四大管道工厂化配管技术协议 - 图文(7)

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力和力矩，并保证管部与管道之间在预定约束方向不发生相对位移。 4.2.2.3.3管部结构尺寸应与管道外径匹配，管道与管卡在任何方向的间隙要求按

照《电力建设施工验收规范（管道篇）》。

4.2.2.3.4管部结构尺寸应保证与支吊架其它连接部件相连接的部位裸露在管道

保温层外。

4.2.2.3.5垂直管道的管部结构或用于限制管道轴向位移的双臂管部结构，应考虑

由于管道和支吊架位移引起偏心受载，管部的任一悬臂上都能承受支吊架的全部荷载。

4.2.2.3.6 需特殊设计的管部，必须按国标GB/T 17116.1-1997《管道支吊架》中

的相关的设计要求和许用应力的取值进行设计。

4.2.2.3.7 管部材料的选择和计算，必须按管道设计温度作为设计的基本依据。 4.2.2.3.8 对于支吊架荷载大于20吨以上的管部，还应利用有限元法分析校验管

部及管道局部应力。 4.2.2.4弹簧

4.2.2.4.1变力弹簧采用整定弹簧。

4.2.2.4.2变力弹簧采用圆柱螺旋弹簧，压缩弹簧的自由高度与弹簧外径之比应不

大于4:1。

4.2.2.4.3圆柱螺旋弹簧的设计应符合GB/T1239.6-92的各项规定。 4.2.2.4.4恒力弹簧应作性能测试。 4.2.2.4.5弹簧应有牢靠的防腐蚀措施。

4.2.2.4.6弹簧组件应设有荷载和行程指示牌以及预先设定“热”和“冷”态位置

的标志。变力弹簧组件应有防止弹簧过应力或脱载的限制位移措施，恒力弹簧组件应有防止行程过大或脱载的安全装置和制动装置（并标有明显的冷态位置标志）。

4.2.2.4.7变力弹簧和恒力弹簧应有安装和水压试验用的锁定装置，锁定时，弹簧

能承受2倍支吊架最大工作荷载。

4.2.2.4.8变力整定弹簧荷载变化系数的选用7、附件（表）。

4.2.2.4.9恒力弹簧组件在上下位移的整个行程范围内的荷载离差（包括摩擦力）

应不大于5%。

4.2.2.4.10恒力弹簧组件应有供现场调整荷载的设施，其荷载调整量应不小于±

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15%。

4.2.2.4.11恒力弹簧组件的公称位移量应比计算位移量大20%，且不得小于15mm。 4.2.2.5液压阻尼器

4.2.2.5.1液压阻尼器须按德国DIN（或更高的标准）等国际标准设计制造。 4.2.2.5.2液压阻尼装置的工作介质应采用抗燃油。

4.2.2.5.3液压阻尼器的有效行程应大于管道位移引起阻尼器的轴向位移量。 4.2.2.5.4液压阻尼器的摩擦阻力尽量小，应小于额定荷载的1%。 4.2.2.5.5在任何情况下，液压阻尼器的允许摆动角不小于±4°。

4.2.2.5.6 液压阻尼装置结构的设计必须有防止液压油泄漏和防老化的措施。 4.2.2.6吊杆及配件

4.2.2.6.1吊杆及配件包括吊环螺母、U形螺母、双眼吊板、单眼吊板、U形吊板、

双头螺纹拉杆、花兰螺丝、连接螺母、六角螺母、六角扁螺母、槽钢用方斜垫圈、垫圈和球（锥）面垫圈等。 4.2.2.6.2花兰螺丝和连接螺母应采用锻件。

4.2.2.6.3吊杆应有足够的螺纹长度，以满足必要的安装调节量（包括支吊架零部

件制造偏差、施工安装偏差等）。

4.2.2.6.4吊杆螺纹及其配件的螺距采用GB/T17116.3规定的A系列，螺纹公称直

径为64mm及以下时，采用粗牙螺纹；螺纹公称直径为72mm及以上时，采用螺距为6mm的细牙螺纹。

4.2.2.6.5螺纹连接件应有检查螺纹旋入深度是否充分的措施。 4.2.2.7根部

4.2.2.7.1支吊架根部根据西北电力设计院1983 《汽水管道支吊架设计手册》、《汽

水管道支吊架设计手册 补充部分》、《汽水管道支吊架设计手册 限位装置》、《发电厂汽水管道支吊架设计手册（D-ZD2010）》和GB 50017-2003《钢结构设计规范》、GB 50018-2002《冷弯薄壁型钢结构技术协议》、GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》的相关规定。

4.2.2.7.2支吊架根部用普通热扎工字钢根据GB706-88《热轧工字钢尺寸、外型、

重量及允许偏差》的相关规定。

4.2.2.7.3支吊架根部用普通热扎槽钢根据GB707-88 《热轧槽钢尺寸、外型、重

量及允许偏差》的相关规定。

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4.2.2.7.4支吊架根部用普通热扎H型钢根据GB11263-98《热轧H型钢和部分T

型钢》的相关规定。

4.2.3 所有蒸汽管道支吊架的设计都必须做到不因被支撑管道的正常移动而导

致支撑件与管道脱开。

4.2.4 所有固定件、支吊件、导向件、支杆件等应整齐且精巧。支承面和螺栓孔

不得使用火焰切割。所有螺钉或类似的调节装置应有牢靠锁住装置。 4.2.5 安全系数：所有组件的设计应以材料的强度极限为基准，安全系数至少为

5倍。

4.2.6 金属附件：U型耳子、花篮螺栓及其它的与拉杆相连的附件都应为锻钢制

作的，并与拉杆的材料一致。恒力支吊架与可变力弹簧支吊架应带有花篮螺栓和锁紧螺母、以及用来连接到垫铁、钢板、型钢、枕铁及抱梁箍上的U型吊耳和锁紧螺母。

4.2.7 立管夹具与管子附件的接触表面要打磨，做到管子附件的各个部分都与立

管夹具紧密接触75％以上。

4.2.8 可变力支吊架组件的弹簧应是封装的，且配有指示器，显示实际荷载与位

移量（印花图案是不允许的）。恒力支吊架与可变力支吊架组件应有一只显示热态与冷态位置的指示器。

4.2.9 所有的恒力弹簧与可变力弹簧组件都要装有用于机械（或水压）试验及安

装的锁定销，在发运之前安装并预先整定在组件的冷态位置上。锁定销在冷态位置上必须是可以取下并是可以更换的。当停用时，还应配有永久性装置把它们和支吊架组件相连接，这些装置应漆成红色并挂上一只明显的“当心”标签，表明在管道投入运行之前，必须取下锁定销。

对于恒力弹簧的锁定销在机组运行后再次做管道水压试验时，仍能将弹簧

锁定在其行程范围内的任意位置上。

4.2.10 所有的恒力弹簧与可变力弹簧设计和制造时应有以下措施： 4.2.10.1 任一方向上的超行程都要在弹簧受到过载以前止住； 4.2.10.2 弹簧失效不得引起支吊架组件释放荷载。

4.2.11 供方提供的弹簧在组装好后应在工厂里整定好。并提供弹簧整定报告。 4.2.12 所有的压缩弹簧的两端都应磨平。必要时，应采用导向件以防止承载时弯

折。

4.2.13 弹簧支吊架的结构应做到吊杆或弹簧压缩杆与弹簧保持同心。 4.2.14支吊架表面应进行机械打磨和喷丸处理。 4.2.15支吊架主要焊缝应进行无损探伤检验。

4.2.16螺纹应涂防锈油，保证螺纹部分不锈蚀、不损坏。

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4.2.17支吊架表面应喷涂油漆（油漆颜色应符合有关标准或由业主指定）。 4.2.18 所有支吊架部件应有规格、型号，分别用醒目油漆标示。

4.2.19每套支吊架中主要部件（如管部、恒吊、整定弹簧、阻尼器等）应有安装

编号（KKS编码，按四大管道施工图中的支吊架KKS编号），该编号能表示出其所在的安装位置。

4.2.20每套支吊架中所有部件的连接、配合尺寸应符合装配要求，不应有装配间

隙太大或没法装配的现象发生。

4.2.21所有支吊架产品应按系统用木箱整体密封包装，并确保产品在运输、装卸

过程中不受损坏。

4.2.22产品发运时应提供产品合格证明、产品编号、产品安装使用说明书以及规

格数量清单。

4.2.23不锈钢或其它抗腐蚀材料不需刷油漆或涂层。

4.2.24所有装配好的组件都有金属标牌或其它永久性材料制作的标牌标识出来，

标识牌用金属丝牢固地系到组件上。如果支吊架不是以装配好的组件来运输，那么每个零件或装配部件都要妥善地挂上标牌，上面带有件号的标识信息。安装后，金属标牌仍留在支撑件上，作为永久性的记录。各种随机材料都要挂上标牌，以便识别。

4.2.25每只弹簧支吊架金属铭牌系在明显的位置上。铭牌上应清楚地印上以下内

容：生产厂家的型号和/或分类编号、生产厂家的系列号、尺寸、荷载（N）、可变力支吊架的冷态和热态荷载、恒力支吊架的工作荷载、行程（mm）、 “注意”或“危险”等信息及润滑说明。

4.2.26 标牌应加以保护，以避免运输、存放和安装过程中受到损坏。

4.2.27供方应严格按照需方提供的有关支吊架型式设计支吊架零部件，满足设计

支吊架强度的要求，并提供完整的设计图纸和计算书供需方审核、确认。供方必须对所供支吊架的强度负责。需方确认的设计图纸和计算书，并不解除供方的责任。

4.2.28 所有支吊架用的金属材料做防腐蚀措施。 4.2.29 严格按照新颁布的管道支吊架国家标准进行生产。 4.2.30 管部热压成型,以保证热加工质量。

4.2.31 焊缝采用气体保护焊,按标准要求焊缝进行无损探伤检验 4.2.32 产品表面进行机械打磨和喷丸处理 4.2.33支吊架弹簧的特性要求：

所有支吊架的弹簧应进行预松弛处理，松弛率小于2％。弹簧表面进行防腐处理。使用寿命大于30年。

4.2.34恒力支吊架的恒定度在6％以内。载荷偏差值在5％以内。

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4.2.35删除。

4.2.36所有的支吊架都要能经受水压试验，不变形，性能不该变。所有支吊架都

要有水压试验的锁定装置。 4.2.37恒吊位移指示器应精确，灵活。 4.2.38删除。 4.2.39支吊架材料

4.2.39.1所有焊接到管道上的卡块、吊板、加强板、管托等及采用管夹紧固到管

道上带材、抱箍、夹具都须与它们所连接管道的材料相同或高于其连接管道的材料。

4.2.39.2所有焊接到管道上的的卡箍、吊板、加强板、管托等须在加工后运输至

四大管道工厂化加工厂家由其进行焊接组合。

4.2.39.3轧制型钢符合ASTM A36；钢管符合ASTM A106B级或者ASTM A53B级；

所有螺栓连接用ASTM A325螺栓并为摩擦型连接。以上型钢材料可转换成中国相应的材料标准。

4.2.39.4为适应热位移的要求，所有开槽连接采用A307凸肩螺栓或带有双螺母并

紧的A325螺栓。以上型钢材料可转换成中国相应的材料标准。 4.2.39.5所有连接角钢为ASTM A36材料。即转换成中国相应的材料标准。 4.2.39.6所有的加强件和杂项板材，都应符合ASTM A36或DIN材质的要求。即转

换成中国相应的材料标准。

4.2.39.7所有的滑动支承板都应润滑或者采用特氟隆（Teflon）板，最大摩擦系

数等于0.10。

4.2.39.8所有材料都不得有疏松的氧化铁皮、铁锈、油、脂以及其它的有害的异

物等。不需要机加工的铁金属表面在工厂内刷优质耐盐雾腐蚀的防锈底漆，铁金属的螺纹、机加工表面等全部应刷优质耐盐雾腐蚀的防锈剂，油漆按（两度底漆，一度面漆按SSPC及电力标准）执行。不得使用含有沥青基的油漆。 4.2.39.9材料的技术要求应符合相应的国际（或国家）标准、行业标准或有关技

术要求的规定。

4.2.39.10支吊架使用的材料及弹性元件应严格按设计要求选用，各种材料均应符

合相应标准，并具有产品合格证明和材质证明。进口材料应进行商检，合金钢管夹进行光谱检验并提供检验报告。

4.2.39.11选择管道支吊架材料必须考虑支吊架零部件的使用条件和材料的工艺

性能。

4.2.39.12凡与管道直接接触的零件，应按管道设计温度选择钢材。与管道焊接的

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