建筑流派与设计师作品赏析 - 图文(2)

五、特里法雷尔的代表作品

伦敦堤岸大厦-------注重城市的总体

1、概述

在20世纪80年代法雷尔接到了伦敦的三项标志性建筑的设计项目，它们分别是——堤岸大厦、沃克斯豪交叉口大厦以及阿尔班门。其中，堤岸大厦的设计是一项具有开创性的工程，它不仅恢复了泰晤士河岸建筑的传统临河景观，它还为那里的人们带来了新的拱门下商铺和滨河人行道；

查林交叉口改造项目是体现法雷尔在城市设计和规划方面天才的一个独特例子，并造就了河岸大厦。它是一幢新办公大楼，是在环境改造过程中利用查林交叉口火车站的上部空间来修建的。

查林交叉口火车站是伦敦使用最频繁的终点火车站，因此该项目在设计和施工中的一个重要方

面就是要保证不影响火车站的运转。解决的方法是将7到9层的办公部分悬架在铁路轨道的上方，这在技术上具有创新意义。

二、建筑特点

1、建筑空间与铁路和比邻的的大街贯通

该空中大楼的总建筑面积大约4.2万m2。整个空中结构落在18棵柱子上，柱子从火车站站台上升起来支撑悬挂办公楼层的大券。用这种方法将建筑空间与铁路所引起的震动隔离开来。两个中庭贯穿数层楼板，设有衣帽间、卫生间和疏散楼梯的主核心筒沿着现有火车站围墙的建筑外围布置。800m2的零售商业和餐饮部分分布在火车站下面的拱形空间和

一个填空性的新建筑里。该新建筑完善了街道景观，与毗邻的维利尔大街连接起来。一个未来的零售商业街区被插入到匈格福特铁路大桥下，由两个新建的柱廊进行限定。 2、对原有街区风貌的保留体现了文脉主义

演员剧院被迁往新址，但火车站下面由拱券所构成的环境保持了以往的风貌。

3、改造注重整体规划

总体规划确定的环境改造在整个该区城中得以实现（包括对维利尔大街和河岸大厦的改造和交通管理），将匈格福特铁路大桥延伸到维利尔大街并直达火车站中央大厅，以及对滨河花园的改造（包括对约克水门的修复和周边环境的改善）。

在架空建筑的下面形成了一个新的站台环境，进一步发展了火车站站台作为一个主要“房间”和到达点的构思。该工程对火车站中央大厅进行了改造，将列车乘务员和工作人员使用的部分结合了起来。

对火车站站前广场的改造涉及到地面的铺装、栅栏的更换，以重建艾琳娜交叉口的历史风貌。该火车站因这个交叉口而得名。

三、总结

所以在那时法雷尔就把总体规划和房屋设计同时作为了建筑实践过程中的重要组成部分。其中总体规划是一个场地规划项目的框架，他应该是理性准确无误的；而其中的建筑设计则是可变因素，建筑师可以发挥其自身的特长，

更可使城市因此而充满活力。 正是因为早期场地规划的实践工程，法雷尔积累了许多与规

划师以及城市设计师的合作经验，并形成了他最终的城市主义思想——建筑设计应在城市规划的大框架之内实施，否则很容易徒劳无功。

建筑的纵剖面图

整个空中结构落在18棵柱子上

800m2的零售商业和餐饮部分分布在火车站下面

柱廊作为车辆通向该开发区的入口，并展现在诺桑贝尔兰 大道这一主要街道上。 建筑立面的细部

站在建筑里看到的河滨美景 底部的停车场

建筑中的观光走廊

建筑中的休息区

特里法雷尔的作品二 凌霄阁

——辩证主义与象征主义

东南亚国家的快节奏、精力充沛的城市特征给了法雷尔新的灵感和创造力。那时他痴迷于东方的阴阳和八卦理论；热爱东方建筑那种象征意义的表现手法。这也使他的建筑具有了阴阳双重性格，一方面是阴柔的、谦逊的、内隐的，努力去 适应特定的城市环境和文脉；另一方面是阳刚的、桀骜的、外显的，努力使自己成为空间的主导。法雷尔努力想使这看似矛盾的两方面达到平衡，在他看来，现代和后现代也是同一事物的两个不同方面，他们既对立又统一。香港的凌霄阁设计便是法雷尔辩证设计思想的一个典型例证。

一、建筑概述：

该场地拥有世界上最佳的景色之一，处在山峰中一个山谷的小块高低的边缘，是香港中心区壮观的城市景色的一个背景。

该建筑取代了原有的一座较小的大楼，总建筑面积约为80 000m2，其中包括现有的有轨电车站和大约450家零售商业和餐饮空间，还有一个“特别主题观光车”站台，与法雷尔在伦敦的希尔·怀恩拱顶大桥上所设置的非常相似。

建筑的功能布局保证了参观者能够自然地在各楼层中活动，并方便地通向所有设施。设计中将参观者感兴趣的东西放在建筑的最高处和最佳层，将人们从建筑的中间楼层（山顶有轨电车站和主入口）通过一系列的自动扶梯和大载客量的高速电梯吸引过去。

二、建筑特点

1、内部布局是通过清晰的垂直和水平流线实现将参观者的活动扩展的整个建筑中去。

在建筑的基座，即裙房部分，有一个两层楼高的内部空间，主题观光车就设置在此。游客可以搭乘一个水平移动的传输装置，进行主题观光游览，该活动集教育、娱乐、冒险

于一体。这种观光游览的方式在全世界都非常受欢迎，并能够在雾季视线最差的时候为山顶提供一种吸引力。

观光活动在最底层结束，参观者需要向上走才能达到有轨电车站、宽大的观光平台或餐厅。在他们进行的路线上会经过一些商业设施的出入口。

在建筑的顶部，即碗状体中，有一些餐厅围绕在两层高的中庭周围。餐厅的布置充分利用了从这一独特视点上所能看到的香港壮观景象。附属的参观设施有助于让参观者在整个碗状体中活动和穿过餐厅设施。

在碗状体的层面上还预留有准备将来设置的直升机平台。

2、建筑材质

在有雾的季节里，碗状体看上去完全与地面脱离，形成一种漂浮在云端的景象。碗状体还作为激光和声光发射器的银幕来吸引人们登上山顶。

该建筑为钢筋混凝土框架和预应力混凝土板结构。裙房部分采用了看上去与山顶上许多挡土墙外表非常相似的花岗

岩贴面，并与此形成对比，碗状体采用银灰色铝合金板，并使用了大面积平板玻璃。

3、特殊的地理位置

凌霄阁位于太平山顶峰，拥有绝佳的视野，该建筑融入地块的自然特征之中，在整个维多利亚港、香港沿海地带、九龙以及新界的许多地方都可以看到它。

4、奇特的外形

像悉尼歌剧院、艾菲尔铁塔成为它们各自城市的标志一样，设计者希望能够使凌霄阁成为香港的象征。凌霄阁的造型有许多解释和理解：像碗、像船、像张开的双手，它同样让人联想起传统的中国建筑，像厚重的基座、像开敞的柱廊，像屋檐向上翻起的屋顶。它看上去像是飘浮在坚实的大地上一般，是理性与浪漫的交织，这个设计其实是法雷尔对中国建筑的再阐释过程。

而在香港的其他建筑，如九龙火车站及总体规划、九龙通风口设计；还有在汉城设计的集成交通中心——仁川国际机场等，都是法雷尔形象主义和建筑辩证思想的体现。

三、总结

特里·法雷尔，激进、与众不同、无法预测，当你认为你已经触摸到他的时候，新的东西又被引入到他的建筑词汇之中。但是，有一点是可以肯定的：这些新技术、新的改善人类条件和城市环境的途径，将会体现在他设计城市和创造良好城市场所的工作之中。

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