以确保达到该项目的各项目标。

我们的施工控制目标是：项目工程达合格，工期保证60日历天。

高效运作、管理有力的组织机构，是实现我们目标的根本保证。为了充分调动参与施工者的积极性，减少中间的管理环节，提高管理的效率，增强参与者的责任风险意识，加大管理力度，本工程按“工程项目管理”组织施工，实行项目经理负责制本工程的人、财、物等施工资源实行动态管理。我公司拟由以下管理人员组成以下的施工现场组织机构（详见人员配备表）

第二节 项目组织机构图

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