GE联合循环机组启动调试方案(12)

1.设备概况、规范、特性参数12.调试目的23.组织机构和分工24.调试前必须具备的条件35.调试项目及工艺36.调试要点137.调试验收标准148.安全、环境控制措施149.调试用仪器、仪表的型号、规格1410.调试系统示意图15

燃机加负荷直到发电机输出略小于设定值。然后DCS发出加负荷或减负荷的脉冲（随着与目标功率接近，发脉冲的间隔将变长），直到发电机达到输出目标。

5.7.2当基本负荷或输出目标达到后，启动程序便完成。

5.7.3随着燃气轮机负荷和低压蒸汽量的增加，蒸汽轮机低压控制阀将会完全打开。在较高的燃气轮机负荷下，蒸汽轮机ACV通常是全开的。ACV具有进汽压力限制功能，该功能可以在低压蒸汽压力瞬间快速下降时关小阀门。

5.8机组超速跳闸试验

5.8.1进行机组超速跳闸试验是为了检验超速保护装置的功能和运行是否满足设计要求，能否保证机组安全运行。

5.8.2接受试验的主要设备：燃气轮机、发电机、蒸汽轮机。

5.8.3试验时间：汽机带25％负荷运行4小时后进行。

5.8.4一次超速跳闸系统

5.8.4.1试验时在基准转速上附加一个偏移量，使汽机的实际转速一直增加到主超速跳闸的转速。

5.8.4.2如果在试验期间需要中断试验，选择“primary overspeed off”按钮，试验将停止。

5.8.4.3按下列步骤进行试验：

1. 机组降负荷到零，发电机解列，在全速空载工况下运行稳定。

2. 做超速试验前应手动停机一次，确认机组各阀门关闭正常，然后重新升速到

3000 r/min。

3. 在主菜单的操作员界面上，选择“Off-Line Tests”。

4. 选择 primary overspeed on 按钮后，监视以下各项

·基准转速朝KTNHOS + KOS_BIAS值上升。

·实际转速跟踪基准转速。

·当实际转速等于KTNHOS（110％）时，机组跳闸。

·在汽机跳闸后，确认 “主超速系统跳闸” 报警，同时记录跳闸转速。

5. 如果在规定时间内离线试验没有完成，则试验将自动中断，并出现 “离线

主超速试验失败” 报警。

6. 在机组转速降到额定转速以下时，复置机组。将设定值设在100％，将机组

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