镇海县志简介(2)

乡镇，总面积368.91平方公里，人口322493人，每平方公里874人；地处半山区的7个乡镇，总面积216.45平方公里，人口111336人，每平方公里514人；处于山区的6个乡，总面积255.5平方公里，人口54616人，每平方公里255人。

姓氏 据1986年497049人统计，共有姓氏504个，其中复姓7个。万人以上有王、张、陈、胡、周、李、徐、郑、刘、林、贺、顾、朱等13姓，其中王姓39551个，张姓35019人。千人至万人有70个姓；百人至千人有76个姓；十人至百人有117人姓；十人以下228个姓。

大姓流源 境内各姓成族时距参差，据现有资料，较早族居的有东晋长石陆氏，唐时湖塘乐氏等。沿海和内陆平原姓族多形成于南宋后，沿江沿海大批居民多聚集于明清时期。其中始祖因避中原战乱徙此者，以南宋初居多。从军戍边落籍者明代为多；秩满致仕定居者历代俱有，明清最多；经商来此，占籍安家者，多来自鲁、闽两地；趋渔盐农林之利，至此垦殖晒捕，由西东移，最显者为清末民国初的海甸棉农，几乎都为姚北移民。1949年解放后，又有一批来自冀、鲁、苏、皖等省南下干部及军转干部在镇海落户，但属散姓。1974年后，镇海建港、浙江炼油厂、镇海发电厂等“四大工程”上马以后，上万名建设者来自全国各地，带来为数众多的稀有姓民，故县内姓氏个数迅速增加。

镇海境内，因定居历史悠久，早成族由姓氏名村者共143姓；以姓氏为主体组成地名共有1444处，其中王、张、陈、周、李、胡、徐、郑等8姓，有地名503处，占总数34.83％；杨、沈、朱、孙、吴、邹、刘、陆、方、林、俞、顾、严、贺等14姓，命地名327处，占总数22.64％；其余119个姓，命地名614处，占总数42.51％。侨事 史载宋时已有县人远涉高丽等地。宋史·高丽传提及：绍兴二年(1132)约80位侨居高丽的定海(今镇海)县人愿奉表还国。明时，镇海海运业已具规模，有漂洋外出创业者。光绪中期出国谋生者增加，赴日本东京、

大阪开设酒家有大碶人顾宣德、骆驼人翁荣绥、沙河人祝忠棠之父等；赴南洋以洗衣为业以大碶人为多，还有不少受雇当海员。高塘人邱榆臣于30年代在新加坡开设钢琴行、后在新加坡10家较大钢琴行均由大碶高塘人王、贺、邱三姓族人开设。早期在香港为接待资助旅港同乡，县人创设“船头馆”、“联谊社”，兼营“包工”(求业)业务。1949年前后，由沪转港的金融界、工商界大多实力雄厚，具有科学管理经验，很快创立事业，不少成为当代名流，其中有号称“世界船王”包玉刚家族、香港邵氏兄弟影业公司邵逸夫兄弟、美国哥伦比亚大学教授王念祖、香港万利轮船公司总经理顾国敏、香港泰昌祥轮船公司顾国华、顾国和、新加坡宁波同乡会会长水铭章、著名作家於梨华等等。

【侨胞、港澳同胞分布】镇海籍华侨据1986年调查，以美国、日本、新加坡、加拿大居多，共有3669人；港澳同胞9262人，两者合计12931人，为全县人口总数2.6％。

1985年共有侨眷1223户，5431人；港澳同胞眷属2843户，13568人。 【侨胞捐资】解放后捐资始自1965年，“文革”期间停捐。80年代以来捐资增物，帮助家乡建设盛举更多，至1989年捐资达228人次，捐资外汇人民币共2526万元，捐资项目174个，尤以学校、医院为多。 《镇海县志》:水利:

海塘，据旧志记载，唐乾宁四年(897)始筑治城时已“负塘而筑”，当时已有后海土塘(《重修镇海后海塘记》)，塘起自巾子山。宋淳熙与嘉定年间改建石塘。后海塘几经怒潮冲击溃圮，多次修葺。清乾隆13～15年(1748～1750)县令王梦弼倡导改建旧塘1100余丈，将顶冲576.5丈改建为夹层堵缝镶榫石塘。遂为遐迩闻名的后海石塘之始。

穿山碶，位于柴桥穿山芦江河入海处，于北宋庆历七年(1047)王安石任鄞令时开凿，因凿山筑碶，故名，碶阔3.6丈，高3丈。

《镇海县志》:农业:

【农业生产】镇海在宋代已有水稻品种25个，明嘉靖时稻作达6类46品种之分。麦、豆、瓜果、菜蔬也有98个品种。植棉业始于晚清光绪年间。 解放前粮食不能自给。1927年全县人均占有原粮430市斤；1934年全县输入大米41.4万石，麦4.24万石。1945年人均原粮约374市斤。

解放后1949年人均原粮263.5公斤；1960年达302.22公斤；1970年418.2公斤，最高为1984年为545.13公斤。 《镇海县志》:工业:

【工业生产】1912年县城办贫民习艺所，艺徒40名，置金工、印刷、染织等机械；1913年，县人樊时捐集资创办公益布厂于大校场，人工织布机300台，工人300余名；1915年李乐峰兄弟在东河塘开办镇益布厂，有木质织布厂24台，职工60余名。1915年大碶俞某在汤家桥首办机器轧米厂。抗战胜利后，大碶地区碾米业公会创建流动机器轧船21艘，驶至各村落为方便农民轧米。 【酿造业】清嘉庆二十三年(1818)创李泉昌酱园于县城；1838年在骆驼桥开创盛滋记酱园；道光三十年(1850)县城办元记酱园。 《镇海县志》:工业:电力:

民国6年(1917)陈雍琅集股金8万元，购置62千瓦柴油发电机组，于县城西门外创华明电灯公司，至1922年停办。

1922年县人傅宗耀、王荇邜等集资5万元置45马力蒸气机配35千瓦发电机3套，于招宝山南麓办明明电灯公司，后因连年亏本于1938年8月闭歇。 笠山风力发电站。1979年中国与联合国开发计划署签订协议。开发署出资金9.3万美元，中国出12万人民币，购置美制10千瓦一台，英制4千瓦一台于小港笠山巅建风力发电站。

镇海─舟山高压直流输电试验工程。1980年经国家计委、科委批准，建100千

伏直流输电整流站于大碶芦山，由大陆经海底电缆向舟山本岛输送电力100兆瓦。12月正式投入运行。 《镇海县志》:盐业:

【盐业生产】据史载唐代宗时(762～779)鄮县为全国105个有盐县之一，即指鄮县东境的镇海地。宋宝庆《四明志》说当时县境内“鱼盐富衍”。明嘉靖《定海县志》认为“其盐之所煮，与象(象山)相埒”。

宋置清泉、龙头、穿山、长山4盐场。明代聚为56团。清康熙二十二年聚39新团，煎灶434座，办税灶田124664.7亩。

宋代年产盐量12785袋。元延祐年间各场岁额煎盐数合计29874引，折今合计5969.6吨。明隆庆三年(1569)各场岁额为47849引，折今合计为4785吨。清宣统二年减至18995石(474.88吨)，1919～1948年年平均1252.5吨。 解放后1966年年产原盐上万吨，1985年达52655吨。 《镇海县志》:渔业:

【外海捕捞】流网作业。流网亦称“溜网”，属流刺网类单船作业。为全国性较流行的捕捞法之一。澥浦的流网作业可上溯至宋代或宋代以前，后随渔民迁居流传至舟山、岱山等地，至今公认流网作业发源于澥浦。

【鳓鱼加工】三鲍鳓鱼是镇海名产，产地澥浦。渔民捕获鳓鱼条重斤许，在船舱咸腌，上岸后又翻腌二倒，制成精品，畅销杭嘉湖及沪甬各埠。 《镇海县志》:交通邮电:

【造船业】镇海县北宋时已发展造船业，造船技术堪称精良。北宋元丰元年(1078)在县城曾制造过安煮、陈睦出使高丽乘座的“凌虚致远安济”、“灵飞顺济”两艘万斛神舟。宣和七年为徐兢等出使高丽乘坐制造“鼎新利涉怀远康济”、“循流安逸通济”两艘更大万斛神舟(《四明谈助》)。其长度有40余丈左右，“巍然如山，浮动波上，锦帆鹢首，屈服蛟龙”(《宋史·高丽传》)。宋时民间已多

自造海船与内河船。南宋宝祐五年(1257)全县海船船幅1丈以上387艘，1丈以下804艘。(《开庆四明续志·三郡隘船》)

【航运】光绪十六年(1890)，置海龙轮首航镇甬线。1896年行驶宁波─舟山─海门的济安客轮在镇海靠埠。1898年云龙足踏轮行驶镇甬线。光绪二十八(1902)有3艘轮驶五山头线(舟山群岛)。在穿山港已有轮驶上海、定海、海门、温州。1936年间，在县城靠泊大小班轮29艘，共23566吨位。其中沪甬线有新江天、宁兴、新宁绍、新鸿兴等。1937年“七·七”事变后，是年冬甬江口沉船封港，自此外海航运业一落千丈。至解放后逐渐复苏。

【宝顺轮】清咸丰五年(1855)县人李也亭、慈溪费纶志、盛植邜集银七万元购轮船一艘，定名“宝顺”，用于护航，聘贝锦泉为管带，为中国用轮船之始。 【公路运输】1931年9月始建鄞镇慈公路，1933年8月建成，全程44.2公里，镇海县境31.82公里，由通运长途汽车公司营运，设有车站13个。1938年春路基掘毁。

1932年10月由鄞镇两县筹筑宁穿公路，1934年7月建成，由商办宁穿汽车公司承租运营，全长41.06公里，镇海县境长21.76公里，设有7个站。1938年2月路基掘毁停车。

1935年1月建成镇骆公路，通运长途汽车公司营运。由镇海县城至骆驼，桥长13.5公里。1938年路毁停运。

1933年至1936年连成自镇海江南至大碶的镇大公路，全长14.3公里。1938年初掘毁停运。

1935年1月建成慈龙公路。自慈城南门至龙山邱王，全长19.2公里，县境内长13.2公里，由利行汽车公司营行。1938年春路毁停营。

1935年1月建成自汶溪至骆驼的汶骆公路，长8.15公里，由利行公司营行，1938年春路毁停业。

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