上 海 海 事 大 学
船员培训中心
2015— 2016 学年第一学期模拟考试4
《大管轮船舶电气与自动化》
学号 姓名 总分
1. RT-flex电喷柴油机控制系统的燃油控制回路如图所示，其中供油量的大小取决于_________。
A. 1和2 B. 2和3 C. 4和5 D. 5和1
2. 在三相三线制供电中，若三角形负载三相不对称，则用万用表测量三线之间的线电压为____。 A. 各相电压的1.732倍 B. 各相电压的1.414倍
C. 仍为三相供电的线电压 D. 随负载的不对称而电压不同
3. 一具有整流变压器、电容滤波器、稳压管的全波整流电路发生故障，经示波器观察波形如图所示。可能的故障是______。
A. 整流变压器引线线 B. 电容滤波器引线断 C. 稳压管引线断 D. 整流二极管引线断 4．鼠笼式异步电动机转子电流与转差率的关系是____。 A. s大时，电流大 B. s大时，电流小
第 1 页 共 20 页
C. s大时，电流不变 D. 以上答案均错
5.RT-flex电喷柴油机控制系统WECS-9500中的COM_EU和CYL_EU进行通讯联系，采用的是______总线。
A. MODBUS B. FROFIBUS C. ETHERNET D. CANBUS
6．DGS8800e数字调速系统的调节器（Regulator）具有恶劣海况控制模式，这种工作模式的缺点是（ ）。
A. 不利于主机转速稳定 B. 不利于主机超速时断油 C. 不利于发挥主机最大输出功率 D. 不利于主机超速时减油
7. 为防止差压变送器发生单向过载，投入运行时正确的操作顺序是（ ）。 A. 开平衡阀，开炉水阀和参考水位阀，再关平衡阀 B. 关平衡阀，开炉水阀和参考水位阀 C. 开炉水阀和平衡阀，关闭参考水位阀 D. 开炉水阀、关平衡阀、开参考水位阀
8. AC C20一般可设置_____自动停车项目。其中“Shut down 1”固定用作______，在船舶安全受到影响的情况下，____取消该保护。
A. 10个，超速停车，可以 B. 6个，超速停车，不可以
C. 10个，主滑油低压停车，可以 D. 6个，主滑油低压停车，不可以
9．RS485与RS-422相比，不同的是RS485采用（ ）传输，相同的是采用（ ）。 A 单工，异步通讯
B 半双工，差分信号传输 C 全双工，差分信号传输 D 全双工，异步通讯 10.
用万用表的欧姆挡检测电容好坏时，如表针立即向0偏转，然后回复到“∞Ω”处，则表明___
A. 电容是好的 B. 电容漏电 C. 电容被击穿 D. 电容内部引线已断
65．如果两台并联运行发电机之一的主开关发生短路、过载、失（欠）压和或逆功率故障跳闸，应立即______。
A. 重合主开关 B. 起动备用发电机组 C. 起动应急发电机组 D. 停止该发电机组 11．图示EPC-50控制面板中，有三个压力变送器PT，分别装在燃油进口、净油出口和排水口出口处。正常分油过程中，三个压力变送器的压力处于：进口压力（ ）；净油出口压力（ ）；排水口
第 2 页 共 20 页
出口压力（ ）。
A. 正常，正常，偏低 B. 正常，偏低，偏高 C. 偏低，偏高，偏低 D. 偏低，正常，偏高
12．AutoChief C20型主机遥控系统由多个_______组成，相互间使用______通讯。 A. 分布式处理单元（DPU），CAN总线 B. 单片机系统（MPU），以太网总线 C. 微机系统（CPU），RS485总线 D. 可编程控制器（PLC），RS422总线
13．离心式调速器常采用伺服电机控制调速器的给定转速，该伺服电机的控制由______控制。 A 机旁手动 B 集控室手动或自动 C 驾驶室遥控 D 轮机长遥控
14．在FCM燃油粘度控制系统中，对重油（HFO）进行粘度定值控制的条件是 。 A. 将控制方式选择开关由切除（OFF）位置打到重油（HFO）位置 B. 将控制方式选择开关打到重油（HFO）位置，并且程序升温使重油（HFO）黏度达到设定黏度以下0.5cst之内
C. 粘度偏差在温度定值控制作用下超过了规定的大小 D. 温度定值控制作用下温度等于规定值后自动转未黏度控制 15. K-CHIEF500网络型监视与报警系统网关作用是______。 A. 连接双冗余CAN总线与双冗余CAN总线 B. 连接以太网和双冗余CAN总线 C. 连接各个OS D. 连接各个DPU 16. MCS-51系列单片机的引脚很多，PSEN为低电平表示（ ）。 A. 当前P0为地址总线 B. 当前P0为数据总线
C. CPU只访问外部程序存储器 D. CPU从外部程序存储器中读取指令或数据 17. 图示单片机系统中，粗黑线是（ ）。
A. 地址总线 B. 数据总线 C. 地址和数据总线 D. 控制总线
P2.7 P2.6 P2.5 P2.0~ P2.4 8031 P1.7 P0 ALE PSEN G 11 y3 10 y2 01 y1 139 00 y0 A8~A12 A0~A7 373 A0~A12 CE A0~A12 CE OE 2764 6264 OE D0~D7 WE D0~D7 P1.1 P1.0 R WR
18．三相桥式全控整流电路如图所示，变压器二次侧相电压为U，负载为纯电阻，在触发角为α＝60o时，其输出整流直流电压为______。
第 3 页 共 20 页
T–u+VT1VT3VT5io+abcVT4VT6VT2RLuo–
A 0.9U B 1.17U C 2.34U D 2.45U
19. 变压器的基本功能主要是____。
A. 变压，变功率，变阻抗 B. 变压，变阻抗，变流 C. 变压，变磁通，变流、 D. 变压，变阻抗，变磁势 20. 电动机能够转动的理论依据是_____。 A. 载流导体在磁场中受力的作用 B. 载流导体周围存在磁场
C. 载流导体中的电流处于自身产生的磁场中，受力的作用 D. 欧姆定律
21．自动操舵方式特点是______。
A. 船舶不再出现S航迹，直线运行
B. 只能减小S航迹的振幅，但不可能消除
C. 减轻工作人员的劳动强度，但增加了S航迹的振幅
D. 如果系统的灵敏度太高，在大风浪的天气里，舵机投入次数太少，S航迹振幅加大 22．图为同步发电机的外特性曲线，已知这四条曲线是负载分别为cosΦ=0.6（感性）、cosΦ=0.8（感性）、cosΦ=0.6（容性）及纯阻性四种情况下所测得的。其中____为cosΦ=0.8 （感性）负载所对应的。 A. A B. B C. C D. D 23. 气动薄膜调节阀的特点是（ ）。
A. 结构简单，阀杆推力大 B. 结构简单，阀杆推力小 C. 结构复杂，阀杆推力大 D. 结构复杂，阀杆推力小 24．在PLC控制的全自动锅炉燃烧控制系统中，安全保护不包括（ ）。 A. 点火失败停炉保护 B. 过低风压停炉保护 C. 低水位报警保护 D. 高水位报警保护
25．船舶从起锚到收锚过程中，负载最重的情况是______。 A 收海底锚链阶段 B 拔锚出土 C 收锚出水 D 锚入锚链孔 26. 差压变送器的零点是指（ ）。
A. 变送器输出为0时的输入值 B. 变送器输入为0.02MPa时的输出值 C. 变送器输出为0.02MPa时的输入值 D. 变送器输入为0时的输出值
27．发电机并联运行控制及保护单元接口电路中一般不含有能直接控制本机 的接口。 A. 发动机的起动、停止 B. 发动机的加速、减速 C. 发电机的合闸、分闸 D. 发电机的无功分配
第 4 页 共 20 页
28．电压互感器的特点是：原绕组匝数比副绕组匝数____；比较导线截面积，原绕组比副绕组______。 A. 多／粗 B. 多／细 C. 少／粗 D. 少／细
29. 变压器二次侧相电压为U2,则图示三相半波整流电路的输出直流电压平均值Ud为 ______。
A. Ud?0.9U2 B. Ud?1.17U2 C. Ud?2.34U2 D. Ud?2.45U2
a)VD1VD2VD330．电工仪表按其工作原理不同来分类，可以分为______。
b)O便携式和安装面板式 A. 电动式、磁电式和电磁式( B. t2 t3 t1C. 直流、交流 D. 感应式、磁电式、永磁式 象为（ ）。
u2uaubucRid t4 t5 t31．电极式锅炉水位控制系统如图所示，若检测危险低水位3号电极与壳体短路，则可能出现的现
ud(c)iVDO1 t t tuabuac(d)OuVD1(e)O图1－69 三相半波整流电路及波形
A. 锅炉满水 B. 锅炉失水
C. 锅炉失水不能停炉 D. 始终发失水报警，不能起动锅炉
32．DATACHIEFC20监视与报警系统能够对主机排气温度进行监测，关于这个功能的说法，不正确的是（ ）。
A. 系统将监测每个气缸的排烟温度，并计算平均温度
B. 系统将根据每个气缸的排烟温度和平均温度计算机偏差温度 C. 对各缸报警温度设定值可以进行校正 D. 根据主机转速自动调整报警值
33．三极管在路测量是在电路通电情况下的测量，三个脚相对电路的接地点电压分别是：5V，3V，2.3V，可以确认该三极管处于放大工况，则该三极管是______，对应的三个管脚是______。 A NPN，C，B，E B NPN，E，B，C C PNP，C，B，E D PNP，E，B，C
第 5 页 共 20 页
百度搜索“77cn”或“免费范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，免费范文网，提供经典小说教育文库船舶电气及自动化+大管轮+考试4在线全文阅读。
相关推荐：