由于本桩基所处地质条件较差,制备泥浆材料选用外运胶泥土,并根据现场实际情况适当加入水泥调制而成。要求泥浆相对密度:1.10~1.20,粘度18~24s,含砂量小于4%。 2.5钻机就位
立好钻架并调整和安装好起吊系统,拉好风缆绳,将钻头吊起,对准桩孔中心,徐徐放进护筒内。
2.6钻孔
2.6.1开孔时应先在孔内灌注泥浆,开孔及整个钻进过程中始终保持孔内水位高出地下水位1.5米以上,并且低于护筒顶面0.3米以防溢出。
2.6.2刚开始钻孔时,根据表层为人工回填土情况,采用中冲程(约75cm)。在通过该层后,卵石层采用高冲程(100cm)。 2.6.3在钻孔的过程中必须均匀的松放钢丝绳的长度。在土层每次可松绳5cm~8cm,花岗岩层每次可松绳3cm~5cm。必须防止松绳过少,形成“打空锤”,使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载,遭受损坏。松绳过多,则会减少冲程,降低钻进速度,严重时使钢丝绳纠缠发生事故。
2.6.4换浆清渣
破碎的钻渣,部分和泥浆一起被挤进孔壁,靠换浆法清渣,换浆时控制好泥浆指标,1.20~1.45,粘度18~24s,含砂量小于4%。
2.6.5泥浆补充
开钻前应调制足够多数量的泥浆,钻进过程中如泥浆有损耗、漏失,应及时补充,并应按前述泥浆检查规定,按时检查泥浆指标。每钻进2m或地层变化,应在泥浆槽中捞取钻渣样品,查明土类并记录,以便与设计资料核对。
2.6.6入岩判定
当冲击钻进入岩层时,及时掏取渣样,明确所入岩层的性质,待入岩进入中风化基岩并通过监理工程师认可后,记录进入中风化岩层深度,以此为基准,再钻进设计要求深度,使孔深度达到设计要求。
2.6.7在钻孔过程中,废泥浆和沉渣用罐车将其运到指定地点处理,不得在施工现场随意排放。 2.7钢筋骨架制作、安放
2.7.1 钢筋骨架制作在钢筋加工制作场完成,考虑到起吊高度有限,桩基钢筋笼分三节制作,用牵引车和小拖车运至工地,用吊车起吊钢筋笼入孔。
2.7.2 钢筋笼主筋连接采用搭接双面焊,主筋焊接在加强筋上,主筋外围螺旋箍筋点焊在主筋上。
2.7.3制作好的钢筋骨架必须放在干燥的场地上,并且在每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方,以免粘泥水污染。
2.7.4钢筋骨架制作时,按设计图纸要求在骨架主筋外侧焊接钢筋定位钢筋来控制骨架的保护层厚度。
2.7.5 按设计要求焊上及绑好声测管,钢筋笼制作必须具有足够的刚度,保证在运送和浇灌混凝土时不致变形。
2.7.6 钢筋骨架采用16T汽车吊入孔,各节钢筋骨架主筋安装在现场采用帮条焊焊接。 2.8安放导管
灌注水下砼使用内径250mm,壁厚5mm的导管,导管使用前经过水密性试验和水压试验,水压不小于孔内水深的1.3倍的压力。然后按入孔顺序节节编号和标定累计长度。导管入孔时在底节设置保护钢丝绳,以备意外故障发生时提拔导管之用。 2.9清孔
根据现场实际情况采用换浆法清孔。将相对密度1.03~1.10的较纯泥浆压入,把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出,使清孔后泥浆的含砂率降到4%以下,粘度为17 s~20s,相对密度为1.03~1.10,且孔底沉淀土厚度不大于设计规定,即可终止清孔。清孔完成后,将测锤慢慢地沉入孔内,凭手感探测沉渣顶面的位置,其施工孔深和测量孔深之差,即为沉淀厚度。 2.10灌注水下混凝土
2.10.1水下砼配合比按规范要求已由试验确定,且已报送监理审核批准。整个灌注过程严格按照试验室出具的混凝土配料单所设计的配合比进行配制砼。
2.10.2混凝土全部由第二搅拌站供应,砂石料通过搅拌站电脑控制仪称重。砼用罐车运送到施工现场。
2.10.3首批砼的储备量根据规范要求不少于4.68 m3(采用双料斗),达到4.68 m3时,打开阀门,砼即迅速下落到孔底。整个灌注过程需在首批混凝土初凝时间内完成。
2.10.4水下砼灌注过程中的导管埋置深度保持在2m~6m。
2.10.5灌注砼过程中应及时准确测量水下砼的顶面高度,及时调整导管埋深和确保砼连续灌注。
2.10.6桩头部分按设计标高超灌出0.8m,待砼强度达到10Mpa后,再用风镐凿至设计高程。
2.10.7在灌注结束时,核对砼的灌入数量,以确定所测砼的灌注高度是否正确,砼灌注完成后,计算每根桩的充盈系数。
2.10.8待混凝土灌注完成后,使用吊机徐徐将护筒拔除。 2.10.9整个施工完成后,对施工场地进行清理,做到工完场清。 3.质量保证措施
严格按照设计图纸、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)进行施工。在施工的过程中,每道工序由专人负责质量检查,积极配合监理工程师的监督。各道工序的质量控制方法如下:
3.1施工测量由专职的测量人员进行放样测量,每个桩在施工开始时根据4个护桩进行定位检测。
3.2开孔时采用小冲程开孔,使初成孔坚实、竖直、圆顺,能起导向作用。
3.3钢筋使用前保证表面清洁,无油污、鳞锈等。钢筋焊接时,焊缝必须饱满,焊渣必须清除。
3.4钢筋骨架下放时,应尽量垂直,避免碰坏螺旋箍筋。
3.5灌注的水下混凝土应严格按施工配合比拌制,混凝土拌合必须均匀,砼坍落度控制在18~22cm,防止堵管现象发生。灌注中经常测量和记录砼顶面标高和埋管深度,防止导管埋置过浅使导管进水造成断桩、夹泥或导管埋置过深造成导管内砼压不出或导管不能提升。 4.安全保证措施
4.1坚持“安全第一,预防为主”的安全生产方针,综合考虑本工程的特点,吊装机械,运输机械操作的规程化是安全防范的重点所在。建立一个安全保证体系,做到一级抓一级,人人抓安全,具体采取如下措施:
4.2建立以项目负责人为首的质量保证体系,项目负责人亲自抓安全生产工作。
4.3对施工机械经常维修保养,使其处于良好的工作状态,严禁机驾人员带病上岗,违章操作。
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