随着消费者需求的变化及信息通信技木的快速发展，未来的多式联运呈现以下几个发展方向：快速化、最优化、智能化、效率化。未来全球供应链的消费者将继续需要供应链加速运送他们的商品和货物，速度仍将是多式联运的一个必须首先考虑的要素 消费者将需要更佳的供应链的服务，主要是体现在商品或货物的质量和运送的可靠性上，新型的多式联运系统合理地组合各种运输方式子系统，按照用户的需求，向用户提供一种无缝衔接的服务 通过使用先进的信息通信技术消费者可以获得更多的信息，而这些在过去可能只是梦想，这些信息使人们对多式联运的性能产生更高的期望，并且为多式联运方案比选、最优化提供基础 最后，消费者和供应链的运营者希望他们的活动更加地便宜，或者以一种更加合适的途径产生更大的效益，从而实现多式联运系统的最佳效率化，因此，一个最基本的问题是需要对技术应用整个生命周期的费用进行评价。
四，对我国多式联运发展的几点建议
（1）加快基础设施建设，推进技术进步。（2）推动多式联运信息通讯技术的发展。（3）通过便利化措施提高运输效率。（4）不断完善政策法规体系，明确行业协会的职能。
同时从政府的角度来看，发展国际多式联运有利于加强政府部门对整个货物运输链的监督与管理。保证本国在整个货物运输过程中获得较大的运费收入分配比例；有助于引进新的先进运输技术，减少外汇支出；改善本国基础设施的利用状况；通过国家的宏观调控与指导职能保证使用对环境破坏最小的运输方式达到保护本国生态环境的目的。
参考文献：1、 《国际货运代理与报关实务》 陈智刚 张垠 宴威
2、 《发展中的中国国际多式联运》 张亚明
3、 《多式联运集装箱港口物流系统分析与建模》 张广存 ，张海霖 ，王雪峰
4、 《加强各种运输方式的衔接 促进我国国际集装箱多式联运的发展》 黄柯 刘作义
专业：物流管理
姓名：高雪
学号：20103257
指导老师：宋金玲
2011年12月10日
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