杜浔高架桥现浇箱梁支架及模板施工方案（专家论证）(3)

古雷疏港公路工程A1合同段 现浇箱梁模板工程及支撑体系安全专项施工方案

2013年4月15日开始箱梁支架搭设 2013年4月22日开始模板安装、钢筋绑扎 2013年5月3日开始浇筑现浇梁砼 2013年5月11日开始张拉预应力 2013年5月13日开始压浆、封锚 2013年5月14日开始落架

2013年5月16日-5月30日将201省道进行改道，改至6#墩-7#墩处（详见改道方案）

2、第一联（左右幅）现浇箱梁施工计划： 2013年6月1日开始箱梁支架搭设 2013年6月8日开始模板安装、钢筋绑扎 2013年6月18日开始浇筑现浇梁砼 2013年6月28日开始张拉预应力 2013年6月30日开始压浆、封锚 2013年7月1日开始落架

3、第二联（左右幅）现浇箱梁施工计划： 2013年7月4日开始箱梁支架搭设 2013年7月12日开始模板安装、钢筋绑扎 2013年7月22日开始浇筑现浇梁砼 2013年7月30日开始张拉预应力 2013年8月1日开始压浆、封锚 2013年8月3日开始落架 3.5.2 材料与设备计划

为投入本工程施工的主要机械设备、质检设备、测量仪器共有58台。详见投入本分项工程的主要机械设备表。

- 11 -

古雷疏港公路工程A1合同段 现浇箱梁模板工程及支撑体系安全专项施工方案

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

名 称 汽车式吊机 砼运输车 装载机 平板拖车 发电机 钢筋调直机 钢筋切断机 钢筋弯曲机 卷扬机 电焊机 变压器 全站仪 千斤顶 油泵 水准仪 挖掘机 压浆机 插入式振捣器 汽车泵 合计 型 号 25T 12m3 ZL-50 5T 200KW TQ4-8 GQ40 GW40 2T BX-315 500KVA 数 量 2台 8台 1台 1台 1台 1台 2台 2台 1台 12台 1台 1台 8台 4台 1台 1台 1台 8台 2台 58台 性 能 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 备 注 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 3.5.3 劳动力计划

按施工高峰期的作业人数配置，各专业施工班组最大配置合计192人，其中专业技术工种人员180人，劳务工12人。本工程施工班组作业人员如下表： 序号 1 岗位 管理人员 职称 工程师 备注 1人 - 12 -

古雷疏港公路工程A1合同段 现浇箱梁模板工程及支撑体系安全专项施工方案

2 3 4 5 6 7 8 9 10

现场施工员 测量工程师 指挥 起重工 设备使用维护 设备操作、设备电器维护 负责现场、安全工作 架子工 杂工 合计 助理工程师 工程师 工 长 起重工 机修工 电 工 安全员 2人 2人 2人 2人 1人 1人 1人 模板、钢筋、支架、张拉、砼工 172人 零星工 10人 192人 - 13 -

古雷疏港公路工程A1合同段 现浇箱梁模板工程及支撑体系安全专项施工方案

第四章 支架施工方案

4.1 碗扣式满堂支架搭设

现浇箱梁施工支架采用满堂支架碗扣式支架搭设法，一次搭设完成。搭设支架时，要注意由于箱梁预应力钢束张拉引起对支架的压力调整，防止支架失稳。支架搭设时要严格按照以下要求执行。 1、支架布置

（1）满堂式碗扣支架体系由支架基础（20cm C15砼），υ48mm×3.5mm碗扣立杆、横杆、斜撑杆、可调托架，12cm×12cm方木横桥向分配梁，10cm×10cm方木顺桥向分配梁，上铺12mm厚竹胶板组成。

（2）侧模板下布置10×10cm的纵桥向方木（纵楞木），间距@=30cm，其下布置12cm×12cm方木横桥向分配梁，纵向间距@=90cm或60cm，其下立柱仍采用υ48×3.5mm碗扣支架。

（3）30m孔跨支架立杆纵桥向布置为4×60cm+28×90cm+4×60cm，共设37排；满堂式碗扣支架立杆布置原则为：在箱梁支点附近截面处立杆间距采用60cm，跨中截面间距90cm。

（4）40m孔跨支架立杆纵桥向布置为4×60cm+19×90cm+2×50cm+19×90cm + 4×60cm，共设49排；满堂式碗扣支架立杆布置原则为：在箱梁支点附近截面处立杆间距采用60cm，跨中截面间距90cm。

（5）横桥向立杆布置为3×90cm+2×60cm+2×90cm+2×60cm+2×90cm+2×60cm+3×90cm，共设16排。立杆间距在腹板下取60cm，底板及翼板下取90cm。 （6）水平杆步距一般为1.2m，在横隔板等实体部位加密至0.6m；横桥向悬臂板下也加密至0.6m，并顶紧腹板外侧横梁。

（7）在纵桥向、横桥向、水平向三个方向设置剪刀撑。 2、模板加固方式

腹板内外侧模加固采取连拉带顶的方式。

- 14 -

古雷疏港公路工程A1合同段 现浇箱梁模板工程及支撑体系安全专项施工方案

（1）侧模采用整块竹胶板立放，上下设置两排Φ16拉条，拉条孔开在竖向中线上，外侧模立于底模之上，在侧模底口外侧，纵向布设一根5cm×3cm的木板，使用铁钉锚固，要确保每根铁钉都要钉在横向分配木上。

（2）腹板外侧设置三道钢管顶撑，同时为防止支架向外侧位移，翼缘板下支架设置斜拉钢管，每一排均设置，要求斜拉钢管与最外层立杆连接时，支架最外侧延纵桥向连接一根Φ48钢管，同时斜拉钢管与立杆连接扣件在翼缘板、底板下都不少于2个。

（3）腹板内侧设置两道钢筋拉条，两头焊接在腹板拉条上，顶撑为内模支架水平杆。

（4）内模顶板纵向大方木间距1.0米，横向小方木间距为0.5米。 3、地基处理

应先将松软土体及高低不平处挖除，然后将土体表层进行碾压夯实，然后上铺30ｃｍ厚级配砂石（砂:石＝3:7），砂石料洒水湿润并经充分拌合后铺实。最后铺设20ｃｍ厚Ｃ15素砼垫层。

4、碗扣式钢管支架主要构、配件的材料、制作要求 (1)碗扣式脚手架用钢管应采用符合现行国家相关标准。

(2)碗扣架用钢管规格为Φ48×3.5mm，钢管壁厚不得少于3.5-0.025mm。 (3)上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合GB9440中KTH330-08及GB11352中ZG270-500的规定。 (4)下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合GB11352中ZG230-450的规定。

(5)采用钢板热冲压整体成形的下碗扣，钢板应符合GB700标准中Q235A级钢的要求，板材厚度不得小于6mm。

(6)立杆连接外套管壁厚不得小于3. 5-0.025mm，内径不大于50 mm,外套管长度不得小于160mm,外伸长度不小于110mm。

(7)立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；杆件最上

- 15 -

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说教育文库杜浔高架桥现浇箱梁支架及模板施工方案（专家论证）(3)在线全文阅读。