长安大学历年真题大综合材料力学 铁道

2000年

一、名词解释（每题3分，共30分） 1、设计速度

2、横向力系数（路线） 3、合成坡度 4、缓和曲线 5、临界坡度 6、路基压实度 7、当量轴次 8、设计弯沉值 9、翘曲应力 10、半刚性基层

二、论述题（每题14分，共70分）

1、试述道路平、纵组合设计原则，并简述其理由。

2、试述影响路基压实质量的因素，并分析其对压实施工的指导意义。 3、路线、路面设计中是如何应用交通量参数的？有何差异？ 4、试述影响沥青混合料高温稳定性的因素及改善、提高措施。

5、试述柔性路面（沥青路面）设计理论、设计指标和设计荷载图示（用图表示）。

2001年

一、名词解释（每题4分，共20分） 1、平面线形 2、路基工作区 3、干湿类型 4、轴载换算 5、温度应力

二、为什么要设置缓和曲线？缓和曲线常采用什么形式？为什么？（20分）

三、试述公路常用挡土墙（重力式、薄壁式、加筋土式、锚杆式和锚定板式）的工作原理和使用条件。（20分）

四、在路面设计中，应从哪些方面考虑行车荷载对路面结构的影响？（20分） 五、试述沥青路面和水泥混凝土路面的设计原理、设计指标与标准、主要设计参数。（20分）

2002年

一、名词解释（每题5分，共25分） 1、通行能力 2、压实度

3、锚固式挡土墙 4、设计弯沉 5、沥青混凝土

二、公路工程可行性研究的目的和内容（25分）

三、为保证挡土墙具有足够的稳定性，应做哪些验算。（25分） 四、我国现行水泥混凝土路面结构设计方法的设计标准与步骤。（25分） 2003 备份

2002公路工程

一、名词解释 1通行能力 2压实度

3锚固式挡土墙 4设计弯沉 5砼

二、公路工程可行性研究的目的与内容25

三、为保证挡土墙具有足够的稳定性，应做哪些验算？25

四、我国现行公路水泥砼路面结构设计方法的设计标准与步骤25分

2001公路工程 一、名词解释 平面线形 路基工作区 干湿类型 轴载换算 温度应力

二为什么要设置缓和曲线？缓和曲线常采用什么形式？为什么？

三试述公路常用挡土墙（重力式、薄壁式、加筋土式、锚杆式和锚定板式）的工作原理和使用条件

四在路面设计中，应从哪些方面考虑行车荷载对路面结构的影响？

五试述沥青路面和水泥砼路面的设计理论、设计指标与标准、主要技术参数

长安大学2004年攻读硕士学位研究生入学考试试题

考试科目：桥梁工程

一、1.根据设计试用期内出现的荷载作用情况与时间的关系荷载分为哪几类/

答：永久荷载：在设计使用期内，其值不随时间变化或其变化值与平均值相比可忽略不计。

可变荷载：在设计使用期内，其值随时间变化或其变化值与平均值相比不可忽略不计。 偶然荷载：在设计使用期内不一定出现，但一旦出现其值很大，持续时间很短. 二、梁桥实用空间理论分析的计算原理

答：1.梁桥空间计算的实用近似计算方法，是建立在用一个近似的内力影响线来代替精确的内力影响线的基础上的

2.“荷载横向分布”仅是借用的一个概念，实质是内力横向分布，而并不是荷载横向分布 3.严格的说，任意位置上的各个内力都有各自的内力影响面，在计算方法中，应有各自的荷载横向分布系数，而实用计算中弯矩采用全跨统一，剪力分布系数则沿跨变化 三、什么是剪力滞效应？剪力滞系数？分析原因？

答：剪力滞效应：近肋处翼板中产生应力峰值，远肋板处则产生应力低估，发生在款箱梁腹板间距较大的单箱单室的箱梁

由于箱梁上下翼板的剪切扭转变形使翼板远离肋板处的纵向位移滞后于肋板边缘处，翼板内的弯曲应力成曲线分布

剪力滞系数=考虑剪力滞效应所求的的翼板正应力/按简单梁理论所求得的翼板正应力 》1时正剪力滞 反之为负剪力滞

四、简述弯桥的受力特点？

答：1.梁截面发生竖向弯曲时，产生“弯——扭”耦合作用

2.变形比同样跨径直线桥答，外边挠度大于内边挠度，曲率半径越小，桥越宽越明显 3.对称荷载作用下，也会产生较大扭转，外超载，内卸载，内外梁产生应力差别 4.支点反力与直线桥比外侧变大，内侧变小，内侧甚至出现负反力

5.弯桥的横梁，处有直线桥的功能外还有保护全桥稳定的重要结构，与直线桥相比刚度翼板较大

6.弯桥中预应力效应队支点反力的分配有较大影响，计算支座反力时必须考虑预应力效应的影响。

主要影响因素：圆心角，桥款与曲率半径之比，万牛刚度比，扇形惯钜 改变支承条件是调整内力的有效方法之一 五、连续刚构桥及墩梁固接体系的特点？

答：利用主墩的柔性来适应桥梁的纵向变形，在大垮高墩连续梁桥中比较实用，跨中无铰，跨中有铰

当跨径较大二炖的高度不高时，为增加墩的柔性，常采用双薄壁墩，双薄壁还有消除墩顶负弯矩峰值的作用

选择抗压刚度答，抗推刚度铰小的单式双臂墩，使适用桥结构的纵向变形 六、什么是合理拱轴线，能否实现合理拱轴线？为什么？ 答：合理拱轴线：拱的各种荷载的压力线响吻合的拱轴线 不能，由于活载是不固定的，拱轴线确定 七、实腹式拱轴线的拱轴方程推导？

答：实腹式悬链线拱采用恒载压力线作为拱轴线 在恒载作用下，拱顶截面：

Md?0，

由于对称性，剪力Qd?0，

仅有恒载推力Hg。对拱脚截面取矩，则有：Hg式中

M??fj

?Mj——半拱恒载对拱脚截面的弯矩；

； Hg——拱的恒载水平推力（不考虑弹性压缩）

f——拱的计算矢高。

对任意截面取矩，可得：y1?Mx Hg式中 Mx——任意截面以右的全部恒载对该截面的弯矩值；

y1——以拱顶为坐标原点，拱轴上任意点的纵坐标。

将上式两边对x求二阶导数得：

gxd2y11d2Mx ?．?Hgdx2Hgdx2解此方程，则得拱轴线方程为：

y1?f(chk??1) m?1长安大学

2006年硕士研究生入学考试试题

试题代码：448 试题名称： 材料力学A 第 1 页 共 4 页

一、简答题（每小题5分，共20分）

1、在对低碳钢试件进行压缩试验时，为什么测不出其强度极限值？ 2、圆轴扭转时，横截面上有哪些应力？如何分布？

3、“平面图形对某个轴的惯性矩最小，则该轴必为图形的对称轴” 是否正确？为什么？

4、叙述挤压的实用计算。

二、填空题（每小题5分，共15分）

1、材料力学主要研究 。 2、图1所示单元体，按第三强度理论建立强度 条件时，其相当应力?r3?

80 MPa 50 MPa

图1

3、图2所示两简支梁，其材料、跨径和横截面均相同，重物W自由下落高度相同，冲出两梁的点不同。则两梁中动应力大的是 。 W A B A D C l ll (a)

图2

h W h B C 1.5 l l 1.5 l (b)

答案必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上不给分。

试题代码： 448 试题名称： 材料力学A 第 2 页 共 4 页

三、计算题（20分） 铰接的正方形结构如图3所示，各杆材料皆为铸铁，许用拉应力[бt]=50 MPa，许用压应力[бc]=60 MPa，各杆的横截面积均为25 mm2。试求结构许可荷载[F]。

2qa q D B A a C a a

图3 图4

四、计算题（15分）作图4所示有中间铰梁的剪力图和弯矩图。

五、计算题（15分） 由铸铁材料制成的简支梁，受载情形和截面尺寸如图5所示，已知，横截面对中性轴的惯矩IZ?2980 cm4，材料的许用拉应力[бt]=40 MPa，许用压应力[бc]=150 MPa，试校核梁的强度。

32

16 kN?m 20 kN/m

A B 240 16 4 m

图5

答案必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上不给分。

120

Z 60试题代码： 448 试题名称： 材料力学A 第 3 页 共 4 页

六、计算题（15分）在图6所示坐标系下,已知某直梁的挠曲线方程为

qxy?(l3?3lx2?2x3)

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