航运企业管理复习题(4)

（4）当需求减少而供给增长时，均衡运价一定会下降，均衡运量则依供给变化效应与需求变化效应相比较的不同情况有不同的变化，当前者大于、等于、小于后者的时候，均衡运量则分别会增加、不变、减少。 6． 简述不同运输供给的价格弹性？

供给曲线是表示供给量和价格对应关系的曲线，一般以纵坐标表示价格，横坐标表示供给量。供给曲线的一般形状是自左下方向右上方倾斜。航运供给量与其运价之间存在着相同方向的变化关系，即运价提高，船东就会增加船舶吨位的供给；运价下降，船东则会逐步减少船舶吨位的供给。这种规律称为航运供给规律。同航运需求弹性一样，航运供给弹性测度的是运价变动引起的航运供给量变动的程度大小。供给弹性的计算公式为： Es ＝ （ΔR／ΔP）（P/R）

（１）Es＞１表示航运供给量变动的程度大于运价变动的程度，称为航运供给富有弹性。

（２）Es＝１称为航运供给是单元弹性。 （３）Es＜１称为航运供给缺乏弹性。

（４）Es＝０，表示不管运价怎样变化，航运供给量固定不变，称为航运供给完全缺乏弹性。

（５）Es＝∞表示对于某一给定的运价，航运供给量可以任意增加，称为航运供给有完全弹性。

7． 试述航运对我国社会经济发展的影响和作用？

a 航运是我国加入经济全球化的战略通道b 航运可促进沿江沿海地

区经济的发展和崛起c航运业是一种无形贸易，有利于促进我国服务贸易的发展d 发展航运最适合我国社会可持续发展e 航运业在国际政治、军事和国防的地位和作用：航运业的基础设施水路是一条打不跨、炸不乱的运输线，洪涝灾害时航运也具有其他方式不可替代的作用。

8． 简述述航运市场调查内容？

航运市场调查的内容分成以下三个方面：

A市场资源情况调查：市场资源情况调查也称为市场供给调查，市场资源情况的调查内容主要有： ① 投入运力调查。投入运力调查主要调查各航运公司在航运市场上投放的运力总数。② 港口吞吐能力调查。③ 内陆集装箱中转站数量的调查。

B市场需求情况调查：航运市场需求是指货主在一定时期、一定市场范围内，对货物运输的要求。调查的主要内容有：货源总量及其分布结构；外贸进出口情况及货种结构；国民生产总值及其和外贸、航运的相互关系。

C市场变动情况调查是一项长期、经常性的调查。主要对从事航运的企业及相关企业的统计调查。调查内容主要有：港口吞吐量，分航线进出口运量等

9. 简述航运市场预测作用及一般程序？

作用：市场调查是认识市场取得市场信息最基本的方法，也是市场评价和市场预测的前提和基础，市场调查的目的可能是为了制定长远性的战略性规划，也可能是为制定某阶段或针对某问题的具体政策或策

略，提供参考依据。市场调查在宏观调控市场供需平衡、微观搞好企业经营管理中有着重要的作用。第一，市场调查是认识市场最基本的方法。第二，市场调查是发现政府市场管理和企业经营管理中存在问题的重要手段。第三，市场调查是市场预测的基础。第四，市场调查是取得市场信息的主要途径，它为企业决策提供可靠的依据。 一般程序：航运市场预测的一般程序由四个部分组成：预测准备工作，根据预测的任务确定预测的目标。具体地说，就是按计划、决策的需要，确定预测对象、规定预测的时间期限和希望预测结果达到的精确度等。

航运市场调查与分析：资料和情报是预测的基础，可以从中分析得到反映预测对象特性和变动倾向的信息。原始资料必须经过加工整理，以便去伪存真，去粗取精。对资料和情报的一般要求是准确、及时、完整和实用。

航运市场预测：航运市场预测是预测程序的核心内容，包括提出假设、构造模型；选择与确定预测方法；初步预测；假设评估与模型修正；误差分析；征询意见等。具体而言，主要包括：（１）得出假设、构造模型（２）选择与确定预测方法（３）初步预测、评估假设与修正模型（４）误差分析（５）征询意见

输出结果并提出预测报告：预测报告的主要内容应包括：（１）预测目的；（２）调查的范围及基本内容说明；（３）预测过程。预测过程中包括：①资料分析；②提出假设、构造模型；③选择与确定预测方法；④预测结果的综合分析；⑤预测的结论。预测报告提交上级有关

部门，作为编制计划、制订决策和拟定策略的重要依据。 10. 简述船舶时间成本的计算方法？ 船舶时间成本的计算。有如下方法：

1）按船舶实际发生延误的的情况和市场的价格水平，得出具体船舶每延误一天的经济损失作为成本；

2）在观察上述船舶延误与费用之间的关系时，充分考虑经营人为避免船舶延误而支付的额外费用，在分析的过程中将局部和外界的影响加以考虑，作出一些必要的修正所得的成本（缺乏实用性）。 3）从长期统计资料的出的成本推算同类船舶的时间成本。 11. 简述控制燃料消耗（节能）的主要途径？

控制燃润料消耗（节能）主要通过如下途径：（1） 尽量使用经济航速；（2） 充分利用风流力量，减少逆风流航行；（3） 保持合理尾倾（0.8~1m)；（4） 提高载重率，减少空驶；（5） 尽量使用高秒值低质油，降低燃油价格；（6 ）使用节能船型，淘汰老旧船舶，提高能耗利用律。

12. 简述安全质量管理体系组成。

安全质量管理体系由总经理令、管理者承诺、关于船长权力的声明、关于公司保安员的任命书、安全质量体系总体要求和原则、安全质量管理体系目标与方针、水上交通事故分级标准表、公司的责任与权利、指定人员（管理者代表）、船长的责任和权力、资源和人员、船上操作方案、应急准备、不符合事故及险情的报告调查分析与纠正措施、船舶及设备的维护、SQMS文件管理、公司内审、有效性评价及管理

评审、产品实现、测量分析和改进、审核与发证组成。 四、 计算题

1、 一艘载重吨为44600吨的干散货船，预计年船舶资本成本和经

营费用的分摊额为1168000美圆，全年营运11.5个月。该船航速每小时14.5海里，在此航速下主机耗油量每天重油是42吨，辅机用轻柴油每天２吨，当时市场油价是，重油每吨85美圆，轻柴油每吨120美圆。在S港卸完货物时从经纪人处传来一个租船机会：程租，由A港到B港运距为6264海里的两港间运输谷物42200吨，运价报盘6.8美圆/每货吨，佣金5.5%。估计在A港装货时间7天，港口费26500美圆，在B港卸货时间5天，港口费38500美圆。在港作业辅机额外增加柴油消耗12吨，速遣费和其他在港支出8000美圆。从S港至A港距离696海里。①.问：船东执行该合同是盈还是亏？②. 若最后100海里采用最佳航速8节行驶，可节油多少吨？

解：（1）运费收入：42200×6.8×（1-0.055） = 271177（美元），

航行时间：(6264+696) ÷（14.5×24） =20（天） 主机燃料费：20×42×85 = 71400（美元）， 辅机燃料费：（(20+7+5）×2+12）×120 = 9120 （美

元），

航次费用总计：71400+9120+26500+38500+8000 +（1168000÷345）×32= 261856美元

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