TSG T7013-200× 轿厢上行超速保护装置型式试验细则(10)

电梯安全部件型式试验规则

特种设备安全技术规范

TSG T7013-200×

项目及编号 4.1 外部 驱动 能量 4.2 电气 安

全 装置 4.3 释放 4.4 触发 方式 4.5 复位 方式 4.6 触发 力 4.7 触发 行程 5 特 殊 使 用 环 境 要 求 5.1 室外 环境 5.2 防爆 环境

试 验 内 容 与 要 求 如果该装置需要外部的能量来驱动，当该能 量没有时应能使电梯停梯并使其保持停止状 态。带导向的压缩弹簧除外

试 验 方 法 审查设计文件，手动模拟模拟外部 能量缺失的状态，检查上行超速保 护装置的输出情况

该装置动作时，应使一个电气安全装置动作。 采用对重限速器—安全钳系统时，该电气安 全装置可以装在对重限速器上；用曳引机制 查阅资料、目测观察检查 动器作为上行超速保护装置的制动减速装置 时，该电气安全装置可以装在其速度监控装 置上 该装置释放时，应不需要接近轿厢或对重 制动减速装置适用于不同触发方式时，除上 述 3.2 条制动试验已经试验过的方式外，对 其它触发方式应分别进行 4 次触发机构的触 发动作试验，每次试验都应动作正常而可靠 制动减速装置适用于不同复位方式时，除上 述 3.2 条制动试验已经试验过的方式外，对 其它复位方式应补充进行 4 次复位机构的复 位动作试验，每次试验都应动作正常而可靠 机械触发式制 动减速装置，在 被触发而动作 时 所需的触发力不能大于试 验申请单位给定的指标 所需的触发行程不能大于 试验申请单位给定的指标 现场检查

4 其 它 要 求

在试验现场(不需在上述 3.2 条所 述的试验架上) ,只需用触发机构去 触发制动减速装置产生制动动作， 然后用复位机构对制动减速装置进 行复位

手动拉动制动减速装置，用测力计 和游标卡尺测出动作所需的力和位 移。试验进行三次，每次都应符合 要求

应用于室外型电梯时，采取的措施应适合于 使用的环境并符合申请单位给定的要求 应用于防爆电梯时，应采取相应的保护措施 并对产品在防爆环境下安全使用进行风险评 价,从而能够确定产品在应用中可能出现的 危险,并在设计与制造中充分考虑这一风险 评价的结果

审查设计文件， 现场检查对照实物是否符 合企业规定的要求

审查设计和风险评价资料

- 8 -

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说教育文库TSG T7013-200× 轿厢上行超速保护装置型式试验细则(10)在线全文阅读。