广州市某立交钢箱梁吊装施工方案_secret(11)

3.1.22 吊装时严禁消除吊机力距检测器电脑安全警示系统。

3.1.23 起重作业中要做“五不吊”：指挥手势或信号不清不吊，重量、重心不明不吊，超载不吊，视线不明不吊，捆绑不牢或挂钩方法不对不吊。 3.1.24 钢箱梁构件跨度长，重心较高，必须在确实就位固定完毕并支撑牢固后，方可摘除吊钩。

3.1.25 吊重物时必须统一指挥，由指挥员确定吊机摆设的位置，吊机必须配一名联络员传达指挥员的指令，并注意支脚有无下陷和浮动等危险状况。当吊机力距接近额定力距时，联络员应立即报告指挥员，由指挥员作出安全指令，确保吊装安全。 3.2 焊接及气体切割注意：

3.2.1 钢箱梁是一个导电体，料运输车辆路线。

3.2.2 桥面上所开的人孔要有围栏，防止人员失足跌落。所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽。夜间施工场地上要布置好足够的照明设备，桥舱内焊接要安排排气通风用的排气扇，保持舱内和桥面的整洁，施工过程产生的垃圾要及时清理，特别是在横跨高速公路的桥面，要在临时护栏上铺设尼龙安全网，防止上碎铁和焊接、切割产生的火花跌落危及过往车辆，临时护栏的高度不应底于1.2米。在临时支撑上对钢箱梁作调整时施工人员要佩戴安全带。

3.2.3 现场使用的电箱及电器设备要有专职电工24小时进行巡查，发现有问题要马上进行处理，及时消除安全隐患。

3.2.4 电箱及使用易燃品提供动力的设备旁边要配备干粉灭火器或CO2灭火器。

4. 施工组织机构

4.1 生产组织机构：

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