加桩号盖板涵设计说明书
1、设计采用的规范和依据
(1)《公路工程技术标准》 (JTG B01-2003) (2)《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60-2004) (3)《公路圬工桥涵设计规范》 (JTG D61-2005)
(4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG D62-2004) (5)《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTJ D63-2007) (6)《公路工程抗震设计规范》 (JTJ 044-89) (7)《公路涵洞设计细则》 (JTJ/T D65-04-2007) 2、设计技术标准
1、计算行车速度:20km/h。 2、汽车荷载等级:公路—II 级。 3、高程:1956年黄海高程系。 4、坐标:1954年北京坐标系。 3、主要材料
C30混凝土涵洞盖板、涵顶铺装,C25混凝土涵洞台帽,C20片石混凝土涵台基础,M15浆砌片石涵洞身,M7.5浆砌片石一字墙身及基础、洞口铺砌、截水墙。 采用HRB335钢筋和HPB235级钢筋。HPB235钢筋标准应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008的规定;HRB335级钢筋标准应符合《钢筋混凝土用钢第二部分热轧带肋钢筋》 GB1499.2-2007的规定,凡需要焊接的钢筋均应满足可焊要求。4、涵洞设计
(1)涵洞布置情况
涵洞的布置以不改变原有水利灌溉系统为前提,排灌通畅为原则,并根据实地调查的有关资料及地方要求,结合桥梁的设置情况,综合考虑布设涵洞。涵洞型式依据地形地质条件、材料供应情况等,选用钢筋混凝土盖板涵。 (2)盖板涵设计要点
1)装配式钢筋混凝土预制板按两端简支板计算内力,不考虑涵台传来的水平力。 2)计算车辆荷载引起的竖向土压力时,车轮按其着地面积的边缘向下按30度角扩散,当几个车轮的扩散线重叠时以最外边扩散线为准。 3)预制板宽分为99cm中板和99cm边板两种。
4)计算涵台内力时,按一端简支,一端固定的竖梁计算。 5)台后荷载换算成土柱高度,计算台后土压力。
6)涵洞基底土承载力小于设计要求时,须进行地基处理,在基地设置砂砾、碎石垫层,提高地基承载力,达到要求后方可进行施工,垫层范围、厚度根据地基承载力算确定。
7)涵洞洞口形式采用一字墙。 8)盖板上的帽石采用C20混凝土。 5、施工说明
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