于银行来说也不存在较大的风险,由于业主将项目抵押给了银行,如果发生了银行代业主支付回购款的情况,银行将会把项目收回处理来支付施工单位的投资资金,这就相当于银行用低于项目造价的价格得到了优质项目。由于业主勘察设计、征地拆迁等的费用支付所以这方面成本较小,所以说回购款将小于项目的造价。
2)BT投资主体收入风险
BT投资主体的收入也存在较大风险,为了规避BT投资主体的风险,投资主体要加强管理工作,采用合理的方法合理地降低工程的造价,合理地降低工程建设成本,目标是实现工程的结余收入;其次目前我国的工程建设项目融资方案采用从银行融资的方法比较常见,在这种情况下只有降低企业的融资成本,才能形成合理的利息差收入。由于BT项目都能得到当地政府的大力支持,在税收和收费方面得到一定的优惠,因此BT投资主体的高风险也会带来高收益。
3)BT项目操作和管理风险
城市南出口公路总的来说施工技术难度不大,不存在较大的施工危险,工程操作较为简单,只要在施工过程中不出现重大的失误,不会对该项目的效益造成重大影响。
6 结 语
综合以上分析,可以认为BT融资模式,具有许多的优势,主要有以下几方面:BT模式的风险小、BT模式收益比较高、采用BT模式能够发挥大型建筑企业在融资和施工管理方面所具有的优势、采用BT模式可以在最大程度上促进地方经济发展。
在我国,建设公共项目采用BT模式融资刚刚兴起。这种新兴起的融资、建设、移交模式还处于不断的总结经验、不断的完善之中,采用BT模式融资在我国目前的运作中会逐渐的发现风险和不足之处。但是从目前的运作情况看,已经采用BT模式投资建设的项目普遍运作良好,很好的解决了项目建设资金紧缺问题,而且推动了项目所在地经济的可持续发展。
参考文献
[1] 丁士昭.建筑工程项目管理[M].中国建筑工程出版社,1987.
[2] 张海贵.现代建筑施工项目管理[M].金盾出版社,2001.
[3] 曾庆武.我国城市基础设施投融资BT模式研究[M].重庆大学出版社,2003.
[4] 马秀岩.项目融资[M].中国财政经济出版社,2002.[4]
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