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智慧城站~神舟路站区间盾构管片生产方案 - 图文(5)

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广州市轨道交通二十一号线工程【施工6标】土建工程 智慧城站~神舟路站区间盾构管片生产方案

检验数量:每日生产量的3%进行抽检,每日抽检不少于3件,且每件检验4点。 保护层(可根据管片设计图略有调整);

外侧主筋50mm;内侧主筋40mm;构造钢筋20 mm; 主筋保护层允许偏差:+5mm,-3mm。 4、钢筋笼骨架安装

(1)在钢筋笼上指定的位置装上保护层垫块后,由桥吊配合专用吊具按规格把钢筋笼吊放入模具,操作时桥吊司机与地面操作者应密切配合,两端由操作者扶牢,以明确手势指挥,对准位置轻吊、轻放,不得与钢筋笼与模具发生碰撞。

(2)钢筋笼放入模具后要检查同侧,底部保护层是否均称,对保护层大于规定公差,或严重扭曲的钢筋笼都不得使用,应吊离模具运走。

(3)由专人排放钢筋部件,由专人按规定安装预埋配件。

(4)钢筋笼入模后,按要求对钢筋笼进行一一校正。对横向、纵向的螺栓孔位置、保护层等进行校正、实测,并填写好验收表格,经监理确认可后,方进行管片混凝土的浇捣。

99..22..33混混凝凝土土制制作作及及浇浇注注

混凝土为场内自拌。为配合管片生产工作,制作场地内配备了1台2m3混凝土搅拌站系统供应混凝土,搅拌站的称量系统已按国家规范要求进行监定,并制定了定期校验电子称量系统的预案,以确保其精度要求。管片制作时使用平板运输车运输砼进入管片车间,再采用车间内桥吊配合浇注。

1、混凝土制作

(1)在管片生产前,将原材料及其供应厂家的资料上报总承包方、监理及业主审批,并取得认同。按混凝土设计配合比要求,提前将原材料送至有资质的检测单位进行试配,并浇制试块按规范进行试验,以获取正确的养护时间和抗压强度(并符合如下要求:混凝土立方体强度及抗渗试验;检验混凝土配合比能否满足抗渗和设计强度的要求;管片吊装孔抗拔试验,检验吊装孔最大抗拔能力以确保管片安装时的安全)。结果须经监理审批确认合格后方可使用。

(2)材料允许误差:水泥±2 %;粗细骨料±3 %;水和添加剂±2%。 (3)搅拌时间不小于2分钟,坍落度为50~90mm。

(4)砼试件制作,按同一配合比每灌注100m3制作抗压强度试件3组(一组测定

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拆模强度,一组测定标准养护强度,一组测定同条件养护强度);每30 环制作抗渗试件一组的规定执行。

2、混凝土浇注

(1)浇筑前必须按规定对组装好的模具进行验收,发现任何不合格项目应通知上工序返工,经验收合格后取走挂在钢筋笼上的标志牌以表示可以浇筑。

(2)混凝土坍落度控制在50~90mm范围内。

(3)混凝土要分层次灌注,要注意使混凝土在模具内匀布密实。

(4)混凝土水平运输采用平板运输车将混凝土料斗运至车间,用桥吊提升料斗并吊至模具上方,然后灌注混凝土。放料时应先模具两端后中间进行。待模具两端压板内混凝土充分振捣密实后再向中间下料振捣,直至模具内充满混凝土为止。

(5)采用振动棒振动成型,振动至混凝土与侧板接触处不再有喷射状气、水泡,并均匀为止。振捣采用混凝土分批放料,从而实现分层振捣,确保模具内混凝土各处均能填充密实。振动时振棒必须快插慢拔,每个振动点振动时间控制在10-20秒内,振捣时不准碰撞钢模和预埋件,做到先中间后两边,振捣完成后应缓慢拔出振动棒。

(6)全部振动成型完成后,应抹平上部中间处混凝土。视气温及混凝土凝结情况,大约10分钟后拆除盖板,进行光面。光面分粗、中、细三个工序。

粗光面:使用铝合金压尺,刮平去掉多余混凝土,并进行粗磨; 中光面:待混凝土收水后用灰匙进行光面,使管片平整、光滑;

精光面:使用长匙精工抹平,表面光亮无灰匙印,管片外弧面平整度的误差值不得大于-1~+3mm。

99..22..44管管片片成成品品养养护护

1、蒸汽养护

混凝土振动成型并光面后,混凝土表面用手压有轻微的压痕时,在管片外弧面上盖上塑料薄膜布,将用于蒸汽的帆布套在模具上,下部同地面接触的地方用木方等物件压实,在帆布套上预留的小孔中插入温度计,检查无误后通入蒸汽;布置于模具底部的蒸汽管布满小孔,蒸养时蒸汽会从每个小孔中均匀的喷出来,使整个模具均匀的升温;升温时速度控制在每小时15~200C,应防止升温太快而造成管片出现收缩裂纹,最高养护温度为50~600C,恒温2~3小时,降温速度控制在每小时15~200C,并保证蒸养后管片温度与外界温度差不大于200C。在整个过程中要每半小时查看温度计上的读数,发现

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异常问题时应马上采取措施,用调整蒸汽通入量的大小来调节温度。

蒸养降温后,将同条件经蒸汽养护过的试块送至试验室试压,待混凝土试块强度达到20Mpa以上时,可进行脱模。

2、水池养护

管片达到强度脱模后,经车间内的翻片机及平板输送车运送至标准养护水池进行水养,水养时间不少于7天。水养时必须确保管片完全浸泡在水里,管片入水池时,管片与池中水的温度差不得大于20℃。水养后转运至堆场进行喷淋养护,养护时间7天。总共养护时间不少于14天。

99..22..55管管片片脱脱模模

管片经蒸汽养护足够时间后,测试同条件混凝土试块强度;当强度达到20Mpa以上时,可开始组织脱模。同时应注意管片脱模强度要根据季节、气候条件、强度试验结果进行适当调整。

拆模顺序: 1、叠齐养护布;

2、拆卸顶盖及手杆螺栓,清除混凝土残积物;

3、拆卸旁模与底模固定螺栓,清洗干净,并放在指定位置;

4、拆卸侧模与端模连接螺栓,清洗干净,收集齐全,并放在专用的箱子(桶)内; 5、用专用工具将侧模的定位螺栓及端模的推进螺栓拆松,退位至原定位置后,两手均衡用力,顺着旁模滑杆,分别把两侧模拉开至特设安全保险定位位置;

6、两侧和端模拆开后,使用专用水平起吊吊具,用龙门吊将管片吊出到管片翻身机上;经翻转机翻转90°吊入养护池水养7天后,再吊到养护场进行喷淋养护。

拆模时的注意事项:

1、拆模中严禁锤打,敲击模具等野蛮操作。管片起吊时,地面操作要由4人配合进行,由专人向桥吊司机发出信号进行操作,以确保管片垂直出模,平衡运输,以免损坏管片。

2、管片起吊后立即拆下各类垫圈,清理干净放回指定位置,拆除垫圈时不能硬撬,硬敲,以免损坏垫圈和管片。在专用台架上拆除灌浆孔螺栓底座,并清洁干净。

99..22..66管管片片成成品品精精度度、、外外观观质质量量检检查查及及修修补补措措施施

由于砼施工前期准备工作如模具清洗、脱模剂喷涂、钢筋骨架安装、混凝土施工工

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序,管片成品脱模和搬运过程中等操作不确定因素的影响,不可避免的会造成管片成品表观质量必然会有缺陷如气泡、掉角、崩块等现象。为保证用于衬砌的管片均能满足施工要求,特别是强度、尺寸精度、防水等的要求,必须对成品管片进行检查。且检查的管片必须满足规范要求。当达不到要求,而表观缺陷不影响强度及使用要求的时,必须对管片进行修补方可投入使用,并修补时必须经得监理工程师同意方可进行。

1、管片的精度要求

按照相关规范的要求,管片精度(允许公差)应控制在下表范围内。 管片成品精度控制,单位(mm)。

表9-2 管片成品精度控制表

项目 管片宽度 管片弧长、弦长 四周沿边管片厚度 2、管片外观检查 (1)检验方法:

a、测量检验:用于管片外形尺寸公差检验。 b、目视检验:用于外观质量缺陷检验。 (2)检验工具:

a、游标卡尺:0~1500mm精度0.02mm、0~500mm精度0.02mm。 b、样规:用于抽检弧弦吻合度。

c、尼龙线:φ1mm长4m用于检验曲率变形或扭曲变形。 (3)尺寸检验:

a、用游标卡尺对管片的宽度、厚度进行测量检验,各测3点。

b、用两根尼龙线对角拉紧成弦线,测量两根弦线交汇点的距离,不大于2mm时曲率变形符合要求。

c、检测率:每个班次生产不超过15环抽检1片管片。 (4)外观质量检验要求:

每块管片都应进行外观质量检验,管片表面应光洁平整、无蜂窝、露筋、无裂纹、缺角,无气、水泡,无水泥浆等杂物。灌浆孔螺栓及纵横向安装螺栓的PVC套管应完整。安装位置正确无破损。

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允许偏差 ±1.0 mm ±1.0 mm +3,-1.0 mm 中国铁建大桥工程局集团有限公司

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(5)管片成品不应有严重缺陷,缺陷判别规则:

表9-3 管片缺陷判断表

序号 1 2 3 4

项目 吊装管螺栓 PVC螺栓套管

宽度 破损

不合格内容 漏装或破裂 漏装,堵塞 超差

外弧破损高度超过止水条,内弧面破损露筋 非贯穿性干缩裂缝,非贯穿止水槽且宽度小

5

裂缝

于0.2mm裂缝。 贯穿止水槽裂缝

麻面、掉皮、棱角磕碰、翘曲不平、飞边凸

6

外观

肋等 孔洞、疏松、露筋

7

杂物

混凝土内夹杂有杂物且深度超过保护层厚度

处理 严重缺陷 严重缺陷 严重缺陷 严重缺陷 一般缺陷 严重缺陷 一般缺陷 严重缺陷 严重缺陷

3、管片外观修补

对管片生产过程中,存在的少量不影响结构使用的外观缺陷,按以下情况进行修整或修补:

(1)气泡修补(≤5mm)采用广州富斯乐有限公司生产的岩补FC型单组分聚合物改性表面气孔填充剂修补;

(2)大于5mm的气泡及其他准许修复的缺陷采用香港奥迪美(集团)有限公司生产的NS612型无收缩修补材料;

(3)凡经修补或处理后的部位颜色应与管片的原色基本一致,保持整体美观效果。 修补配合比:

(1)岩补FC修补用水泥浆(修补≤5mm的气泡等):每包25Kg,加入7.0-7.5L水(水:浆=0.28-0.30),充分搅拌均匀。

(2)修补用砂浆(修补>5mm气泡以及管片崩边、缺角等):每包25Kg,加水3.5-4.0L(水:浆=0.14-0.16),充分搅拌均匀。

技术要求:修补材料的强度不低于管片母体的强度。 4、管片成品质量检验

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