3)观测制度
首层柱子拆模后,进行初始观测,确定9 个沉降观测点的初始高程,以后随施工进度每三层观测一次各点的高程,计算出各点的沉降值,画出各点的沉降曲线和建筑物的纵向沉降剖面图。
4)测量误差符合精度要求,高程中误差±2.0mm,相邻点高差中误差±1.0mm,闭合差≤1.4 √ n (n 为测站数)。
第一节 基础与地下室施工方案
1 基础筏板施工顺序
清理基坑→垫层→弹线→砖模→底板筋→柱、墙插筋(含劲性型钢止水钢板)→校正(含预留、预埋) →大体积砼浇捣→养护
2 地下室负一、二层结构施工顺序
弹线分中→柱(墙)钢筋绑扎(含电渣压力焊、套筒连接和止水钢板)→支模(含支模架)→柱、墙砼→支梁、板支模架→梁底板→梁钢筋→梁侧模、板模→绑扎板筋( 水电预留预埋)→捣制梁扳砼。
2 基坑支护方案
2.1 地质情况
本工程地层分布自上而下分为5 层:杂填土层,厚3.0~4.5 米,土质松散、稍密、分布厚度变化很大;冲积层以粉质粘土为主,呈稀硬状态,层厚3.0~4.5 米;砾砂层,含卵石,层厚0.5~1.3 米;残积层,主要以紫红色硬塑为主,厚度1.4~2.5 米;基岩层强风化和中风化沙质粉砂岩,层厚分别为1.4~6.1 米和8.0~11.0 米。
针对以上特点,深基坑支护采用土钉墙、钢管桩、人工挖孔灌注桩综支护施工技术方案。
2.2 土钉墙支护(Ⅰ型区支护)
基坑西向、南向、东向北段部分(图1,Ⅰ型区),基坑边无建筑物,地面荷载较小,采用土钉墙支护方案。土钉736 个,喷射
C20 砼,支护基坑壁1850.04m。其优点是:土钉长度一般为3~15mm,比锚杆支护长度短得多,土钉的施工精度要求不高,且绝大部分和土层接触,产生的应力均匀;相对预应力锚杆支护而言,土钉支护技术不需要大型施工设备;与桩护壁相比,工期可大大缩短,且造价低,操作方便。故采用土钉墙支护是适用、可靠、经济的方案。 土钉参数的设计土钉参数通过设计计算,取值如下: 2
土钉长度 L 均=9m
土钉间距 H=1.8~2.25m2
土钉直径 db=25mm(螺纹钢)
土钉孔径 dh=100~120mm。
通过土钉内部稳定性验算、外部稳定性验算,均能满足要求。
施工工艺
土方开挖与土钉支护均分层进行,每挖至2m 即作土钉支护,确保土体稳定。土钉以洛阳铲和清孔成孔,孔径120mm,孔角度20 度,土钉注浆压力为0.6~0.8MPa,砼标号不低于M2.5,单根抗拔力不低于150KN,φ16mm 加强筋井字型布置,与土钉锚头点焊,喷射C20 砼厚度80~120mm。
2.3 钢管灌注桩和锚杆支护(Ⅱ型支护区)(见图1)
基坑西侧2~4 轴有棵数百年古樟,东北角为3 层配电房,为避免土钉破坏树根和建筑物基础,又确保上部土体稳定,上部土体不打横向土钉,垂直打入钢管,采用钢管灌注桩支护;下部土体采用锚杆支护技术,古樟树下部采用槽钢与锚杆锁定。
①钢管灌注桩:主动土压力 Ea=59.3KN/m
T=64KN
距地面高度 y=4.2m
最大弯矩 Mmax=75.3cm2
φ160³3mm 钢筋可满足要求,Wy>75.3cm2
②锚杆支撑槽钢部分
M=9.6KN²M
Wy=56.6cm2
2[14 槽钢背对背设置能满足要求(2³80.5>56)
③锚杆支护
因4m 以下的密度较Ⅰ型区大,安全可靠。采用锚杆支护,主要技术参数如下:
锚杆钢筋尺寸 φ25mm
锚杆水平间距 1200mm
锚杆长度 L 均>9000mm
锚杆纵向间距 1200mm
纵横向加强尺寸 φ16mm
钢管 φ160³3mm
2.4 桩墙—内支撑支护设计
参数设计
东向原主楼基础深度 -5.5m 左右,贵宾楼一侧 3.0m 宽基础深度-6.1m,东向挖至-5m 后,留出3.0m 宽平台,施工人工挖孔桩13 个,桩径1300~1600mm,间距2100mm。然后再进行土方下挖,高差立面作C20 喷射钢筋网混凝土护壁。
北向原车库基础深度-6.1m 左右,贵宾楼一侧基础深度-9.7m,挖至-6m 后,施工人工挖孔桩11 个,桩径1000mm ,间距2000mm。然后再进行土方下挖,高差立面作C20 喷射钢筋网混凝土护壁。
施工工艺
灌注桩施工分两批进行,第一批奇数桩,第二批偶数桩,钢筋网喷射混凝土护壁分层进行,每层不大于2m,以免土体因雨水渗透、浸泡而崩塌。
2.5 基坑清理和施工防水、排水措施
2.5.1 机械土方开挖到位后,采用人工开挖留置土方(或清理基坑)。
2.5.2 基坑施工阶段防水、排水,采用120³240(宽³高)明沟有组织排除雨水至集水坑(800³800³700,每10m 设置一个)。再用水泵抽排到工地沉淀排入市政雨水井内。明沟和集水坑采用M2.5 砂浆Mu2.5 砖砌筑。
3 土方工程施工方案
-9.3m 以上土方采用机械大开挖,-9.3m 以下土石方工程由我集团总公司施工,共分为三部分:-9.3m 至-9.8m,用空压机配风镐进行人工修整;二是-9.3m 至-10.8m 用挖掘机挖掘一部分,剩余部分用空压机配风镐进行人工修整;-9.8m 至-10.8m 间45 度斜坡部分以空压机配风镐进行人工精修,整个土方总体施工顺序由北至南进行。
土方开挖时要做好塌饼标志,控制基底标高,尽可能防止超挖。为防止雨水浸泡地基,当开挖至离设计标高10cm 时暂停,待天气无雨,砼垫层浇筑前组织人力突击进行平整。松软、湿润的土质要挖除,超挖部分作好隐蔽记录,浇筑垫层时用C15 砼填实振捣,以保证地基质量。
土方垂直运输,在挖掘机退场前,用挖掘机将土倒铲推运至西南角坡底集中堆放,挖掘机退场以后,用125t.m 塔吊吊土,用盛土盆卸到8t 自卸汽车上转运。首先在基坑底用斗车、灰盆等工具将土方卸到坡底位置集中堆放,将土装入盆内,用塔吊卸到汽车上。
4 基础底板施工方案
4.1 底板垫层砼施工
4.1.1 底板垫层砼强度等级为C15,分块分段进行施工,采用商品泵送砼。按⑧→⑤ ⑤→② ②→○2 ∕○01 次序进行,根据实际情况适当调整。土方平整一段,垫层随即浇筑一段。
4.1.2 垫层砼施工前,会同有关部门验收底板下土质和标高情况,作好地基验槽记录,并认可签证后方可进行垫层施工。
4.1.3 分块分段施工砼垫层时,要用平板振动器来回拖平振实,木抹子及时搓平收光,以减少基底对底板的约束;各块段之间的砼施工缝必须装模板留整齐,第二段垫层浇灌时,接头处铺少许砂浆,以保证接头良好。
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