机车电工带公共部分(6)

越小越好 (D)越大越好 516．CH84型过电压吸收电容用于SS4型电力机车上的大气过电压吸收保护，额定电压为( )。 (A)380 V (B)630 V (C)1020 V (D)1700 V

517．KPA1300-28型主晶闸管通态平均电流ITAN为( )。 (A)1100A (B)1200 A (C)1300 A (D)1400 A

518．TGZ4A-433880／1000型变流装置的额定阀侧电流是( )。 (A)1880A (B)2880A (C)3880A (D)4880A

519．TGZ4A-433880／1000型变流装置的额定阀侧电压是( )。 (A)23686V (B)23690V (C)43686V (D)43690V A

520．TGZ4A-433880／1000型变流装置的额定功率是( )。 (A)1880 kW (B)2880 kW (C)3880 kW (D)4880 kW C 521．521．TZQ2A型电阻器是劈相机启动电阻器，额定电压为( )。 (A)110V (B)220V (C)380V (D)1 020V C

522．SS4型电力机车上变流装置的脉冲模块输入方波列峰值48 V，频率为23.5 kHz，输出空载电压14 V，触发脉冲电流不小于( )。 (A)100 mA (B)200 mA (C)300 mA (D)400 mA 523．SS4型电力机车牵引电动机回路(含平波电抗器)产生短路或变压器次边短路时，由次边过流保护动作跳开主断路器进行保护，在( )周波内开断短路电流。 (A)1个 (B)2个 (C)3个 (D)4个 C 524．SS4型电力机车上主整流桥臂根据牵引变压器次边绕组的电压和过电压水平，选用2800 V的半导体元件一个串联。其正常工作时具有电压安全系数( )。 (A)1.45倍 (B)2.45倍 (C)3.45倍 (D)4.45倍 525．( )不是SS8型电力机车劈相机不工作的部分原因。 (A)主断脱扣开关22QA脱扣，接线松脱 (B)主断联锁QF接触不良 (C)5QP位置不对 (D)29KM正联锁接触不良

526．SS4型电力机车牵引控制柜中脉冲封锁板测试时，主断开关置“ON”位，主断灯亮，脉冲封锁灯亮，波形消失，此时12号为( )左右。 (A)6 V (B)7 V (C)8 V (D)9 V C 527．SS4型电力机车牵引控制柜中AB转换置A位，测试移相检测板，将“移相检测”、“电压检测”转换置Ⅱ位，将反馈信号置“电流”位测电流反馈信号，当电流给到最大，12号脚应为9.89 V，A1-1、7、8、14同为( )。 (A)6.89V (B)7.89V (C)8.89V (D)9.89V 528．SS8型电力机车主断路器断不开的部分原因不可能是( )。 (A)主断脱扣开关23QA未闭合，接线松脱 (B)分闸扳键4SK1(4SK2)接触不良 (C)分闸线圈烧损(QFF) (D)风压继电器4KF故障

529．SS8型电力机车合不上主断路器的部分原因不可能是( )。 (A)调速手柄未在“1”位 (B)恢复继电器13KA反联锁接触不良 (C)中间继电器21KA反联锁接触不良 (D)主断路器联锁QF接触不良 A 530．SS8型电力机车受电弓升不起来的部分原因不可能是( )。 (A)脱扣开关21QA脱扣 (B)电钥匙1SA闭合不到位 (C)7QS、8QS、7QP库用开关不到位 (D)在钥匙箱取钥匙和换向手柄时太慢，使其转换不到位或背面4芯插座脱落

531．关于SS4型电力机车受电弓升故障及处理，( )的叙述是错误的。 (A)受电弓升不起来，是保护电空阀287YV及门联锁风路不通 (B)受电弓升不起来，是515KF门联锁重联安全风压继电器不动作 (C)受电弓升不起来处理方法：疏通电路及风路 (D)受电弓升不起来处理方法：588QS打“单机”位：只升它节车弓 D

532．SS4型电力机车低压试验：操作司机控制器1AC、2AC调速手轮．牵引位，( )的说法是错误的。 (A)调速手轮置牵引“1～2位”，“零位”信号显示灭 (B)调速手轮置牵引“1～2位”，11KT、25KA释放，预备灯灭 (C)调速手轮退回“0位”，置“9～10位”，“零位”信

号灯灭 (D)调速手轮退回“0位”，置“9～10位”，“预备”信号显示灭 533．SS4型电力机车段修要求，小型交流电动机定子绕组对地及相间绝缘电阻应大于 ( )。 (A)2 MΩ (B)3 MΩ (C)5 MΩ (D)10 MΩ D

534．SS4型电力机车架修时，TGZ4A-431680／1020型整流装置中磁削晶闸管测试电压URRM(UDRM)为4000V时，断态(反向)重复峰值电流不大于( )(室温条件下)。 (A)45mA (B)50mA (C)55mA (D)60mA

535．SS8型电力机车低压试验：司机换向手柄置“制动”位，闭合“通风机”按键开关，( )的说法是错误的。(A)20KM吸合 (B)“制动风机1”显示灯灭 (C)延时6s，18KT释放，21KM吸合 (D)“制动风机2”显示灯灭 536．SS8型电力机车低压试验：闭合“通风机”按键开关6SK，( )的说法是错误的。 (A)18KM吸合，“牵引风机1”显示灯灭 (B)延时3s，14KT释放，19KM吸合，“牵引风机2”显示灯灭 (C)延时3s，16KT释放，21KM吸合，“硅风机”显示灯灭 (D)延时3s，19KT释放，25KM、23KM吸合，“油泵”、“变压器风机”显示灯灭 537．SS8型电力机车低压试验：闭合“压缩机”按键开关7SK，( )的说法是错误的。 (A)16KM吸合 (B)17KM吸合 (C)16K7、失电，延时3s，11YV放风阀释放 (D)17K7、得电，延时3s，12YV放风阀释放

538．SS8型电力机车低压试验：闭合“劈相机”按键开关5SK 1、2，( )的说法是错误的。 (A)13KT、29KM吸合 (B)15KM吸合自锁 (C)人为按1AK启动继电器试验按钮，21KA释放，“劈相机”显示灯灭 (D)人为按1AK启动继电器试验按钮，29KM释放，13KT延时3 s释放 539．为了减少由于磁通方向和硅钢片轧制方向不一致造成的影响，对于导磁性能具有方向性差异的冷轧硅钢片的叠片，可采用斜接缝的叠片，其斜接角为( )。 (A)30° (B)45° (C)60° (D)75°

540．用三用表可初步判断电容器的好坏，但电容器的容量应( )。 (A)小于10pF (B)小于100pF (C)大于10pF (D)1000pF

541．不带反馈的共发射极晶体管放大器，．在输出电压不失真时，其输入交流信号的幅度最大约为( )。 (A)几μV (B)几mV (C)0.6～0.7V (D)1 V左右

542．TKS14A型司机控制器机械联锁要求，( )的叙述是错误的。 (A)手柄在“0”位时，手轮被锁住在“0”位 (B)手轮在“制动”区域时，手柄被锁在“制”位 (C)手柄在“制”位时，手轮只可转向“制动”区域 (D)手轮在“0”位时，手柄只可移向“前”、“后”位 543．TSG3-630／25型单臂受电弓的额定电流为( )。 (A)250A (B)360A (C)630A (D)715A 544．SS4型电力机车上TSG3-630／25型单臂受电弓实验要求之一：滑板在工作高度范围内，横向保持水平，检查滑板高度在( )工作长度范围内，其高低偏差不得超限。 (A)1220mm (B)1230mm (C)1240mm (D)1250mm

545．SS4型电力机车段修要求普通小型直流电动机刷握的绝缘电阻应大于( )。 (A)5 MΩ (B)10 MΩ (C)15 MΩ (D)20 MΩ

546．SS4型电力机车段修要求小型交流电动机在正弦波工频交流电1500 V，( )不击穿。 (A)1 min (B)2 min (C)3 min (D)4 min

547．TG1B80-200／10D-2型潜油泵的输出功率为( )。 (A)10 kW (B)18 kW (C)22 kW (D)36 kW 548．SS8型电力机车电路图所显示的继电器、接触器线圈在( )状态。 (A)有电 (B)无电 (C)运用 (D)库内

549．ZD115型牵引电动机的启动电流为( )。 (A)1300 A (B)1350A (B)1400A (D)1450 A 550．SS7E型电力机车电空接触器主要由传动风缸、触头系统、( )、低压联锁四部分组成。 (A)灭弧罩 (B)联动机构 (C)灭弧系统 (D)隔离开关

551．SS9型电力机车的主电路整流调压采用( )。 (A)二段半控桥式整流电路 (B)三段半控桥式整流电路 (C)三段全控桥式整流电路 (D)三段不等分半控桥式整流电路 D

552．SS4型电力机车异步劈相机采用( )启动法启动。 (A)电容分相 (B)电阻分相 (C)电感分相 (D)直流电动机

553．将网压表、励磁电流表(TS-1型作表头的电压表、电流表)进行工频交流( )，1 min耐压试验，无击穿、闪络现象。 (A)2000V (B)4000V (C)6000V (D)8000V

554．GN-100型碱性蓄电池对地绝缘电阻架修不低于( )。 (A)10 MΩ (B)20 MΩ (C)50 MΩ (D)100 MΩ 555．电力机车电阻制动时，牵引电动机作为( )工作。 (A)他励发电机 (B)串励发电机 (C)他励电动机 (D)串励电动机

556．TDZ1-200／25型主断路器固有分闸时间应不大于( )。 (A)10 ms (B)15 ms (C)20 ms (D)25 ms D

557．检修SS4型电力机车上TDZ1A-200／25型空气式主断路器延时阀时，检查弹簧自由高为( )。 (A)37.53(1±5％)mm (B)37.53(1±10％)mm (C)39.53(1±5％)mm (D)39.53(1±10％)mm

558．ZD105型牵引电动机定位座、销固定良好，组装间隙不大于( )。 (A)0.25 mm (B)0.5 mm (C)0.75 mm (D)1 mm A

559．ZD105型牵引电机定子中单个换向极阻值为( )。 (A)0.000558 Ω (B)0.010558 Ω (C)0.020558 Ω (D)0.030558 Ω A

560．将SS4型电力机车上两位置转换开关置中间位，电桥一端夹ZD105型牵引电机内部B1线，另一端夹接线盒处B2线测量附加极与补偿绕组之和，阻值应为( )。 (A)0.003953(1±5％)Q (B)0.013953(1±5％)Q (C)0.023953(1±5％)Q (D)0.033953(1±5％)Q

561．SS4型电力机车段修技术规程要求ZD105型牵引电动机电刷压力应为( )。 (A)(23±3)N (B)(30±3)N (C)(33±3)N (D)(43±3)N

562．SS4改型电力机车低压试验准备工作之一：各管路塞门在正常工作位，闸缸压力 ( )。 (A)200 kPa (B)300 kPa (C)400 kPa (D)500 kPa

563．SS4改型电力机车低压试验准备工作之一：各管路塞门在正常工作位，总风压力在( )以上。 (A)500 kPa (B)600 kPa (C)700 kPa (D)800 kPa

564．TCK7F型电空接触器传动气缸及风管路、电空阀在外加88～121 V直流电压、375～650 kPa风压下不得有泄漏，用皂液检查，皂泡( )不破灭。 (A)5 s (B)10 s (C)15 s (D)20 s 565．SS4型电力机车段修技术规程要求，CJ8Z～150Z型电磁接触器在最小工作电压( )时能可靠动作。 (A)68 V (B)78 V (C)88 V (D)98 V 566．TLG1型高压连接器应能够在( )的范围内摆动，并能自行复位。 (A)左、右34°，高、低8°30′ (B)左、右34°，高、低18°30′ (C)左、右44°，高、低8°30′ (D)左、右44°，高、低18°30′

567．单相半波整流电路中，在交流电的一个周期内，二极管正、负半周分别处于( )状态。 (A)正半周导通，负半周截止 (B)正半周截止，负半周导通 (C)正半周导通，负半周导通 (D)正半周截止，负半周截止

568．单相半波整流电路输出的是( )的脉动直流电。 (A)大小变化、方向不变 (B)大小变化、方向变化 (C)大小不变、方向不变 (D)大小不变、方向变化

569．某电机的绝缘等级为A，表示其最高允许温度为( )。 (A)90℃ (B)105℃ (C)120℃ (D)130℃

570．已知理想变压器的一次绕组匝数为160匝，二次绕组匝数为40匝，则接在二次绕组上的1 kΩ电阻等效到初级后，其数值为( )。 (A)1 kΩ (B)4 kΩ (C)8 kΩ (D)16 kΩ

571．CJ20-100型电磁接触器的工作电流为( )。 (A)100A (B)120A (C)160A (D)180A 572．SS4型电力机车段修技术规程要求，锉修CJ8Z-150Z型电磁接触器触头金属熔瘤和烧损处，触片厚度小于( )时更新。 (A)0.4 mm (B)0.5 mm (C)0.6 mm (D)0.7 mm

573．SS3型电力机车主断路器型号为( )。 (A)TDZ1-400／25 (B)TDZ1-600／25 (C)TDZ1A (D)TDZ1B 574．SS4型电力机车段修技术规程要求，TLG1-400／25型高压连接器瓷瓶表面缺损面积大于( )时应更新。 (A)10 cm2 (B)20 cm2 (C)30 cm2 (D)40 cm2

575．SS1型电力机车主断路器型号为( )。 (A)TDZ1-400／25 (B)TDZ1-600／25 (C)TDZ1A (D)TDZ1B

576．某电机的绝缘等级为E，表示其最高允许温度为( )。 (A)90℃ (B)105℃ (C)120℃ (D)130℃

577．某电机的绝缘等级为H，表示其最高允许温度为( )。 (A)90℃ (B)120℃ (C)155℃ (D)180℃

578．某电机的绝缘等级为B，表示其最高允许温度为( )。 (A)90℃ (B)105℃ (C)120℃ (D)130℃ 579．在SS3型电力机车低压柜内，1LYR，2LYR表示的电器是( )。 (A)零压中间继电器 (B)辅助过流中间继电器 (C)劈相机中间继电器 (D)零压电阻

580．在SS3型电力机车低压柜内，FJDR表示的电器是( )。 (A)辅接地电阻 (B)劈相机时间继电器 (C)前照灯接触器 (D)辅过流继电器

581．在SS3型电力机车第一低压柜内，1QDJR表示的电器为( )。 (A)前照灯降压电阻 (B)受电弓电空阀 (C)劈相机启动电阻 (D)劈相机启动继电器

582．在SS3型电力机车低压柜内，1DYJ表示的电器为( )。 (A)前照灯降压电阻 (B)受电弓电空阀 (C)劈相机启动电阻 (D)劈相机启动继电器 583．在SS3型电力机车低压柜内，3QFSJ表示的电器是( )。 (A)牵引时间风机继电器 (B)零压整流装置 (C)接地整流装置 (D)辅接地继电器

584. 在SS3型电力机车低压柜内，JDGZ表示的电器是( )。 (A)牵引时间风机继电器 (B)零压整流装置 (C)接地整流装置 (D)辅接地继电器

585．8K型电力机车单个牵引电机功率为( )。 (A)800 kW (B)900 kW (C)1000 kW (D)1025 kW

586．6K型电力机车单个牵引电机功率为( )。 (A)800 kW (B)900 kW (C)1000 kW (D)1025 kW

587．SS4型电力机车单个牵引电机功率为( )。 (A)800 kW (B)900 kW (C)1000 kW (D)1025 kW

588．SS6B型电力机车单个牵引电机功率为( )。 (A)800 kW (B)900 kW (C)1000 kW (D)1025 kW

589．DJ2型交流传动客运电力机车功率持续为( )。 (A)3600 kW (B)4800 kW (C)5600 kW (D)6400 kW

590．DJl型交流传动货运电力机车额定功率为( )。 (A)3600 kW (B)4800 kW (C)5600 kW (D)6400 kW

591．关于8K型电力机车主要特点，( )的叙述是错误的。 (A)能进行比较稳定的再生制动、大容量的功率因数补偿及滤波装置 (B)灵敏的防空转、防滑行系统；静止单一三相变流器供辅助电机变频启动 (C)牵引电动机为H级绝缘、无级磁场削弱、滚动抱轴承 (D)大量采用集成电路的电子插件、低位牵引装置配以轴重转移电气补偿

592．SS9型电力机车轮周制动功率不小于( )(81～160 km／h)。 (A)3000 kW (B)4000 kW

(C)4800 kW (D)5400 kW

593．SS9型电力机车最高速度(半磨耗轮)为( )。 (A)80 km／h (B)99 km／h (C)160 km／h (D)170 km／h

594．SS9型电力机车总效率不小于( )(不包括列车供电部分)。 (A)0.62 (B)0.72 (C)0.82 (D)0.92 595．SS9型电力机车最高运行速度(半磨耗轮)为( )。 (A)80 km／h (B)99 km／h (C)160 km／h (D)170 km／h

596．SS9型电力机车持续额定速度为( )。 (A)80 km／h (B)99 km／h (C)160 km／h (D)170 km／h

597．清洗后的碱性蓄电池要立即注入电解液，将电池静置( )后测量各电池均应有电压显示，否则应更换。 (A)l～2 h (B)2～3 h (C)3～4 h (D)4～5 h 598．碱性蓄电池充电开始后，每间隔( )检查每个电池的电压正常，温度低于40℃。 (A)1 h (B)2 h (C)3 h (D)4 h

599．SS9型电力机车持续制功率为( )。 (A)3600 kW (B)4000 kW (C)4200 kW (D)4800 kW D 600．SS9型电力机车最大功率为( )。 (A)3600 kW (B)4200 kW (C)4800 kW (D)5400 kW 601．对于目前发展的几种GTO元件，阻断电压为4500V的元件，中间直流电压可以提高到( )。 (A)2000 V (B)2800 V (C)3000 V (D)4500 V B

602．对于目前发展的几种GTO元件，阻断电压为2500V的元件，可以在中间电压为( )下应用。 (A)1000V (B)1500V (C)2000V (D)2500V

603．下列绝缘等级中，最高允许温度最高的是绝缘级别是( )。 (A)A级 (B)B级 (C)C级 (D)E级

604．SS9型电力机车受电弓滑板中心间距为( ) (A)9100 mm (B)10100 mm (C)11100 mm (D)12100 mm

605．SS9型电力机车受电弓安装座距轨面高度为( ) (A)4050 mm (B)4150 mm (C)4250 mm (D)4350 mm

606．SS9型电力机车电子柜故障转换开关的中间位为正常位。表示此时两个转向架分别由( )插件箱独立进行控制。 (A)一个 (B)两个 (C)三个 (D)四个

607．某电器的绝缘等级为Y，表示其最高允许温度为( )。 (A)90℃ (B)105℃ (C)120℃ (D)130℃ A

608．SS8型电力机车高压试验，启动压缩机：①压缩机启动正常，放风3 s；②压力调节器范围750～900 kPa；③压缩机1启动后延时( )压缩机2启动。 (A)1 s (B)2 s (C)3 s (D)4 s

609．SS8型电力机车低级位加流高压试验：主控制器或辅助控制器调速手轮分别置2～3位，牵引电流表指示约( )。 (A)240～360 A (B)250～360 A (C)260～360 A (D)270～360 A 610．SS4型电力机车中修时，TGZ35A-431700／1020型整流装置中功率因数开关晶闸管元件URRM(UDRM)为4000V时，断态(反向)重复峰值电流不大于( )(25℃)。 (A)45 mA (B)50 mA (C)55 mA (D)60 mA

611．SS4型电力机车低压试验前，测量网侧电路对地绝缘电阻值应不小于( )。 (A)0.5 MΩ (B)2 MΩ (C)3 MΩ (D)100 MΩ

612．SS4型电力机车低压试验前将牵引电机隔离开关置悬空位，测量牵引绕组对地绝缘电阻值应不小于( )。 (A)0.5 MΩ (B)2 MΩ (C)3 MΩ (D)100 MΩ

613．SS4型电力机车低压试验前将主接地隔离开关置悬空位，测量牵引电路对地绝缘电阻值应不小于( )。 (A)0.5 MΩ (B)2 MΩ (C)3 MΩ (D)100 MΩ 614．SS4型电力机车中修技术规程要求机车辅助回路对地绝缘电阻值应不小于( )。 (A)0.5 MΩ (B)2 MΩ (C)3 MΩ (D)100 MΩ

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