汽车构造复习题

汽车构造（下）练习题

一、填空题：

1.汽车传动系统的基本功用是 。 2.汽车底盘由 、 、 和汽车转向系等四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。

3.汽车传动系统的布置方案主要有FR、FF、RR、MR和nWD等五种，其中FF是指 ，该布置方案常使用于大部分轿车布置。

4.根据汽车传动系统中传动元件的特征，汽车传动系统可分为 、 和电力式传动系统等三大类。

5.摩擦离合器主要由 、从动部分、 和 四部分组成。

6.摩擦离合器按压紧弹簧的结构形式可分为 和 。 7.万向传动装置一般由 和 组成，有时还需加装中间支承。 8.驱动桥由 、 半轴和驱动桥壳等组成。

9.要使变速器操纵机构可靠地工作，变速器操纵机构上必须设有___________、___________和倒档锁。

10.轮式汽车行驶系统一般由车架、 、 和 组成。 11.常见的汽车车架有 、 和综合式车架等三种。

12.转向桥是利用车桥中的 使车轮可以偏转一定角度以实现汽车的转向。 13.转向驱动桥指前桥既作转向桥，又起 的作用。

14.悬架一般由 、 和导向机构三部分组成。

15.机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源，它由转向操纵机构、 和 组成。

16.正、逆传动效率都很高的转向器称为___________，正效率远大于逆效率的转向器称为___________。

二、多项选择题

1.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到 作用。 （ ） A. 压紧弹簧 B.分离杠杆 C.从动盘 D.主动盘

1

2.万向节是万向传动装置中实现变角度传动的主要部件，它有等速和不等速万向节之分，下面万向节属于等速万向节的是（ ）

A.十字轴式 B.双联式 C.球叉式 D.球笼式 E. 三销轴式 3. 下列关于主减速器的叙述正确的是（ ） A.单级主减速器质量小，体积小，传动效率高

B.负荷较大的单级式主减速器多采用悬臂式的支承型式 C.负荷较小的单级式主减速器多采用跨置式的支承型式 D.主减速器按传动比分为单速式和双速式

E.主减速器按齿轮副数目分为单级式和双级式 4.下列关于普通差速器的叙述正确的是( )。 A.使汽车通过坏路面的能力变好 B.高速转弯时，使汽车动力不足 C.把主减速器传来的扭转平均分给两半轴

D. 使左右车轮能以不同的转速进行纯滚动和直线行驶。

5. 关于转向盘自由行程，下面说法正确的是（ ）。 A．越大越好 B．越小越好

C．不能太大，转向盘从相应于汽车直线行驶的中间位置向左、向右的自由行程一般不超过15°

D．它是指转向盘在空转阶段中的角行程 二、选择题：

1.在汽车传动系统的布置方案中，常用于跑车和方程式赛车的布置方案是：（ ） （A） FF （B）FR （C）MR （D）nWD

2.当发动机工作、离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴( ) （A）不转动 （B）与发动机曲轴转速不同 （C）与发动机曲轴转速相同 （D）以上说法均不对 3.下列不属于离合器基本功用的是（ ）

（A）保证汽车平稳起步 （B）实现汽车变速 （C）保证传动系统换挡时工作平顺 （D）防止传动系统过载 4. 离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（ ）

2

A. 径向移动 B.轴向移动 C.平面摆动 D.轴向摆动 5.一般发动机的动力经离合器首先传给 （ ） A. 传动轴 B.驻车制动器 C.变速器 D.差速器 6. 在手动变速器操纵机构中设置自锁装置的作用是（ ） A.防止变速器乱档 B.防止变速器跳档 C.防止变速器误挂倒挡 D.减小零件磨损和换挡噪声 7.在三轴式变速器各档位中，传动比值最小的档位是（ ）

A.倒档 B.一档 C.直接档 D.超速档

8.在三轴式变速器各档位中，输入轴的动力不经过中间轴齿轮直接传递给输出轴的是（ ）

A.倒档 B.低速档 C.高速档 D.直接档

9.越野汽车为了提高在无路和坏路地区越野行驶能力，通过在其传动系中增加何种组成部分来达到全轮驱动的目的？（ ）

A.分动器 B.差速器 C.万向传动装置 D.变速器

10.万向传动装置在汽车上的应用场合，下列说法不对的是（ ） A.在变速器与分动器之间 B.在变速器与离合器之间 C.在变速器与驱动桥之间 D.在转向操纵机构中

11.汽车传动系中，能将动力由差速器传给驱动车轮，使驱动轮获得旋转动力的部件是 ( )。

A.主减速器 B.变速器 C.半轴 D.离合器 12.为了防止换档时同时挂上两个档，因此在变速箱内设置了（ ）。 A．定位装置 B．自锁装置 C．互锁装置 D．倒档锁装置 13. 膜片弹簧既能当压紧弹簧用，又能起以下何种作用( )。 A. 分离杠杆 B.扭转减振器 C. 从动盘 D.主动盘 14. 下列主减速器中只采用一对锥齿轮传动的是（ ） A.双级主减速器 B.单级主减速器 C.贯通式主减速器 D.轮边减速器 15. 差速器的差速作用是由于( )。

A.差速器壳体的转动 B.行星齿轮的公转

C.行星齿轮的自转 D.其它

16. 动力自主减速器从动齿轮在差速器内的传动路线是（ ）。 A．差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴 B．差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴

3

C．行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴 D．差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴 17. 能起到支承连接汽车的各零部件，并承受来自车内外的各种载荷的是（ ） A.车轮 B.车桥 C.车架 D.悬架 18. 有减振和导向传力功能的弹性元件是（ ）

A.螺旋弹簧 B.钢板弹簧 C.油气弹簧 D.扭杆弹簧 19.前轮外倾角的角度一般为( )。

A.1°左右 B.4°左右 C.8°左右 D.3°左右 20.以下不属于转向桥的部件是( )。

A.前轴 B.转向节 C.轮毂 D.转向横拉杆 21．P175／70HR13 表示的轿车用轮胎宽度为（ ）。 A．17mm B．70mm C．75mm D．175mm 22．独立悬架与（ ）车桥配合。

A．整体式 B．断开式 C．A、B 均可 D．A、B 均不可 23．鼓式车轮制动器中的旋转部分是（ ）。 A．制动鼓 B．制动蹄 C．制动底板 D．制动轮缸 24.下列制动器中稳定性最佳的制动器是( )。

A.简单非平衡式制动器 B.浮动式制动钳的制动器 C.平衡式制动器 D.自动增力式制动器

三、判断题：（判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。） 1.汽车机械式传动系统通常由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥和车轮

等组成。 （ ） 2.为使离合器接合柔和，分离彻底，要求离合器从动部分的转动惯量要尽可能大。 （ ） 3. 在离合器从动盘上安装扭转减振器，可以避免系统的共振，衰减冲击载荷。

（ ）

4. 离合器踏板自由行程过小会引起离合器分离不彻底。 （ ） 5.在汽车行驶过程中，离合器的主、从动部分常处于分离状态。 （ ） 6．手动四档变速器是指它有三个前进档和一个倒档。 （ ）

7. 因分动器换入低速档时，输出扭矩较大，为避免中、后桥超载，要求操纵机构必须保证，非先接上前桥，不得换入低档；非先退出低档，不得摘下前桥。（ ） 8．一般汽车的低速档用于坏路或爬坡，高速档用于在好路加速行驶。 （ ）

4

9.万向传动装置的功用是将变速器传出的动力传给主减速器。 （ ） 10.汽车直线行驶时，差速器上的行星齿轮不仅要公转还需要自转。 （ ） 11.由于子午线轮胎和普通斜交胎使用相同的轮辋，故可以同车混装不同的轮胎。 （ ） 12.一般低压胎由两个数字中间用“ⅹ”号分开表示，写成Bⅹd，B表示轮胎的断面宽度，d表示轮辋直径。 （ ） 13.悬架是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称。 （ ） 14.汽车滚动阻力、上坡阻力、空气阻力等外力，都具有让汽车减速的作用，因此它们被称为汽车制动力。 （ ） 15.悬架一般由弹性元件、导向装置和减振器等组成。 （ ） 16.一般规定转向轮处于直线行驶位置，转向盘向左、向右的自由行程不超过20°。 （ ） 17. 减振器阻尼力越小，振动消除得越快。 （ ） 18. 互锁装置的作用是防止变速器自动换档和自动脱档。 ( ) 19. 无内胎的充气轮胎如被钉子刺破后，内部空气会立即泄掉。 （ ） 20. 大多数横梁为平行式，少数横梁做成\形，其目的是提高车架的扭转刚度。 （ ） 四、简答题：( 每题7分，总共28分)

1.简述汽车传动系统的基本功用，便说明其功用分别是由哪些部件来实现的？ 2.简述离合器踏板自由行程的概念及产生踏板自由行程的原因。 3.膜片弹簧离合器的结构特点是什么，其优缺点有哪些？ 4. 摩擦离合器的基本性能要求有哪些？

5.分动器的功用是什么，对其操纵机构有何要求？

6. 汽车行驶系统的功用是什么？轮式汽车行驶系统的组成如何？ 7.前轮定位的参数有哪些？各自的作用分别是什么？ 8. 何谓独立悬架、非独立悬架？

9. 汽车悬架中的减振器和弹性元件为什么要并联安装，对减振器有哪些要求？ 10. 什么是转向盘的自由行程，它一般范围有多大？

11、汽车制动系的功用是什么，各种汽车上都装有哪两套基本制动装置？这两套基本制动装置分别在何种情况下使用？

5

百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说教育文库汽车构造复习题在线全文阅读。