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Racor 油水分离器

Racor 900/1000系列油水分离器可保护发动机的精密部件免受灰尘、锈蚀、菌藻、沥青、清漆及燃油中普遍存在的水分的侵害。Racor油水分离器通过三步专利技术处理流程来去除污物：

1． 分离：通过涡轮的离心运动除去较大的固体杂质及游离水分。

2． 吸附：小水滴及固体杂质将被吸附在圆锥形隔板表面上或沉积在集污碗底部。 3． 过滤：专配Racor独有的AquablocTM 除水介质的过滤层可除去近100%的水分。我们提

供的这种可更换的滤件有2，10和30 微米（名义标称）三种规格。

为取得最优的除污效果，特别设计将该油水分离器单元安装在油泵（真空）侧。 标准的进油口为7/8〞—14SAE J1926 O-形环密封型，并可选配22mm接口。该附件装置并不随附于油水分离器，但可从Racor经销商得到供货。请见后附的附件表。

透明的集污碗便于检查固体杂质及水积淀的情况。 可选配件特性：仅用于使用柴油的场合。请见附件表。

油水分离器内装的一个300瓦的加热器可快速加热柴油以利寒冷气候下发动机的启动。 可安装一个水探测器来及时提醒操作者清理集污碗（当采用金属集污碗时尤显作用），且应与Racor水探测装置配套使用。

可使用一个真空测量装置及时提醒操作者更换滤件。

如何安装油水分离器单元

1． Racor 900/1000系列油水分离器应安装在油泵（真空）的吸油侧，已得到最优的除水效

果。请见下面图示。

2． 保持输油管最短，油水分离器应尽可能安装在油箱低平面与油泵入口之间。

如果油箱位置比油水分离器高，则应在油箱及Racor油水分离器入口之间安装一个关断阀以便更换滤件。

3． 油水分离器上部的维护操作空间：900系列为5〞/127mm, 1000系列为10〞/254mm. 安装油水分离器单元之前：

1． 确保进出油口附件及其他安装工具材料就手可用。

2． 确保安全的操作环境。保持良好的通风、照明，安装工作区严禁烟火。安装时发动机应

为非工作状态。

安装孔式样：钻孔或定位时采用如下尺寸。

-油泵（真空）侧安装（下图所示）：

安装方法：

1． 拆下所有油箱与油泵之间位于真空侧的滤器，Racor油水分离器就安装在此处。若滤器

头部铸入发动机身或其他不可移动的原因则需更换新的滤器。

2． 保持燃油的最低限制油量：在可能的地方使用粗油管；不要把弹性油管过度弯折以避免

绞结，在能使用一个90°弯头时避免使用两个45°弯头。

3． 在安排新油管时，避免将其置于可滑动表面、锐边或可能产生高温的位置（如排烟管）。 燃油系统试运行：

取下T-把手盖，将清洁燃油注入油水分离器并浸润T-把手盖的油封。盖上盖子并用手慢慢旋紧T-把手。请参考设备操作员操作手册来完成初次注油流程。开动发动机检查安装有无泄漏。

故障检查流程：

油水分离器适用性能查或吸力损失的主要可能原因有漏气或由于高度的限制。如果油水分离器不能完成初始运行，或运行不良，或在透明集污碗中发现气泡，首先检查T-把手盖合排污阀是否正确紧固。其次，检查所有部件的联接，确认是否有油管收缩或被污物堵塞的情况发生。如果故障仍然不能解决（新滤件），可向Racor经销商或Racor客户服务部(800/344-3286，PST)寻求支持. 可选附件的安装：

注意：Racor的电气可选件仅用于使用柴油的场合。

水探测器。大多数Racor油水分离器可安装特定的水探测器。探测器连续监测数据，为使探测运行正常，应该同时使用一种特殊的电子探测器。针对多种型号的油水分离器，该店子探测器单独发售，附件表中可查得其编号。工具包中带有安装说明，工具包可向Racor经销商订购。

内加热器。内加热盘用于辅助发动机在低温下的启动，盘内带自动温度计，当燃油温度降到+45℉（+7.2℃）以下时，将启动加热器。加热器置于油水分离器中可更换滤件的下方，来融化油蜡晶体，使燃油顺利通过滤层，完成发动机的快速启动。

300瓦加热器有12VDC和24VDC两种。在按下点火开关后，加热器将加热燃油约5分钟，然后可启动发动机。

向用户供应的项目:

1． 据加热器的功率要求：采用25Amps、12VDC和13Amps、24VDC，在安全安装方式中

推荐使用一个附加的继电器。

Racor提供两套继电器，可向经销商订购：RK1861(12VDC)和RK11862(24VDC).

每一套继电器中包括内钳的融断器（及其保护盒）,RK11862中甚至包括一个电阻器。采用25 Amps融断器、12VDC或15 Amps融断器（含电阻器）、12VDC的系统组成方式。 2． 一个搬钮开关来控制加热继电器的电力，操作者可在夏天关断加热继电器。 3． 所有的电线最小为14AWG（美国电线规格）。 安装:

1． 任何一种加热器电线可用作加热（+）或接地（—）。

2． 电线在联接点的连接必须焊接，焊接除英俊云（形成鱼鳞纹）。 3． 电线走线必须避开高温表面以免变形或擦破。

维护:

排污和更换配件的频率取决于所用燃油的清洁程度。集污碗必须在污物堆积到涡轮底部前或当水探测器支适应党排污时予以清理。应经常检查并清理集污碗，每行驶10，000英里,或运行500小时，或每次更换燃油时，或发现功率降低时更换油水分离器的滤件，以先到着为准。

如果在滤器出口处安装了真空堵测量仪，在读数为6到10英寸汞柱（限制）时应更换滤件。实际测量数值在不同的燃油系统中有变化。

注意：要始终保持一个Racor过滤备件，当燃油过度污染时可加按一个滤器。 排水：

打开排污口以排出污物。必要的情况下，可打开盖子并用清洁燃油注入油水分离器，盖上盖子，并用手将T-把手盖慢慢上紧。 更换配件：

只有原装的Racor可更换滤器配件具有Aquabloc 除水介质，特殊设计的油封可防止燃油通过旁路间隙。可更换部件商铸有把手，可使拆卸更方便。在更换时，卸下盖子，用手握住滤器配件上的把手晃动，慢慢取出。应该在更换滤器配件同时更换盖子垫圈。在安装新配件时要先用清洁燃油浸润。用清洁燃油注满油水分离器，盖上盖子，慢慢用手将T-把手盖紧固。开动发动机，检查是否有泄漏。如有泄漏，应停机处理。

TM

附件:

＃RK20725水探测器

12VDC的内装模块在探测到水时将点亮一个LED指示灯。

尺寸为２3/4〞×１〞×１1/2。内装部件及至说明书，电线与端子由用户提供。 ＃RK20725水探测器

２４VDC的内装模块在探测到水时将点亮一个LED指示灯并发出短暂的蜂鸣声。佩孔直径为２1／16〞。内装部件及至说明书，电线与端子由用户提供。 真空度测量仪#1608B

在滤器出口侧铅垂安装，该仪表用于监测所测参数的限制植，以此来判断是否该更换滤件。 包括部件及说明书。 固定框架#RK11-1518.

可调整式，尺寸可至高10〞in深4〞in厚3/4〞in。在框架上无需钻孔或焊接。内装部件及说明书。

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