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《集装箱与多式联运》习题一
一、填空(本大题共8小题,每小题1分,共8分)
1、东亚、西欧和 北美 三个地区是国际集装箱的主要产生地和消失地。 2、集装箱标准根据其使用范围,分为 国际标准 、地区标准、国家标准和公司标准四种。
3、到目前为止,国际标准集装箱共有13种规格,宽度均为 2438 mm。 4、非标准长度集装箱主要有美国海陆公司的 35 ft型集装箱、麦逊公司的24ft型集装箱和海铁公司的27ft型集装箱。
5、通常集装箱运营管理实行一级调度、 三级管理 的体制,在集装箱运输总公司设箱管部,下设箱管分部、各航线经营人及港口箱管代理。
6、集装箱进入场站后,应按照不同的海上承运人将空箱和 分别堆放,空箱按完好箱、破损箱、污箱、自有箱和租箱分别堆放。
7、由境外启运,经中转港换装国际航线船舶后,继续运往第三国或地区指运口岸的集装箱,叫做 。
8、承运人对 以箱为交接单位,只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完备,承运人就完成了承运责任。
二、单选题
1、集装箱运输扩展期是在20世纪60年代中期,以( )为主导的国际集装箱运输发展迅速,是货物运输进入集装箱化时代的关键时期。
①铁路 ②公路 ③海洋 ④航空
2、卖方必须在合同规定的装运期内,在约定的装运港,将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前的一切费用和货物丢失或损坏的风险,风险转移的界限是装运港船舷,这样的外贸价格是( )。
①FOB ②CIF ③FCA ④CIP
3、卖方必须在规定的交货期限内,在规定的地点将货物交给买方指定的承运人,规定的交货地点为出口国内地或港口,买卖双方承担的风险均以货交承运人为界,这样的外贸价格是( )。
①FOB ②CIF ③FCA ④CIP
4、卖方必须在合同规定的装运期内,租船订舱,交付海运运费并办理保险支付海运保险费,在装运港将货物交至运往目的港的船上,风险转移的界限是装运港越过船舷,外贸价格是( )。
①FOB ②CIF ③FCA ④CIP
5、下列四种海洋货物价格中,卖方承担义务和风险最小的是( )。 ①FOB ②CIF ③CFR ④FCA
6、下列四种海洋货物价格中,买方承担义务和风险最小的是( )。 ①FOB ②CIF ③CFR ④FCA
7、国际标准集装箱1A型40ft、1B型30ft、1C型20ft、1D10ft型,间距为3in,下列集装箱箱型之间的尺寸关系错误的是( )。
①1A=1B+i+1D ②1B=1D+i+1D+i+1D ③1C=1D+i+1D ④1A=1C+i+1D
8、不计公差,用近似整数表示的集装箱尺寸,如1A型集装箱长度为40ft,这种尺寸叫做( )。
①净空高度 ②公称尺寸 ③实际容积 ④内部尺寸
9、集装箱的空箱重量和箱内装载货物的最大容许重量之和,叫做集装箱的( )。 ①自重 ②载重 ③额定重量 ④载货重量
10、相同尺寸的集装箱在堆码的条件下,承受动、静载荷的能力,叫做集装箱的( )。 ①箱底承载能力 ②堆码能力 ③拴固能力 ④风雨密性
11、集装箱货物门到站的运输中,承运人接受的是( ),交付时为( )。 ①整箱货、整箱货 ②拼箱形态、拼箱形态 ③拼箱形态、整箱货 ④整箱货、拼箱形态
12、集装箱货物站到场的运输中,承运人以( )接受货物,以( )交付货物。 ①整箱形态、整箱形态 ②拼箱形态、整箱形态 ③拼箱形态、拼箱形态 ④整箱形态、拼箱形态
13、货价高、运费也高的商品,如各种酒类、香烟及烟草、小型电器、光学仪器等属于( )。
①最适合装箱货 ②适合装箱货 ③边际装箱货 ④不适合装箱货
14、价格低廉、运费便宜的商品,如钢锭、铅锭、生铁块、砖瓦等属于( )。 ①最适合装箱货 ②适合装箱货 ③边际装箱货 ④不适合装箱货 三、多选题
1、关于CIF价格,下列说法正确的有( )。
①CIF的意思是成本加保险费加运费
②卖方在合同规定的期限内,将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费; ③卖方承担货物在装运港超过船舷之前的一切费用和风险; ④买方承担货物在装运港超过船舷之后的一切风险; ⑤CIF是一种典型的象征性交货;
2、关于CFR价格,下列说法正确的有( )。 ①其英文拼写是Cost and Freight
②卖方负责办理租船或订舱,支付至目的港的正常运费;
③卖方办理货物的出口手续,取得出口许可证及其他必须的出口官方证件; ④买方负责货物在装运港越过船舷后除海运运费外的一切费用及风险; ⑤买方负责租妥船舶、支付运费,并将船名和到港装货日期通知卖方 3.关于CIP 价格,下列说法正确的有( )。 ①CIP的英文是Carriage and Insurance paid to
②卖方负责与承运人签订全程运输合同,并支付全程运费; ③买方承担货物交给承运人之后的一切风险和费用;
④买方负责签订承运合同,并将承运人的名称及时通知卖方; ⑤买方负责办理进口手续,取得进口许可证及其他核准证书; 四、判断题
1、集装箱运输起源于德国( X )
2、集装箱运输的开创时期是在20世纪50年代中期到20世纪60年代中期,即集装箱运输推向海上运输之后。( √ )
3、国际多式联运在集装箱运输产生之后发展起来,目前的国际多式联运基本上是国际集装箱货物多式联运。( √ )
4、航空公司派汽车上门取货,然后以空运方式运至另一国机场,又以汽车送至客户门上,应视为国际多式联运。( √ )
5、对于一端设门,另一端是盲端的集装箱来说,前端是指有箱门的一端( X ) 6、集装箱的纵向是指集装箱的前后方向,横向是指集装箱的左右方向。( ) 7、玻璃钢集装箱的数量占世界总箱量的85%左右。( )
8、出口重箱凡有残损或船名、航次、提单号等与场站收据、集装箱装箱单或设备交接单所列明内容不符者,港口应拒绝收箱。( )
9、进口重箱拆箱后返回码头需要通过检查口进场。( )
10、由发货人负责装箱、计数、填写装箱单,并由海关加铅封的货物是整箱货。( ) 11、拼箱货是指不满一整箱的小票货物,这种货物由货主负责装箱与拆箱作业。( ) 五、名词解释
1、1980年《多式联运公约》对国际多式联运的定义
2、国际标准ISO830-1981《集装箱名词术语》对集装箱的定义 六、简答题
1、试说明多式联运的特点?
2、试说明集装箱运输与多式联运系统由哪些子系统组成? 3、简述码头空箱出场的方式? 4、试说明产生空箱调运的原因?
5、试说明减少空箱调运有效的途径有哪些?
6、集装箱运输与散件杂货运输相比具有许多优点,其经济效果有哪些? 7、采用集装箱运输存在哪些问题? 七、论述题
1、试说明FCA、CPT、CIP与 FOB、CFR、CIF的区别? 2、集装箱分配及使用一般应遵循哪些原则?
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