汽车发动机试题考试必备答案

综合测试题一 答案 一、选择题

1-5:AABCA 6-10:BBABA 11-15:ACBBA 16-20:AACCA 二、填空题

1、燃烧光点火的时刻喷油提前角 2、凸轮液压

3、孔式轴针式孔式轴针式 4、变成高压定时定量

5、输油泵油水分离器喷油泵柴油滤清器喷油器 6、输油泵高压油管喷油器

7、无气缸套式干式缸套式湿式气缸套式

8、在气缸体上直接加工出气缸镗缸气缸套不与水直接接触

9、气门气门座气门导管气门弹簧及座圈锁片(锁销)油封凸 轮轴挺柱推杆摇臂摇臂轴正时皮带轮正时齿轮

10、平顶凸顶凹顶大 11、 转速负荷

12、 压电元件惯性配重壳体接线插座 13、 1—3—4—2 14、开磁路闭磁路

15、发动机控制自动变速器控制巡航控制 三、判断题 1、√；2、×；3、√；4、√5、√； 6、×；7、√；8、√；9、×；10、√ 四、名词解释

1、 柴油机电控燃油喷射系统。

2、从配油槽与油孔相通起，至泄油孔与分配泵内腔相通止的柱塞行程。 3、 指活塞环装入气缸后其两端之间的间隙。 五、问答题 1：答:主体与传统喷油泵相同,只是对传统供油系统中的齿条或滑套的运动位置同原来的机械调速器控制改为微机控制。

2、答:柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气,在压缩行程接近终了时,将柴油喷入气缸，混合气随即在燃烧室内形成，在高温、高压条件下，柴油自行着火燃烧、故混合每气形成时间极短，而且存在喷油、蒸发、混合和燃烧重叠进行的过程。 3、其连接形式有全浮式和半浮式两种，它们各自的特点是：

全浮式:活塞销与连杆小头、活塞销孔均为间隙配合，且在活塞销两头装有限位卡簧，以防止活塞销滑出刮伤汽缸壁；连杆小头内还装有减磨铜套。

半浮式: 活塞销与连杆小头为过盈配合，而与活塞销孔为间隙配合；且无限位卡簧和减磨铜套。

综合测试题 二 一．选择题

1、节韫器主阀门在()时才打开。

A、低温时 B、高温时 C、冷却液沸腾时 2、()散热器用于前部较低的汽车。 A、离心式 B、竖流式 C、横流式 3、()是散热器的主要散热部分。

A、进水罐 B、出水罐 C、心子

4、加速泵缸与浮子室之间装有进油阀，其工作状态是()。

A、不加速时经常开启或关闭不严 B、不加速时关闭 c、加速时关闭 5、采用多重喉管的目的，在于解决()的矛盾。 A、充气量与结构工艺 B、充气量与汽油雾化 C、充气量与汽油流速

6、怠速调整是在发动机水温不低于60℃，各缸工作状态正常的前提下，通过调整()而实现的。

A、怠速调整螺钉 B、节气门开度调整螺钉 C、A+B 7、机械膜片式汽油泵的实际出油压力由( B )决定。

A、泵膜实际行程 B、膜片弹簧的弹力 C、化油器的需油量 8、机械膜片式汽油泵的实际出油量由(A)决定。

A、化油器的需油量 B、膜片弹簧的弹力 C、偏心轮的位置 9、桑塔纳轿车空气滤清器上设有温控开关主要是用来控制(A)。 A、进入空气滤清器的冷、热空气量 B、进入空气滤清器的冷空气量 C、进入空气滤清器的热空气量

10、起动机电刷的高度应不低于新电刷高度的()。 A、2/3 B、1/3 C、1/4

11、起动机电刷与换向器的接触面积应在()。 A、85％ B、75％ C、55％

12、3z海帕萨特轿车采用的QDYl21 1型永磁减速式起动机的减速机构属于()。 A、啮合式 B、行星齿轮传动式 C、内啮合式 13、起动机空转的原因之一是()。

A、单向离合器失效打滑 B、起动机内部断路 C、起动机内部短路 14、起动机不转的原因之一是()。

A、起动机开关接触点烧蚀B、起动继电器触电烧蚀C、换向器脏污、烧蚀 15、起动机异响的的原因之一是()。

A、发电机固定螺钉松动 B、飞轮齿圈缺齿 C、飞轮齿圈齿端磨损严重

16、润滑系中限压阀的作用是：()

A、 防止机油压力过高 B、 防止滤清器脏堵导致主油道缺油 C、 防止高速运转时缺油 17、发动机润滑系统的限压阀弹簧过硬将导致机油压力：() A 、 过高 B、 过低 C、 低于标准值

18、发动机启动后,机油报警灯常亮不灭的原因可能是：() A、 机油压力过高 B、 机油少 C、 限压阀弹簧过硬 19、机油冷却器从机油中带走热量并将它传递给: () A、汽缸体 B、汽缸盖 C、冷却液 20、机油泵齿顶间隙过大,会导致()

A、机油压力升高 B、机油压力不变 C、机油压力下降 二．填空题。 1、巡航控制系统执行器有______和______两种。执行器根据汽车巡航ECU的控制信号控制______，以保持车速恒定。

2、散热器心子一般由______、______或______制成，进、出水罐可由______或______制成。 3、按散热器冷却管的布置形式进行分类有______、______及______。

4．发动机的装配是在发动机各零部件检修好后，把______，______和______，按一定的顺序和______装配成完整发动机总成的工作过程。

5．在发动机装配时，对有相对运动的零件，如、等，应在其摩擦副工作表面涂上一层干净的机油以防止冷磨后初期加剧零件磨损。

6、起动系由______、起动机______、______、______等组成。 7、按总体结构分类：起动机可分为______、______、______。

8、按传动机构啮入方式不同，起动机可分为______、______和______。 9、起动系控制电路一般有______、______及______3种。 10、起动预热装置的控制方式分为______和______。

11、润滑系的作用(即机油的作用)有：______、______、______、______、吸振。除此以外，还有防止锈蚀的作用。

12、发动机常见的润滑方式有______和______。 13、机油泵多采用：______和______。

14、机油泵一般由______驱动、______驱动、______驱动等几种形式。 15、机油泵上的限压阀，用来保持油道内油压使其______。 三．判断题。

1、电控发动机燃油系统维修前应卸压,以防止高压力的燃油喷洒出来引起火灾() 2、ANQ发动机冷却系统的小循环为常开的。() 3、6BTA5、9柴油机必须使用防冻液。()

4、汽油箱盖结构一般采用带有空气阀和蒸汽阀的油箱盖，就是防止汽油蒸汽漏人大气中。()

5、机械膜片式汽油泵装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机曲轴驱动。() 6、电动汽油泵安装在汽油箱内，由发动机凸轮轴上的偏心轮驱动。() 7、机械膜片式汽油泵的实际出油量由化油器的需油量决定。()

8、机械膜片式汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧,由发动机曲轴驱动 () 9、机油冷却器既风冷式机油散热器()

10、发动机在装配前,必须彻底清洗和疏通各个润滑油道() 四．名词解释

1、电控可变气门正时系统(VTEC)： 2、多点喷射(MPI)： 3、进口水温控制法： 4、发动机的装配： 五．简答题。

1、叙述F23A3发动机凸轮轴轴向间隙的检查步骤。 2、汽油机电控燃油喷射系统(EFI)的有哪些控制功能? 3、封闭式液冷系的散热器盖有何作用?

4、化油器浮子室油平面的高低对发动机有什么影响? 综合测试题二 答案 一、选择题

1-5:BCCCB 6-10:CBAAA 11-15BBABB 16-20AABCC 二、填空题

1.真空驱动型电动机驱动型节气门的开度 2．黄铜纯铜铝金属塑料

3．单列冷却管双列冷却管三列冷却管

4．新零件修理合格的零件组合件辅助件技术要求 5．活塞与气缸曲轴轴颈与滑动轴承凸轮轴颈与轴承 6.蓄电池起动继电器点火开关 7.电磁式永磁式减速式

8.强制啮合式电枢移动式同轴齿轮移动式

9.无起动继电器(直接)控制式带起动继电器控制式带组合继电器控制式 10.手动预热 自动预热 11.润滑冷却密封清洁 12.压力润滑飞 溅润滑 13.齿轮式转子式

14.曲轴直接或通过中间惰轮凸轮轴曲轴通过链条 15.稳定在规定的范围 三、判断题

1.√ 2．√；3．√；4.×；5.×；6.×；7.√ 8×；9×；10√ 四、名词解释

1．可同时改变进气门正时与升程，使发动机在高低速时均有良好的动力性和经济性的配气系统。

2.每个缸都有一个喷油器，汽油直接喷射到各缸的进气门前方，与空气混合形成入气缸。 3. 节温器布置在气缸体进水管路中。

4．是发动机各零部件检修好后，把新零件，修理合格的零件，组合件和辅助总成，按一定顺序和技术要求装配成完整发动机总成的工作过程。 五、问答题

1. 答：(1)拆下摇臂和摇臂轴总成。(2)将凸轮轴和凸轮轴托架放置于气缸盖的相应位置，然后按顺序将各螺栓按规定的扭力拧紧。(3)将凸轮轴向缸盖的分电器端推动，使之安装到位。(4)用百分表测量杆顶住分电器的驱动端，并将百分表调零，然后前后推动凸轮轴(不要转动凸轮轴)，从百分表上读出轴向间隙，凸轮轴轴向间隙标准值为0.05～0.15mm，维修极限为0.50mm。

2.答（1）喷油量控制。 （2）喷油正时控制。（3）断油控制：减速断油控制，限速断油，清除溢油控制，减扭断油控制。 （4）汽油泵控制。

3. 答：可起到增加冷却系统的压力，减少气穴，保护散热器软管，防止或减少浪涌等 4.油平面过低,吸不出油,导致混合气过稀,发动机起动困难、运转不稳,严重是无法起动;油平面过高,导致吸油过多,混合气过浓,燃烧不完全,排气管毛黑烟,严重时“淹缸”,发动机无法起动

一． 选择题:

1、发动机安装涡轮增压器的目的是为了：()

A.增加进气量 B.使排气更干净 C.降低有害物质的排放 2、对废气起着净化作用的重要部件是：()

A.消声器 B. 涡轮增压器及增压器 C. 三元催化转换器 3、曲轴和凸轮轴的转速比是：() A. 1 ：1 B. 1 ：2 C. 2：1

4、直列四缸发动机的点火顺序一般有: () A.1—2—3--4 B.1—3—4--2 C.1—4—2—3

5、四冲程发动机完成一个工作循环，凸轮轴转()圈 A.二周 B.一周 C.半周

6、废气再循环控制系统主要是为了减少: () A.NOx B.CO C.CH

7、防冻液用来保护冷却系统不会: () A.结冰 B.渗漏 C.过冷

8、四冲程四缸发动机的作功间隔角为()度曲轴转角. A.180 B.120 C.360

9．汽车发动机大修竣工后，不应有“四漏”现象，“四漏”是指（）。 A．漏油、漏水、漏电、漏气 B．漏油、漏水、漏电、漏件 C．漏水、漏电、漏气、漏调 D．漏水、漏电、漏油、漏装 10．下述选项中，（）影响发动机的充气效率。

A．压缩比 B．润滑油品质 C．空燃比 D．气缸容积 11．柴油发动机混合气在（）形成

A．缸内 B.气门背面 C.进气管 D.化油器 12．发动机曲轴位置传感器安装于（）

A.曲轴中部 B.飞轮附近 C.分电器内 D.以上3个答案都有可能 13．组成蓄电池正极板的材料为（） A.二氧化铅 B.海绵状铅 C.铜 D.铁 14．汽车发动机启动时，（）向启动机提供强大的启动电流 A.蓄电池 B.发电机 C.A和B D.以上答案都不对 二．填空题。

1、汽车的整体构造包括_______、_______、_______和电气设备四部分；其中电气设备指的是_______和_______； 2、车用发动机的基本构造包括了两大机构和五大系统,分别是_______、_______、和_______、_______、_______、_______、_______,因柴油发动机是压燃式,所以没有_______系统; 3、四行程发动机完成一个工作循环,曲轴转_______圈,即_______度；

4、发动机的润滑系统的作用除了润滑外,还起到_______、_______、_______和_______等作用；

5、冷却系统中有两种不同的冷却液循环路径,即_______、_______,它们的区别主要在于_______是否开启,其开启温度一般在_______以上； 6、发动机常见的润滑方式有_______和_______几种. 三．判断题。

1、所有汽车发动机都是由两大机构和五大系统组成的 2、节温器一般安装在发动机出水口,用以调节发动机水温. 3、游标卡尺可测量机件内径,也可测量机件外径 4、喷油器喷油量的多少取决于通电时间的长短

5、废气再循环控制系统(EGR)主要是为了减少NOx的生成量

6．汽车路试后，各部运行温度正常，各处应无漏电、漏水、漏气、漏油现象。 单元二 曲柄连杆机构 一．选择题

1.活塞与()活塞销装配时，先将铝活塞在温度为70～90℃的水或机油中加热。

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