董家口港区西护岸及堆场回填工程

一、编制依据 1招标文件及图纸

1.1《董家口港区西护岸及堆场回填工程一标段施工招标文件》（SDITC2009-275）

1.2《董家口港区西护岸及堆场回填工程0+000～0+800m段护岸施图设计》

2有关技术规范、标准

2.1《防波堤设计与施工规范》JTJ298-1998

2.2《港口及航道护岸工程设计与施工规范》JTJ300-2000 2.3《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-1996 2.4《水运工程质量检验标准》JTS257-2008 2.5《水运工程测量规范》JTJ203—2001

国家和各级地方政府颁布的有关技术法规和规范。 二、工程概况 1工程地点

本工程位于胶南市泊里镇。 2施工范围与工程结构 2.1招标范围

施工阶段及保修阶段；施工图范围内的全部内容。 2.2工程结构

护岸为抛石斜坡式结构，护岸前沿设浆砌石挡墙，其顶高程为7.5m，护岸后方回填顶高程为6.0m，宽8m。外坡坡面为安放C30F250钢筋混凝土栅栏板，坡度为1:1.5，内坡设倒滤层，堤心顶部设临时级配碎石路面厚0.15m。坡脚根据地质情况分为两种：（0+000～0+060m段）、（0+320～0+460m段）为现浇C30F250混凝土蹬脚；（0+060～0+320m段）（、0+460～0+600m段）（、0+600～0+800m段）为抛填300～400kg块石蹬脚棱体。

进入护岸施工区的施工通道为拟建中心路，该通道需进行土

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方开挖及石方爆破施工。

3工程质量要求 本工程质量要求优良。 4工程工期要求

施工总工期152日历天，计划开工日期2009年11月5日，计划竣工日期2011年4月5日。

5工程水文

5.1基准面：高程基准面采用董家口理论最低潮面，位于85国家高程基准面以下2.735m。

5.2设计水位

设计高水位:4.70m 设计低水位:0.0m

极端高水位:5.90m 极端低水位:-0.29m 5.3设计波浪

本工程主要受SW－W向波浪的影响，为破碎波作用。 护岸设计波要素表： 方向 SW 水位 （m） 5.90 4.70 破碎波高 （m） 2.7 重现期 （年） 50 T （s） 4 6工程地质

根据青岛市勘察测绘研究院提供的工程地质勘察资料，本护岸工程地质情况如下：

第⑵层，中细砂：整个目标海底均有分布。黄褐色～灰黑色，饱和，稍密－中密；主要矿物成份是长石、石英、云母，均匀，分选磨圆一般,见贝壳。

地基容许承载力f=150～200kPa，变形模量经验值E0=8～

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10MPa。

第⑷层，淤泥：主要分布于场区中北部，浅灰～灰黑色，流塑，手感细腻，干强度高，无摇震反应，含少量有机质，含贝壳。

地基容许承载力f=40～60kPa，压缩模量经验值Es=1～2MPa。 第⑹层，淤泥质粘土：灰色，软塑，具高压缩性；成分均匀，手感细腻，韧性较好，干强度较高，含少量有机质，见贝壳。

地基容许承载力f=80～100kPa，压缩模量经验值Es=2～4MPa。

第⑿层，粗砂：黄褐色，中密～密实；成份以长石、石英为主，分选性一般、磨圆性一般，含5%～10%粘性土。

地基容许承载力f=280～300kPa，变形模量经验值E0=18～20MPa。

第⒃层，强风化花岗岩：黄褐色，粗粒结构，块状构造，风化强烈，岩芯手搓呈粗砂状。

地基容许承载力f=800～1000kPa，变形模量E0=40～50MPa。 第⒄层，中等风化花岗岩：褐色，粗粒结构，块状构造，风化程度中等，岩芯呈碎块状。

地基容许承载力f=1500～2000kPa，弹性模量E=4～5×10MPa。

7地震

根据国家质量技术监督局发布的1:400万《中国地震动参数区划图》及说明书（GB18036-2001）,本区地震动峰值加速度为0.10g，地震动反应谱特征周期为0.45s，地震基本烈度为7度。

三、总体施工流程及总体施工工艺安排 1施工工艺总流程

工程开工，在进行必要的施工统筹准备工作后，工程施工将从南向北展开，施工通道施工与护岸同时施工，全部施工项目均为陆上进行。

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先期进行施工通道土方开挖、石方爆破开挖，利用开挖土石方进行临时道路填筑和通往护岸南端头处道路填筑，形成通往护岸端头通道后开展护岸施工。

先期通往护岸端头临时通道形成后，开始进行护岸施工，当施工通道爆破、开挖结束后则可以利用施工通道作为施工护岸进出通道。护岸施工首先填筑堤心石，堤心石分段、分层抛填，护底棱体随堤心石抛填推进，现浇蹬脚块在对应区段堤心石抛填结束后进行浇筑。堤心石填筑至设计标高，护岸外侧棱体及蹬脚块现浇结束，进行栅栏板垫层抛理、栅栏板安装。为方便堤顶车辆过往，保证施工进度，护岸内侧倒滤层和防浪墙结构待护岸堤心石全部抛填结束后进行施工。堤顶浆砌挡浪砌筑结束进行级配碎石铺筑（先期方便车辆通行，可在堤顶部分填筑）。

开工后同时进行栅栏板预制场建设和模板加工。预制场在附近场地规划布臵，选择距离水电接口较近、运输方便场地建设。完成预制场全面建设后立即进行构件预制。

2总体施工工艺安排 2.1测量控制

岸上设导标控制堤心石、抛石棱体及垫层石抛填施工，浆砌挡浪墙、现浇蹬脚块浇筑、级配碎石道路等用全站仪和水准仪控制。

2.2施工通道（爆破、开挖）施工

施工通道土方部分采用挖掘机开挖，自卸车运输，推土机、装载机辅助。石方部分需进行爆破开挖，拟采用浅孔爆破，爆破后石渣采用挖掘机开挖，自卸车运输至指定地点。

2.3堤心石抛填

堤心石抛填采用20t自卸车运输来料陆抛，推土机推平，振动压路机压实。

2.3抛石棱体抛理

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待护岸堤心石抛填推进一段，挖除隆起淤泥后分段进行抛填护底施工。采用20t自卸汽车自采石场运石料至堤端倾倒，D85推土机推石找平。低潮时自卸车首先抛填垫层，理平后自卸车低潮时抛填护底棱体。

2.4现浇蹬脚块

蹬脚块施工在该段堤心石抛填结束进行施工。采用风镐对蹬脚块底部岩石进行凿毛，并清渣。采用钢模板，吊机辅助支拆，吊机吊罐浇筑。

2.5垫层施工

垫层采用陆上施工，采用自卸车运料至施工现场，反铲抛理。 2.6护岸内侧倒滤层施工

倒滤层结构待堤心石推填完工后进行。二片石及块石层采用自卸汽车直接回填，反铲理坡。倒滤层袋装碎石及土工布采用人工铺筑和敷设。

2.7栅栏板预制

利用现场附近陆域建设专门预制、存放场，预制完成后采用25t汽车吊装车，15t平板车运输至施工现场安装。

2.8栅栏板安装

栅栏板全部采用陆上运输、陆上安装。本护岸栅栏板单块重约5t，拟采用35t履带吊陆上安装。

2.9浆砌挡浪墙

用挖掘机配备人工进行基础开挖、清理，砂浆由砂浆搅拌机拌和，小型运输车运输至现场，人工砌筑。

2.10级配碎石道路施工

自卸车按计划直接卸入堤顶，推土机或人工摊铺，压路机压实。

四、各分部分项工程的主要施工方法 1施工通道（爆破、开挖）施工

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